Как Замерить Давление Выхлопных Газов?

YUTHANASIA · 15.10.2007, 15:48

Если вместо лямбда зонда, допустим, вкрутить манометр.Как организовать всё так, чтобы он не сгорел?Кто нибудь пробовал так?

kost · 15.10.2007, 18:12

Шланг с метр длиной и ненадолго заводи. Ничего с манометром не будет. Если только он не пластмассовый

YUTHANASIA · 15.10.2007, 20:13

Хочется и прокатиться

Rpcz · 15.10.2007, 21:21

Пару часов назад мерял, верней испытывал, специально купленный универсальный манометр, со шкалой от 0 мм рту стол до 0.7 атм, был подключен вместо ДК авто с катализатором, в общем на холостых стрелка дергалась от нуля в минус, поток газов был пульсирующий. При поднятии оборотов до 5000 давление увеличилось очень не значительно где-то на 0.01-05 атм чуть ушла в плюс, ток сейчас подумал что надо было для эксперимента выхлопную трубу заткнуть

На мой взгляд нужен манометр с мах шкалой не больше 0.2 атм, да и еще с обратным клапаном

В связи с чем вопрос к спецам: а какое давление образуется при забитом кате

и манометр для этих целей какой нужен?

Досик · 16.10.2007, 09:07

если не ошибаюсь,давление при забитом поднимается на 2000-3000 оборотах до 0,2-0,3 кг. уже потолок!!!

а манометр использую большой,совдеповский,с предприятия(котельная).

docson · 15.11.2007, 13:16

Цитата:

'Rpcz' *'328909' *'15.10.2007, 21:21']

Пару часов назад мерял, верней испытывал, специально купленный универсальный манометр, со шкалой от 0 мм рту стол до 0.7 атм, был подключен вместо ДК авто с катализатором, в общем на холостых стрелка дергалась от нуля в минус, поток газов был пульсирующий. При поднятии оборотов до 5000 давление увеличилось очень не значительно где-то на 0.01-05 атм чуть ушла в плюс, ток сейчас подумал что надо было для эксперимента выхлопную трубу заткнуть

На мой взгляд нужен манометр с мах шкалой не больше 0.2 атм, да и еще с обратным клапаном

В связи с чем вопрос к спецам: а какое давление образуется при забитом кате

и манометр для этих целей какой нужен?

В одном американском издании по диагностике трёхкомпонентных катализаторов написано, что 1,5 psi-рабочее, 3.0 psi - критическое.

vldp · 15.11.2007, 19:07

Я уже почти восемь лет пользуюсь образцовым манометром

на 1 атм, пока не подводил! Подключаю его через шланг

длиной пол метра, бывали случаи давление достигало 1 атм.

Были случаи как забитого катализатора, так и глушителя.

Если противодавления нет, то давление манометра около нуля

на холостом ходу и немого увеличивается при перегазовках.

alexandr676 · 26.01.2011, 19:57

тоже имею опыт использования обычного манометра который вкручивается через шланг вместо дк .

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вентиляция Картерных Газов Отрицательна	dk-34	"ЗАСАДА" - ВАЗ	5	17.11.2007 08:46
Удаление Выхлопных Газов	Olegz	Прочее оборудование	7	03.11.2007 20:44
Давление масла ?	igorer	Железные вопросы	11	21.03.2007 15:18
Давление в цилиндрах ...	Trasser	Диагностика	6	18.12.2006 23:42
Давление топлива	Bocs	Диагностика	24	06.02.2006 11:22

15.10.2007, 15:48	#1
YUTHANASIA Местный Регистрация: 22.04.2006 Сообщений: 693 Вес репутации: 0	Если вместо лямбда зонда, допустим, вкрутить манометр.Как организовать всё так, чтобы он не сгорел?Кто нибудь пробовал так?

15.10.2007, 18:12	#2
kost Местный Регистрация: 01.06.2004 Сообщений: 707 Вес репутации: 0	Шланг с метр длиной и ненадолго заводи. Ничего с манометром не будет. Если только он не пластмассовый

15.10.2007, 20:13	#3
YUTHANASIA Местный Регистрация: 22.04.2006 Сообщений: 693 Вес репутации: 0	Хочется и прокатиться

15.10.2007, 21:21	#4
Rpcz Пользователь Регистрация: 25.07.2007 Сообщений: 83 Вес репутации: 0	Пару часов назад мерял, верней испытывал, специально купленный универсальный манометр, со шкалой от 0 мм рту стол до 0.7 атм, был подключен вместо ДК авто с катализатором, в общем на холостых стрелка дергалась от нуля в минус, поток газов был пульсирующий. При поднятии оборотов до 5000 давление увеличилось очень не значительно где-то на 0.01-05 атм чуть ушла в плюс, ток сейчас подумал что надо было для эксперимента выхлопную трубу заткнуть На мой взгляд нужен манометр с мах шкалой не больше 0.2 атм, да и еще с обратным клапаном В связи с чем вопрос к спецам: а какое давление образуется при забитом кате и манометр для этих целей какой нужен?

16.10.2007, 09:07	#5
Досик Местный Регистрация: 08.12.2004 Сообщений: 716 Вес репутации: 0	если не ошибаюсь,давление при забитом поднимается на 2000-3000 оборотах до 0,2-0,3 кг. уже потолок!!! а манометр использую большой,совдеповский,с предприятия(котельная).

15.11.2007, 19:07	#7
vldp Местный Регистрация: 15.04.2004 Сообщений: 857 Вес репутации: 0	Я уже почти восемь лет пользуюсь образцовым манометром на 1 атм, пока не подводил! Подключаю его через шланг длиной пол метра, бывали случаи давление достигало 1 атм. Были случаи как забитого катализатора, так и глушителя. Если противодавления нет, то давление манометра около нуля на холостом ходу и немого увеличивается при перегазовках.

26.01.2011, 19:57	#8
alexandr676 Новичок Регистрация: 20.11.2010 Адрес: Волгоград Сообщений: 6 Вес репутации: 0 Репутация: 10	тоже имею опыт использования обычного манометра который вкручивается через шланг вместо дк .