Mercedes VITO Система автоматической

jbell · 20.04.2005, 15:04

Собственно нужна схемка.

aivar · 20.04.2005, 15:43

Dai VIN , budet shema

jbell · 20.04.2005, 16:04

OK.

Завтра утром будет.

Спасибо.

girts · 20.04.2005, 23:15

Уфф... Серёзное мероприятие - во всех мною известных случаях при проблемах типа этой ставились обычные пружины. Ибо ломается это добро по примерно такой схеме:

1. лопается подушка

2. усердно работает компрессор

3. от переутомления последний сгорает

в итоге 1500eur + подушки(а);

замена на пружины со всеми прибамбасами около 170eur

jbell · 21.04.2005, 08:15

VIN VSA63827413154871

1998 Г.

Стоят ссади на подвеске 2 бесконтактных трехпроводных

датчика положения кузова (рабочие), компрессор рабочий.

Система то работает, то нет - банальный контакт.

andreyka · 21.04.2005, 09:17

«Собственно нужна схемка» *** as of 23/4/98.

jbell · 21.04.2005, 10:01

andreyka спасибо!

Еще одна просьба - где расположен блок A22?

aivar · 21.04.2005, 10:47

I ot menja tozhe:

1 - 3 :up to 1.5.98

4 - 6 :as of 23. 4.98

jbell · 21.04.2005, 11:37

Всем огромное СПАСИБО!

26.04.2005, 01:02

Мы тоже недавно имели удовольствие поиметь этого мерина.

Блок который тэбэ нужен в правом заднем крыле, обшивку долой и вот он.

Коробка пластмассовая, издали помоему венгры.

Гемор всегда почти в проводке. Есть ещё один гемор, влагоотделитель.

Кончается очень быстро, объём маленький.

ЗИП дорогой. Компр стоит 700 EU, блок 300EU.

Работает мало. Не для нашего климата шняга.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Mercedes Vito	Maksimka	Диагностика	0	09.03.2007 15:17

20.04.2005, 15:04	#1
jbell Местный Регистрация: 22.11.2004 Сообщений: 137 Вес репутации: 0	Собственно нужна схемка.

20.04.2005, 15:43	#2
aivar Местный Регистрация: 26.04.2004 Сообщений: 219 Вес репутации: 0	Dai VIN , budet shema

20.04.2005, 16:04	#3
jbell Местный Регистрация: 22.11.2004 Сообщений: 137 Вес репутации: 0	OK. Завтра утром будет. Спасибо.

20.04.2005, 23:15	#4
girts Местный Регистрация: 10.04.2005 Сообщений: 186 Вес репутации: 0	Уфф... Серёзное мероприятие - во всех мною известных случаях при проблемах типа этой ставились обычные пружины. Ибо ломается это добро по примерно такой схеме: 1. лопается подушка 2. усердно работает компрессор 3. от переутомления последний сгорает в итоге 1500eur + подушки(а); замена на пружины со всеми прибамбасами около 170eur

21.04.2005, 08:15	#5
jbell Местный Регистрация: 22.11.2004 Сообщений: 137 Вес репутации: 0	VIN VSA63827413154871 1998 Г. Стоят ссади на подвеске 2 бесконтактных трехпроводных датчика положения кузова (рабочие), компрессор рабочий. Система то работает, то нет - банальный контакт.

21.04.2005, 09:17	#6
andreyka Пользователь Регистрация: 09.01.2005 Сообщений: 67 Вес репутации: 0	«Собственно нужна схемка» *** as of 23/4/98.

21.04.2005, 10:01	#7
jbell Местный Регистрация: 22.11.2004 Сообщений: 137 Вес репутации: 0	andreyka спасибо! Еще одна просьба - где расположен блок A22?

21.04.2005, 10:47	#8
aivar Местный Регистрация: 26.04.2004 Сообщений: 219 Вес репутации: 0	I ot menja tozhe: 1 - 3 :up to 1.5.98 4 - 6 :as of 23. 4.98

21.04.2005, 11:37	#9
jbell Местный Регистрация: 22.11.2004 Сообщений: 137 Вес репутации: 0	Всем огромное СПАСИБО!

26.04.2005, 01:02	#10
Saires Гость Сообщений: n/a	Мы тоже недавно имели удовольствие поиметь этого мерина. Блок который тэбэ нужен в правом заднем крыле, обшивку долой и вот он. Коробка пластмассовая, издали помоему венгры. Гемор всегда почти в проводке. Есть ещё один гемор, влагоотделитель. Кончается очень быстро, объём маленький. ЗИП дорогой. Компр стоит 700 EU, блок 300EU. Работает мало. Не для нашего климата шняга.