Анекдот

[Sensej]

-Ребята, помогите!!! Машина заводится и не стабилно ХХ(гуляет).

-Е2 или Р-83?

-Не знаю!

-Комп что кажет???Данные давай!

-Не знаю!Нет у меня компьютера!

-Газик что показывает???

-Не знаю!Нет газоанализатора!

-А давление в рампе?

-Не знаю! У меня нет манометр!

-А компресия в цилиндрах?

-Не знаю!У меня нет компресометр!

-Метки проверил?

-А где эти "метки"?

-Ну дружок, тебя как помочь, на диагностику езжай!!!

- Я САМ ДИАГНОСТ!

-Тогда нужно купить "Шаманский БУБЕНЬ" У НИХ!



*Для молодих диагностов- читайте меж сток *

[-Bat-]

Как с нашей ГСТО срисовали прям :xaxa

А бубен они там и покупали, всем клиентам трясут (и я попал в том числе) :11:

[Vadim]

Поправка для тех"ДИАГНОСТОВ" что компом иль сканером всеж обзавелись

- Комп что кажет??? Данные давай!

- Ошибок НЕТ

- А циферки(гарфики) смотрел что кажут???

- А что надо циферки смотреть??? А что они кажут???

[Sensej]

'Vadim' *'Mar 10 2006, 10:42']Поправка для тех"ДИАГНОСТОВ" что компом иль сканером всеж обзавелись

- Комп что кажет??? Данные давай!

- Ошибок НЕТ

- А циферки(гарфики) смотрел что кажут???

- А что надо циферки смотреть??? А что они кажут???

[snapback]149304[/snapback]

Ф дксятку

Или правилнее, "а что они дольжни показать?"

[Loader]

Самое интересное что многие клиенты думают, что компьютер тебе чуть ли не сам должен неисправность устранить.

Т.Е. типа подключаешься ты а он пишет "3-я свеча не работает", "бензонасос давления не дает" , "провод к вентилятору перетерся"





Один раз случай был приезжает клиент - смотрю маршрутник к линии диагностики подключен. Подключаюсь сам - ошибка ДД

Заменяю ДД - машина заработала. Клиент после этого рассказывает что он сам эту ошибку считал, расшифровал, да только не знал какой из датчиков - ДД. Штуки четыре купил и поменял, потом решил все-таки на диагностику приехать.

[Sensej]

Компьютер- это инструмент, как отвертка или молоток. А на сколько хорош, зависит от того, кто смотрит на монитор

[Vadim]

'loader' *'Mar 11 2006, 00:52']Самое интересное что многие клиенты думают, что компьютер тебе чуть ли не сам должен неисправность устранить.

Т.Е. типа подключаешься ты а он пишет "3-я свеча не работает", "бензонасос давления не дает" , "провод к вентилятору перетерся"

Один раз случай был приезжает клиент - смотрю маршрутник к линии диагностики подключен. Подключаюсь сам - ошибка ДД

Заменяю ДД - машина заработала. Клиент после этого рассказывает что он сам эту ошибку считал, расшифровал, да только не знал какой из датчиков - ДД. Штуки четыре купил и поменял, потом решил все-таки на диагностику приехать.

[snapback]149646[/snapback]

И еще во многих программах для диагностики не хватает кнопки

"ПОЧИНИТЬ АВТО" :xaxa нажал и все иправно и тачка что самолет

Хотя если честно то грустно становиться притащат тачку от "супер диагностов" и бошку ломаешь вначале разгребешь то что начудили, а потом ищешь истину....потом минут 40 рассказывешь клинету за что взял с него столько денег

Или еще вариант приезжает клиент: - Я говорит на диагностике уже был ты мне тачку почини...

А что сказали на диагностике??.....

Все ОК!!

Так диагностировать тачку надо....

Нееее ...я уже на диагностике был ...и платить тебе не буду!

Ну и вали тогда отсед туда где платил...пусть там чинят

Нееее....там чинить не могут ....там тока "ДИАГНОСТИКА"

Задолбали уроды

[uncle_sem]

приехал недавно перец. "был на диагностике, взяли 20 баксов сказали что все нормально, ничего не нашли. дали вот распечатку". в распечатке - лямбда и мап. машина - транспортер. прикол в том, что мужик сам нахренато снял шланг с блока перед тем как на диагностику ехать. естественно, мап работать перестал, как следствие смесь ушла фиг знает куда, и как следствие ошибка и по лямбде. шо там делали, за что 20 баксов, накойхер это было нужно клиенту - я так и не понял.



еще один знакомый шиномонтажник решил купить стенд для обкатки двигателей. "люди по 300 баксов за обкатку берут! это ж как офигенно выгодно! хочу купить и рубить бабло нипадецки! только хотят за него оч дорого - под 30000евро. но он больше для грузовиков." Саша, а ты знаешь что делает этот сденд? "ВСЕ". что блин все? "ВООБЩЕ ВСЕ. даже любые неисправности двигателя выдает". человек с такими знаниями хочет делать моторы....



есть два вида организации автосервисов - первый это когда человек вначале учится или набирает уже ученых людей, покупает им/себе необходимое оборудование и они работают. второй вариант - купить абы чего (шоб подешевле и отдача побольше) , нанять абы кого и надеяться сколотить кучу бабок. соответственно никто ничерта не может толком сделать, теккучка кадров дикая, потому что каждый научившись пользоваться манометром и возомнивший себя мегадиагностом открывает свой такой же недосервис, приходят новые люди, продолжают ломать машины. шо характерно - от клиентов нет отбоя. то что их после неудачного ремонта посылают нафиг не возвращая деньги и все они потом ремонтируются в других сервисах - никого не волнует.

[Ярослав]

Говорил уже.Есть диагносты "от бога".Их мало.Остальным минимум:

1 уровень:

знание электрики авто

знание ДВС

профильный ПТУ или техникум

2 уровень:

Максимум:

Высшее (желательно профильное образование)

Знание электроники и микроэлектроники и зачатки программирования

Начальные знания об авто

Остальное приходит с опытом.

Диагносты первого уровня в основном читают ошибки,моют форсунки и пытаются программировать.Не касается диагностов "от бога".

Работают реально в основном диагносты второго уровня.К ним,после замены датчиков и мойки форсунок отсылают клиентов диагносты первого уровня.

[Dryke]

Гы-гы-гы-гы. И что делают диагносты 2-го уровня, если датчики, форсунки, ЭБУ заменены еще на 1-м этапе? Ищут где мыши провода перегрызли? Пацаны, диагност - профессия вымышленная и не нужная, если ПТУ за плечами, да еще есть под рукой вся фигня для подкидки.