BARS III Professional программно-аппаратный сканер

[megaw]

'Ахмат' *'365293' *'10.11.2008, 23:04']а что за ошибка была и какая появилась ? не по положению датчика угла поворота рулевого колеса случайно.

Была ошибка левого переднего датчика изза не правильной установки подшипника ступици, после ее сброса появилась ошибка 8401 "датчик ange1 рулевого управления", причем появляется после набора скорости 40-50 км/ч. При отсоединении датчика положения руля вылетает другая ошибка(0127вроде) - без описи, и сразу загорается VSA.

[GluckOvNik]

'Wirus' *'365309' *'10.11.2008, 23:47']Доброго времени суточек Барсоводы! Прошу Вас помощи. Так как собираюсь заняться диагностикой авто пытаюсь подобрать себе сканер. Более менее доходчиво написано по некоторым моделям мултиматричных но остановился я пока на Барсе. Отзывы я читал - ДОСТОЙНЫЕ. хотелось бы узнать отличие Барса 3 от ИРБИС? Если я правильно понял то в объёме памяти или есть ещё заморочки? Что означает базовый комплект? Вроде вышел новый Барс в чём его отличие и какая цене? Судя по сайту обновления на Барса появляются (значить живой). Может ли он работать в холодном помещении (температура 0 -5 )? Новичку разобраться реольно в этом звере. Вопрос не потеме- целесообразно-ли докомплектовать Барса Мототестором? Заранее спасибо. Ежели чаво не так написал то извиняйте только учусь.

P.S- По поводу покупки звонил по телефону (ООО «-----------» Тел.:8(4832)72-21-16) в городе Брянсе, мило пообщался с струдниками на том коце провода, но про Барса они и слахать не слыхивали. Может я не туда дозвонился (2 раз набирал), а может опечатка в номере телефона.

Мултиматричный барс думаю рановато будет тебе покупать, как впрочем и с иномарками заниматься. Ваще при минус пяти работать будет, но может скиснуть при попадании в тепло. Конденсат знаете-ли.

Докомплектовать барса???? Мотортестер - это другое оборудование, само по себе уже полезное, так как способно проверять систему зажигания (правильность искрометания). Ваще для начала займись нашемарками, толку больше будет. Подходить к авто - напичканным электроникой не имея понятия о сущности диагностики, дело неблагодарное и чреватое хреновыми последствиями.

[GluckOvNik]

'megaw' *'365389' *'11.11.2008, 9:27']Была ошибка левого переднего датчика изза не правильной установки подшипника ступици, после ее сброса появилась ошибка 8401 "датчик ange1 рулевого управления", причем появляется после набора скорости 40-50 км/ч. При отсоединении датчика положения руля вылетает другая ошибка(0127вроде) - без описи, и сразу загорается VSA.

А может там адаптация ДПР вместе с ошибкой стерлась? Сложно сказать чо-нить, если не знаю

[megaw]

'GluckOvNik' *'365461' *'11.11.2008, 13:43']А может там адаптация ДПР вместе с ошибкой стерлась? Сложно сказать чо-нить, если не знаю

Я тоже так думаю, и это серьезный камень в огород производителей барса! Лучше бы он не видел эту хондовскую ABS, VSA чем так. Или надо добивать в прогу функцию адаптации, чтоб пользователи на диллера не попадали.

[TMM]

1. Выключаем зажигание.

2. Находим DLC, и 9 pin в нём коротим на массу

3. Включаем зажигание

4. Ждём пока потухнет VSA

5. После того как лампа VSA потухла давим VSA OFF на панели.

6. Ждём пока загорится VSA и опять давим VSA OFF

7. Лампа на панели должна заморгать, и только после того как лампа проморгается, можно выключать зажигание и доставать перемычку

[Ахмат]

'megaw' *'365539' *'11.11.2008, 16:40']Я тоже так думаю, и это серьезный камень в огород производителей барса! Лучше бы он не видел эту хондовскую ABS, VSA чем так. Или надо добивать в прогу функцию адаптации, чтоб пользователи на диллера не попадали.

Вот процедура адаптации датчика рулевого колеса

Установить автомобиль на ровной поверхности руль поставить прямо

1.Замкнуть 9 и 4 ногу на OBD разъеме

2.включить зажигание лампа ABS должна погаснуть через 2 секунды

3.сразу как лампа ABS погаснет надо кратковременно (0,5сек) нажать и отпустить кнопку VSA, после этого загорится лампа ABS

4. потом опять кратковременно (0,5сек) нажать и отпустить кнопку VSA, после этого лампа VSA моргнет два раза и через секунду погаснет все калибровка закончена

[Ахмат]

пока писал не заметил что уже все написанно

[pantel]

Мужики подскажите,Гольф 20004,двигательBKG, система FSI,машина ехать перестала,ошибка 16575 датчик давления топлива.Подскажите процедуру диагностических мероприятий,с этим впрыском впервые знакомимся,Ирбис у нас.

[megaw]

'TMM' *'365592' *'11.11.2008, 20:26']1. Выключаем зажигание.

2. Находим DLC, и 9 pin в нём коротим на массу

3. Включаем зажигание

4. Ждём пока потухнет VSA

5. После того как лампа VSA потухла давим VSA OFF на панели.

6. Ждём пока загорится VSA и опять давим VSA OFF

7. Лампа на панели должна заморгать, и только после того как лампа проморгается, можно выключать зажигание и доставать перемычку

Ок? завтра попробую и отпишу.

[Wirus]

'GluckOvNik' *'365458' *'11.11.2008, 13:26']Мултиматричный барс думаю рановато будет тебе покупать, как впрочем и с иномарками заниматься. Ваще при минус пяти работать будет, но может скиснуть при попадании в тепло. Конденсат знаете-ли.

Докомплектовать барса???? Мотортестер - это другое оборудование, само по себе уже полезное, так как способно проверять систему зажигания (правильность искрометания). Ваще для начала займись нашемарками, толку больше будет. Подходить к авто - напичканным электроникой не имея понятия о сущности диагностики, дело неблагодарное и чреватое хреновыми последствиями.

Спасибо за ответ. Я в принцыпе и хочу сначало взять мототастор чтобы покавырять сначало наши ТАЗИКИ. По системе зажигания оных ещё что-то вспоминаеться. Апо поводу дорогих иномарок у меня пока мыслей не возникало (Я ИХ ОТГОНЯЮ) просто надо начемто учиться. Начну со своей дальше до соседской доберёмся с Божей помощю. Подсказать из местных врядли ко подскажет. А по поводу конденсата я вкурсах . Все равно спасибо.

Может кто подскажет какой более прастой сканер? Я думаю,что всё одно СЕРОЕ вещество напрягать сильно придётся.