Промывка ДИЗЕЛЕЙ

Кордано · 10.12.2006, 01:21

Коллеги! Кто нибудь пробовал промывать дизеля? Коков результат, что при этом промвается? Есть специальные промывки и для дизелей. Какой обьём жидкости нужен на определённый оьъём двигла?

Т.е. меня интерисует что возможно сделать с дизиком без какой либо разборки, особенно ТНВД.

kv2 · 10.12.2006, 10:06

Делается все довольно просто. снимаешь выход на ТНВД с топливного фильтра и втыкаешь в него фильтр тонкой очистки от карбюраторного таза. Так же скидываешь обратку. И оба шланга пихаешь в прозрачную баклашку наполненую промывкой для дизеля (Лавр, Винс). И понеслась. Мыть дизель необходимо по любому. Свой мою каждые 15-20 тыс. Если моешь ТНВД с пробегом с 200-300 тыс в первый раз, от того что останется на дне баклашки мошно обосраться - слой песка, ошметки сальников и куча непонятной субстанции. Несмотря на кучу говна вымытого и насоса помогает кому как. Кому вобще не ощутимо, кто то перестает чадить и поутрам начинает заводится. ну а по расходу 2,5 литровый мотор с учетом стандартной цикловой подачи лопает в среднем 1 литр жижи в час на ХХ.

Кордано · 11.12.2006, 01:27

Спсбо. Т.е. это для дизелей без подкачивающего насоса, а если есть подкачка,то наверно хватит и обычных бензонасосов(3 атм) или вооще их не стоит включать? Это для дизелей до 3,5 л, а что делать с тракерами, там моют форсы или как...

Досик · 26.01.2007, 11:59

Мыл Бору, T2 и др. ,подавал давление -типа1кг. Расход мин,много остается. Если на бензине типа 1л-на 1,5л. мотор,25-30 мин. работы,остаток маленький. А здесь вообще поллитра остается. Во расход,да!!!

На Т2 мою,вдруг заглох и не завести. Парился,краснел,потом попробовал опять на соляре. Худо-бедно завелась,10 мин. работы и опять на Винс. Домыл до конца. Чел сказал,поехала реально.

А заглох,думаю,от грязи от промывки.

sasha-vyborg · 24.03.2009, 03:36

А по ЦДИшкам есть опыт промывки?

MAIKLE · 31.03.2009, 23:46

а какие шланги для подключения пользуете???

где брали?

h@cker · 01.04.2009, 09:35

Цитата:

'sasha-vyborg' *'412846' *'24.3.2009, 2:36']А по ЦДИшкам есть опыт промывки?

Есть нехороший опыт. Как то раз у SsangYong пришлось форсунки в ремонт везти... Хотя все правильно мыли

elektronik · 15.07.2009, 01:17

Ребят,а как насчёт дизелей с системой Common rail .Никто не сталкивался.Там также как описано у kv2 . Заранее благодарен.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Промывка форсунок	chipovchik	Курилка	11	17.08.2009 23:02
Промывка инжектора	zaharov	Приколы нашего портала	0	09.12.2006 09:44
Промывка К-Джетроник	status	Помощь начинающим	6	28.09.2006 19:07
Промывка Турбины	Cherep	Железные вопросы	0	17.05.2006 19:04
Промывка форсунок	Alex-13	Помощь начинающим	54	01.10.2005 04:56

10.12.2006, 01:21	#1
Кордано Местный Регистрация: 06.02.2006 Сообщений: 135 Вес репутации: 0	Коллеги! Кто нибудь пробовал промывать дизеля? Коков результат, что при этом промвается? Есть специальные промывки и для дизелей. Какой обьём жидкости нужен на определённый оьъём двигла? Т.е. меня интерисует что возможно сделать с дизиком без какой либо разборки, особенно ТНВД.

10.12.2006, 10:06	#2
kv2 Местный Регистрация: 20.02.2006 Сообщений: 701 Вес репутации: 0	Делается все довольно просто. снимаешь выход на ТНВД с топливного фильтра и втыкаешь в него фильтр тонкой очистки от карбюраторного таза. Так же скидываешь обратку. И оба шланга пихаешь в прозрачную баклашку наполненую промывкой для дизеля (Лавр, Винс). И понеслась. Мыть дизель необходимо по любому. Свой мою каждые 15-20 тыс. Если моешь ТНВД с пробегом с 200-300 тыс в первый раз, от того что останется на дне баклашки мошно обосраться - слой песка, ошметки сальников и куча непонятной субстанции. Несмотря на кучу говна вымытого и насоса помогает кому как. Кому вобще не ощутимо, кто то перестает чадить и поутрам начинает заводится. ну а по расходу 2,5 литровый мотор с учетом стандартной цикловой подачи лопает в среднем 1 литр жижи в час на ХХ.

11.12.2006, 01:27	#3
Кордано Местный Регистрация: 06.02.2006 Сообщений: 135 Вес репутации: 0	Спсбо. Т.е. это для дизелей без подкачивающего насоса, а если есть подкачка,то наверно хватит и обычных бензонасосов(3 атм) или вооще их не стоит включать? Это для дизелей до 3,5 л, а что делать с тракерами, там моют форсы или как...

26.01.2007, 11:59	#4
Досик Местный Регистрация: 08.12.2004 Сообщений: 716 Вес репутации: 0	Мыл Бору, T2 и др. ,подавал давление -типа1кг. Расход мин,много остается. Если на бензине типа 1л-на 1,5л. мотор,25-30 мин. работы,остаток маленький. А здесь вообще поллитра остается. Во расход,да!!! На Т2 мою,вдруг заглох и не завести. Парился,краснел,потом попробовал опять на соляре. Худо-бедно завелась,10 мин. работы и опять на Винс. Домыл до конца. Чел сказал,поехала реально. А заглох,думаю,от грязи от промывки.

24.03.2009, 03:36	#5
sasha-vyborg Местный Регистрация: 19.03.2009 Сообщений: 105 Вес репутации: 0 Репутация: 0	А по ЦДИшкам есть опыт промывки?

31.03.2009, 23:46	#6
MAIKLE Местный Регистрация: 11.05.2006 Сообщений: 455 Вес репутации: 0	а какие шланги для подключения пользуете??? где брали?

15.07.2009, 01:17	#8
elektronik Местный Регистрация: 18.07.2007 Адрес: Israel Сообщений: 188 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Ребят,а как насчёт дизелей с системой Common rail .Никто не сталкивался.Там также как описано у kv2 . Заранее благодарен.