ВАЗ 2107 тухнет check engine

chipovchik · 17.07.2007, 11:54

Проблема вот в чём.При включении зажигания и высокой температуре, как положено включается вентилятор,но при этом тухнет CHECK, включается бензонасос, короче машина думает что она едет.

При снятии проводов с датчика КВ всё приходит в норму.Проводку всю проверил,поменял датчик КВ и все заработало в норме.Клиент покатался пол дня позвонил мне сказал что всё в шоколаде,сегодня звонит и говорит,что опять таже проблема.Подскажите что может быть

Блин забыл мозг Январь 7.2 прошивка какая-то от Паульса по крайней мере в идентификаторах

King Artur · 17.07.2007, 14:46

Поищи в поиске статью "ПРО МАССЫ"

karp · 17.07.2007, 15:09

http://carcd.ru/forum/index.php?showtopic=60776И вот здесь обсуждалось...

King Artur · 17.07.2007, 17:03

гениальные умы на Автовазе объединили массы датчиков(логическую массу) и с массой(кузов) и приебенили силовые цепи вентилятора в кучю с проводами питания ЭБУ, статья "про массы" при включении вент. , если впомнить дядю Ома, то в проводах бешенно побегут электрончики павышая вероятность глюка во всех информационно-несущих проводах : ДПКВ , ДПДЗ, ДМРВ...

Так вот если эту ху..ню залить :PIVO а потом под хмельком отхуярить соединения "(логическую массу) и с массой(кузов)" то теоритически не будет трабла с ДПКВ, а следовательно не включится бензонасос.

P.S. гениальность криворучек на АвтоТазе не оставит на без работы до последних дней своего существования, делал несколько машин правдо не классику но глюки разные бывают даже описания в инете не встречал. стараюсь переделывать все машины резултат на лицо

strem · 17.07.2007, 18:38

Цитата:

'King Artur' *'309488' *'17.7.2007, 20:33']

гениальные умы на Автовазе объединили массы датчиков(логическую массу) и с массой(кузов) и приебенили силовые цепи вентилятора в кучю с проводами питания ЭБУ, статья "про массы" при включении вент. , если впомнить дядю Ома, то в проводах бешенно побегут электрончики павышая вероятность глюка во всех информационно-несущих проводах : ДПКВ , ДПДЗ, ДМРВ...

Так вот если эту ху..ню залить :PIVO а потом под хмельком отхуярить соединения "(логическую массу) и с массой(кузов)" то теоритически не будет трабла с ДПКВ, а следовательно не включится бензонасос.

P.S. гениальность криворучек на АвтоТазе не оставит на без работы до последних дней своего существования, делал несколько машин правдо не классику но глюки разные бывают даже описания в инете не встречал. стараюсь переделывать все машины резултат на лицо

'King Artur прошу простить меня это вы про общую массу ДПКВ , ДПДЗ, ДМРВ...?

napoxoq · 17.07.2007, 20:53

Однако был похожий трабл на классике недавно у коллеги из Ставрополья, проводочек от якоря кулера отвалился и он такую весёлую наводку на всю систему давал....

chipovchik · 17.07.2007, 22:33

Спасибо всем за советы, завтра буду ковырять дальше о результате отпишусь :PIVO

King Artur · 18.07.2007, 07:17

To: strem

'King Artur прошу простить меня это вы про общую массу ДПКВ , ДПДЗ, ДМРВ...?

Да, именно про них, токо не их резеть, а соединение этих масс с массой кузова.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Нужен кряк для проги "CHECK-ENGINE" для КПК	vandyadya	Заказ/Поиск программ и ключей к программам	5	25.05.2010 14:36
ВАЗ-2107	lbfuyjcnbrf	Помощь начинающим	26	21.04.2007 07:38
Polo 99г.Check Engine	alex@	Помощь начинающим	2	01.11.2006 09:08
VW Polo , ламра Check Engine	alex@	Помощь начинающим	0	31.10.2006 23:58
Check Engine	Doctor	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	11	07.06.2006 07:57

17.07.2007, 11:54	#1
chipovchik Местный Регистрация: 12.11.2006 Адрес: Ростов на Дону Сообщений: 118 Вес репутации: 0	Проблема вот в чём.При включении зажигания и высокой температуре, как положено включается вентилятор,но при этом тухнет CHECK, включается бензонасос, короче машина думает что она едет. При снятии проводов с датчика КВ всё приходит в норму.Проводку всю проверил,поменял датчик КВ и все заработало в норме.Клиент покатался пол дня позвонил мне сказал что всё в шоколаде,сегодня звонит и говорит,что опять таже проблема.Подскажите что может быть Блин забыл мозг Январь 7.2 прошивка какая-то от Паульса по крайней мере в идентификаторах

17.07.2007, 14:46	#2
King Artur Местный Регистрация: 20.05.2007 Сообщений: 100 Вес репутации: 0	Поищи в поиске статью "ПРО МАССЫ"

17.07.2007, 15:09	#3
karp Местный Регистрация: 06.02.2006 Сообщений: 1,072 Вес репутации: 0	http://carcd.ru/forum/index.php?showtopic=60776И вот здесь обсуждалось...

17.07.2007, 17:03	#4
King Artur Местный Регистрация: 20.05.2007 Сообщений: 100 Вес репутации: 0	гениальные умы на Автовазе объединили массы датчиков(логическую массу) и с массой(кузов) и приебенили силовые цепи вентилятора в кучю с проводами питания ЭБУ, статья "про массы" при включении вент. , если впомнить дядю Ома, то в проводах бешенно побегут электрончики павышая вероятность глюка во всех информационно-несущих проводах : ДПКВ , ДПДЗ, ДМРВ... Так вот если эту ху..ню залить :PIVO а потом под хмельком отхуярить соединения "(логическую массу) и с массой(кузов)" то теоритически не будет трабла с ДПКВ, а следовательно не включится бензонасос. P.S. гениальность криворучек на АвтоТазе не оставит на без работы до последних дней своего существования, делал несколько машин правдо не классику но глюки разные бывают даже описания в инете не встречал. стараюсь переделывать все машины резултат на лицо

17.07.2007, 20:53	#6
napoxoq Местный Регистрация: 11.05.2005 Сообщений: 425 Вес репутации: 0	Однако был похожий трабл на классике недавно у коллеги из Ставрополья, проводочек от якоря кулера отвалился и он такую весёлую наводку на всю систему давал....

17.07.2007, 22:33	#7
chipovchik Местный Регистрация: 12.11.2006 Адрес: Ростов на Дону Сообщений: 118 Вес репутации: 0	Спасибо всем за советы, завтра буду ковырять дальше о результате отпишусь :PIVO

18.07.2007, 07:17	#8
King Artur Местный Регистрация: 20.05.2007 Сообщений: 100 Вес репутации: 0	To: strem 'King Artur прошу простить меня это вы про общую массу ДПКВ , ДПДЗ, ДМРВ...? Да, именно про них, токо не их резеть, а соединение этих масс с массой кузова.