Помогите с прошивкой на Uniscan

airat · 24.01.2006, 11:49

Прошу простить меня сразу. Искал по форумам, полная каша в голове.

Вопрос собственно по прошивке на АТ90S2313. Отдал прошить людям, т.к. не имею во владении программатор, мне говорят, что сама прошива внутри состоит из двух причем в разнх форматах. Что именно зашивать или обе?

Сразу прошу меня простить за эти ламерские вопросы. Причем развивая тему

хотел бы добавить что наши ВАЗовские Газовские программы его видят но с машинами общаться не хотят, а собственно uniscan все время пишет ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЯ. и когда пытаешься влезть в настройки требует код доступа???Заранее благодарен. :PIVO :PIVO :PIVO

StockMan · 24.01.2006, 12:53

одна часть пишется в РОМ, вторая в ЕЕПРОМ... писать надо обе

код доступа по-моему tec

gUeRRa · 24.01.2006, 16:16

Код доступа ТЕС - это в самой программе ВИЗА доступ к настройкам СОМ-портов, которые также можно сделать через конфиг.ини в тхт-редакторе...

А человек видно отдал прошивать два файла из стд. набора который валяецца по всему инету. Одно файло - это ХЕКС скорее всего для атмела, а БИН - для 24с32.

... ну нигде не видал чтоб флаш и ром для юника валялись отдельно, везде только слитый девайс_файл

Цитата:

его видят но с машинами общаться не хотят

....

Oberon · 24.01.2006, 16:17

Вот рабочие прошивки в формате bin для Visa 1.83.

По названию файлов понятно какую куда пихать.

gUeRRa · 24.01.2006, 16:20

Oberon,

он не сможет скачать прошивки, т.к. у него всего 2 поста. В личку слать надо.

airat · 24.01.2006, 16:31

Всем огромный респект за помощь, особенно to Oberon. НО прошивки таки я взял с местного фтп, которые внутри унискана были. И речь идет только про АТ90S, т.к. 24с32 прошили без проблем. А на АТ90S она двухслойная причем второй слой полностью пустой. Ну что ж завтра опять поеду, об успехах буду докладывать

airat · 25.01.2006, 13:36

Как всегда оказывается - торопиться надо только при ловле блох. Сел я с этим мальчиком-зашивальщиком, стали прошивать. Он старается делать все быстро, якобы у него времени нету и все такое. Я ВНИМАТЕЛЬНО слежу за ним.

В общем в итоге я попросил его уступить мне место (минут 10 уговаривал), за 2 минуты прошил сам. Перепаял кое-чего (улучшил) так сказать и как назло до сих пор ни одной машины сегодня. Хотя адаптер работает, подключил ТАЗик у друга.

airat · 26.01.2006, 15:39

Так и не получается ведь! ГАЗы ТАЗы соединяются без проблем, пару январей уж зашил, а сегодня появился опель x16xel, uniscan так и пишет ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЯ! Причем интересно адаптер моргает по L- ке, а не по К. Может секретка кака-то? :11:

Oberon · 26.01.2006, 19:02

Программу Uniscan запускаешь под чистым DOS? В винде работать не будет.

Подключены оба порта?

Соединены ли вместе K-in и K-out, L-in и L-out?

После выбора марки авто и системы управления программа должна выйти в синее меню "Ошибки", "Параметры" и т.д. - это значит что адаптер прога видит. Иначе копай схему, подключения и настройки портов, прошивку, софт наконец.

DAN · 27.01.2006, 23:16

Иногда при настройке последовательных портов в BIOS обрати внимание на параллельный порт , поставь ЕРР на некоторых материнках помогает. Visa работает под чистым DOS-ом.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Помогите с прошивкой на таврию	ALEXEYM	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	6	28.07.2009 23:44
Помогите прошивкой на 8в.	Alex (2112)	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	14	24.01.2007 11:22
Помогите прошивкой на VS5.1 20-42	Геннадий	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	3	23.03.2006 14:21
Помогите с прошивкой на VS 5.1 новый	женя	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	3	24.04.2005 14:11
Помогите с прошивкой на Ниву	SergeyKR	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	3	06.02.2005 03:47

24.01.2006, 11:49	#1
airat Новичок Регистрация: 05.12.2005 Сообщений: 15 Вес репутации: 0	Прошу простить меня сразу. Искал по форумам, полная каша в голове. Вопрос собственно по прошивке на АТ90S2313. Отдал прошить людям, т.к. не имею во владении программатор, мне говорят, что сама прошива внутри состоит из двух причем в разнх форматах. Что именно зашивать или обе? Сразу прошу меня простить за эти ламерские вопросы. Причем развивая тему хотел бы добавить что наши ВАЗовские Газовские программы его видят но с машинами общаться не хотят, а собственно uniscan все время пишет ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЯ. и когда пытаешься влезть в настройки требует код доступа???Заранее благодарен. :PIVO :PIVO :PIVO

24.01.2006, 12:53	#2
StockMan Местный Регистрация: 23.03.2005 Сообщений: 658 Вес репутации: 0	одна часть пишется в РОМ, вторая в ЕЕПРОМ... писать надо обе код доступа по-моему tec

24.01.2006, 16:17	#4
Oberon Местный Регистрация: 22.01.2006 Сообщений: 145 Вес репутации: 0	Вот рабочие прошивки в формате bin для Visa 1.83. По названию файлов понятно какую куда пихать.

24.01.2006, 16:20	#5
gUeRRa Местный Регистрация: 24.11.2004 Сообщений: 1,749 Вес репутации: 0	Oberon, он не сможет скачать прошивки, т.к. у него всего 2 поста. В личку слать надо.

24.01.2006, 16:31	#6
airat Новичок Регистрация: 05.12.2005 Сообщений: 15 Вес репутации: 0	Всем огромный респект за помощь, особенно to Oberon. НО прошивки таки я взял с местного фтп, которые внутри унискана были. И речь идет только про АТ90S, т.к. 24с32 прошили без проблем. А на АТ90S она двухслойная причем второй слой полностью пустой. Ну что ж завтра опять поеду, об успехах буду докладывать

25.01.2006, 13:36	#7
airat Новичок Регистрация: 05.12.2005 Сообщений: 15 Вес репутации: 0	Как всегда оказывается - торопиться надо только при ловле блох. Сел я с этим мальчиком-зашивальщиком, стали прошивать. Он старается делать все быстро, якобы у него времени нету и все такое. Я ВНИМАТЕЛЬНО слежу за ним. В общем в итоге я попросил его уступить мне место (минут 10 уговаривал), за 2 минуты прошил сам. Перепаял кое-чего (улучшил) так сказать и как назло до сих пор ни одной машины сегодня. Хотя адаптер работает, подключил ТАЗик у друга.

26.01.2006, 15:39	#8
airat Новичок Регистрация: 05.12.2005 Сообщений: 15 Вес репутации: 0	Так и не получается ведь! ГАЗы ТАЗы соединяются без проблем, пару январей уж зашил, а сегодня появился опель x16xel, uniscan так и пишет ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЯ! Причем интересно адаптер моргает по L- ке, а не по К. Может секретка кака-то? :11:

26.01.2006, 19:02	#9
Oberon Местный Регистрация: 22.01.2006 Сообщений: 145 Вес репутации: 0	Программу Uniscan запускаешь под чистым DOS? В винде работать не будет. Подключены оба порта? Соединены ли вместе K-in и K-out, L-in и L-out? После выбора марки авто и системы управления программа должна выйти в синее меню "Ошибки", "Параметры" и т.д. - это значит что адаптер прога видит. Иначе копай схему, подключения и настройки портов, прошивку, софт наконец.

27.01.2006, 23:16	#10
DAN Новичок Регистрация: 21.01.2006 Сообщений: 18 Вес репутации: 0	Иногда при настройке последовательных портов в BIOS обрати внимание на параллельный порт , поставь ЕРР на некоторых материнках помогает. Visa работает под чистым DOS-ом.