Ford Mondeo'97

[Tjur]

Переделывал на Ford Mondeo'97 EEC-V (104пин) -> EEC-IV (60пин).

Все собрал согласно приложенной схеме [attachment=64178:IMG_0001.jpg]

Контакты PCM в скобочках для EEC-IV, без скобок - EEC-V.

При включении зажигания реле K45 постоянно включено с блока (на 2 пине GND).

После заводки глохнут и периодически включаются, если кондей включен.



Подмогните,а то уже своих мыслей нет.

[shirin]

'Tjur' *'434321' *'9.6.2009, 9:05']Переделывал на Ford Mondeo'97 EEC-V (104пин) -> EEC-IV (60пин).

Все собрал согласно приложенной схеме [attachment=64178:IMG_0001.jpg]

Контакты PCM в скобочках для EEC-IV, без скобок - EEC-V.

При включении зажигания реле K45 постоянно включено с блока (на 2 пине GND).

После заводки глохнут и периодически включаются, если кондей включен.



Подмогните,а то уже своих мыслей нет.

PCM управляет вентиляторами не только в режиме кондея, но и от датчика температуры.

Покопай в этом направлении.

[Tjur]

'shirin' *'434379' *'9.6.2009, 16:20']PCM управляет вентиляторами не только в режиме кондея, но и от датчика температуры.

Покопай в этом направлении.

Это направление ископал уже

По ДТОЖ включаются вентили на максимальной скорости через К46..

[shirin]

'Tjur' *'434383' *'9.6.2009, 12:35']Это направление ископал уже

По ДТОЖ включаются вентили на максимальной скорости через К46..

Т.е к45 от ДТ не включается? Тогда сделай ей управление управление напрямую от реле муфты компрессора.