B11Kss01 На Приору - Отчет

[ААДР]

Вчера прошил эбу своей приоры ,залили B11KSS01 от калины спорт 1.6 16v в стандарте была B174DT05 .Вопреки всем ожиданиям все заработо и без никаких проблем, но динамика совсем не спорт незнаю ,что там намутил ОПП и для чего. Самое интересное на B11KSS01 при включении компрессора кондиционера включаютя оба вентелятора и крутятся в полную силу, а на родной прошивке тоже оба ,но как-бы в пол силы как буд-то в родной прошивке плавная регулировка скорости вентелятора. Смотрел эти обе прошивки в чип-тюнерпро 6 на прошивке B11KSS01 он не определил ПО .Объясните кто может в чем разница в этих прошивках где спорт и в каком месте? Динамика приоры с B11KSS01 на трассе - за риску 200 стрелка уходит около 5-6 мм ,на родной также, но вроде не так шустро.

[maxymax]

Мы на калине спорт меняли блок. Ставили на 2 машины январь 7 с v7 для приоры. Вот где оно ехало бодро.

А бош даже как то и не рассматривали.

Надо будет посмотреть, что там в блоке зашито.

[Ruffail]

'ААДР' *'21 Ноябрь 2009 - 19:47' *'1258818469' *'473030']

Вчера прошил эбу своей приоры ,залили B11KSS01 от калины спорт 1.6 16v в стандарте была B174DT05 .Вопреки всем ожиданиям все заработо и без никаких проблем, но динамика совсем не спорт незнаю ,что там намутил ОПП и для чего. Самое интересное на B11KSS01 при включении компрессора кондиционера включаютя оба вентелятора и крутятся в полную силу, а на родной прошивке тоже оба ,но как-бы в пол силы как буд-то в родной прошивке плавная регулировка скорости вентелятора. Смотрел эти обе прошивки в чип-тюнерпро 6 на прошивке B11KSS01 он не определил ПО .Объясните кто может в чем разница в этих прошивках где спорт и в каком месте? Динамика приоры с B11KSS01 на трассе - за риску 200 стрелка уходит около 5-6 мм ,на родной также, но вроде не так шустро.

Стандартный спорт никогда сильно динамичным и не будет.

Все заводские программы всегда будут зажаты по зажиганию, смеси и т. д.

Например

Если на плохом бензине (при задранном УОЗ)будет детонировать, претензии достанутся инженерам с завода.

А если состав забогатить, то средний придётся в инструкции тоже больше писать. А народу же надо, чтобы пёрло и не ело!

А если выжать побольше, то и ресурс может упасть. Опять не то!

Заводской инженер - человек несвободный.

Заводская прошивка спорт или не спорт - это золотая середина между характеристиками и потребностями широкого круга водителей

[Rakso]

епрст, уже давно спрашивал Пашу про эту прошу. Там одна из ранних приоровских, только иденты другие.

Залей нормальную поделку от Паулюса, все будет офигенно!!!

[ААДР]

блин ,да я тож проверял ставил Ителму 7-ю снимал у брата с 10-ки уже прошитый да едет бодрее ,но чуть пальцы звени на а на 95 нормально. Но мне интересен сам факт разницы B11Kss01 от моей прошивки ,ведь как бы там небыло это всетаки СПОРТ. Да бывает же такое все условия а разницу найти неможешь.

[ААДР]

Даже если это "зажатый заводской СПОРТ" должен ведь он быть лучше родной ,но я немогу почуствовать и найти эту разницу ,только кроме как "вроде". Но мы не здаемся пока ездием ,проверяем - все равно найду.

[Rakso]

Спорты гоняют у меня более 10 штук по городу. все либо на боше от Паши либо на январе от него же (70:30)... Все охуенно

[ААДР]

что вы все паша - паша где разница? скажите кто знает

[alexand]

ААДР,а чего говорить,купи у него и почувствуй разницу.

[Паулюс]

'ААДР' *'23 Ноябрь 2009 - 23:22' *'1259005957' *'473602']

что вы все паша - паша где разница? скажите кто знает

Разница должна быть в чём????????????????????????????????

То что автомобиль "калина спорт" называется?

Ну так прошивка то тут при чём? Обычная СТОКОВАЯ прошивка там.

У меня больше вопросов по поводу СПОРТ к железу возникает -касаемо ДВС.

Игиде ацкий спорт там? Стандартный мотор от Приоры.

Первые версии вобще шли с обычным 1.4.

Чистаспарцменский такой билд))