Нива замена Бош 797

[rosa.sto]

Доброго всем времени суток!

Подскажите пожалуйста или киньте ссылочку где можно почитать по данному вопросу:

при замене блока Бош 797 на Январь 72 что нужно учитывать при прошивке блока?

Что такое обратная связь по подаче топлива,и где это дело учитывается в прошивке?

И если есть возможность то скиньте стоковые прошивки на ниву с обратной связью и без неё(для сравнения). И вообще принципиально учитывать данную хрень или нет?

[Темур]

Доброго всем времени суток!

Подскажите пожалуйста или киньте ссылочку где можно почитать по данному вопросу:

при замене блока Бош 797 на Январь 72 что нужно учитывать при прошивке блока?

Что такое обратная связь по подаче топлива,и где это дело учитывается в прошивке?

И если есть возможность то скиньте стоковые прошивки на ниву с обратной связью и без неё(для сравнения). И вообще принципиально учитывать данную хрень или нет?

Там еще надо будет для включения вентиляторОВ проводку чучуть на рэлешках переделать,а то только один вентилятор будет врубаться.

[Loader]

Как уже отписали может потребоваться перекроссировка вентилятора. Если тебя интересует прошива под 7.2 спроси у Паулюса, он и на ниву делал.

[Саша]

Если Нива новая, то обрати внимание с обраткой авто или нет, тоже критично при замене ПО, соответствовать должно.

Если Нива новая, то обрати внимание с обраткой авто или нет, тоже критично при замене ПО, соответствовать должно.

Все правильно Саня говорит . Если без обратки то нужно менять статическую производительность форсунок, Обратись к Паулюсу у него есть под Шниву (Пушечная ,краснеть не будеш ь)

[rosa.sto]

А как по прошивке определить с обраткой она или нет?(а то есть какие-то но для чего непонятно)

[Саша]

А как по прошивке определить с обраткой она или нет?(а то есть какие-то но для чего непонятно)

Все просто, декор. пыльник с движка снимаем и смотрим рампа с обраткой (С РДТ) или нет.

Разные прошивки по топливу на Я 7.2 для них.

Я юзаю Пашины для 7.2 Нивы с обраткой и его-же но правленые чутком для "без обратки", но последние еще "катаются", дело в том, что хозяева ШНив неоднозначны в желаниях, одним надо ферари в городе и пох... расход, другим трактор и 10 литров. Пока достижения 12 литров режим первая -пониженая -лес -охота с машины ( это с бака). резервы по экономии есть. Это авто без обратки.

С обраткой Пашина, надовили и уехали, отзывы:" динамика гуд, пропуски ушли, ХХ ровнее, расход радует, чего уроды несмогли сделать так до тебя". Чего радует, кого радует неизвестно :xaxa

Но приедут еще, ибо есть поговорка: "к хорошему привыкаешь быстро", хочется еще.

Хотя после 7.0 и всех исысков в т.ч с заменой на 5 январик я лично очень стал осторожен, очень неоднозначны реакции хозяев ШНив и их отзывы, делаю, ставлю, отпускаю с миром, нравится беру деньги. Всегда легче взять насовсем, чем отдать потом :xaxa

[rosa.sto]

Я так понимаю что разница в прошивках только в производительности форсунок, и если поставить не ту прошивку,то будет увеличенный расход.

Правильно я понял?

[Саша]

Я так понимаю что разница в прошивках только в производительности форсунок, и если поставить не ту прошивку,то будет увеличенный расход.

Правильно я понял?

Разница больше. В моделировании давленя в рампе например. Если не попасть в топливо может и не ехать, это если на авто без обратки поставить ПО от авто с обраткой.