Блок управления вентиляторами охлаждения двигателя Mitsubishi Lancer

[Master_CarAudio]

Блок управления вентиляторами охлаждения двигателя Mitsubishi Lancer

Вход - 3 провода:

плюс, минус, управление

Выход:

2 разъема на 2 вентилятора



При включении сразу работают два вентилятора, на управляющем проводе 0



Что должно быть на управляющем проводе?



Внутри блока стоит керамическая плата, соединенная точечной сваркой с контактами.

Перед тем, как ломать хотелось бы определиться, кто нет работает - машина или блок.

[Sergunja]

Процентов 99 что пробил выходной каскад, отрежь тоненький провод, подключи и все станет понятно.

[Master_CarAudio]

'Sergunja' *'365327' *'11.11.2008, 1:23']отрежь тоненький провод, подключи и все станет понятно.

Обрезание провода, это первое, что сделали и ни к чему хорошему оно не привело.

Полагаю, что на тонком проводе должен быть цифровой или уровневый сигнал, к сожалению не чем было посмотреть.

[AVENSIS]

При напряжении 0-вольт обороты максимальные при напряжении 5-7 вольт вентилятор в покое тоесть обратная характеристика от напряжения

[Danil100]

машина такая у меня была давно, но помоему при отсоединении провода вентилятор работал на максимальной скорости, а при замыкании на массу останавливался.

[Master_CarAudio]

'Danil100' *'365360' *'11.11.2008, 7:57']а при замыкании на массу останавливался.

На нем и так ноль, вентиляторы крутят на максиме.

С благодарностью приму кусок схемы проводки от этого блока и куда он там идет.

[Danil100]

в моторном стоит транзистор с открытым коллектором, у меня от был выбит. Вот схемка от митсу помойму не лансер, но блок управления вентиляторами аналогичный



[attachment=49570:cooling.rar]

[andrey_ab]

ну блин вы даете стандартная проблема там в 99%,разбирай ,добирайся до платы и посмотри ноги проца и все поймешь,пайка там фиговая,отваливаются ноги,стоит пропаять и все будет в шоколаде,можешь смело брать бабло

[Master_CarAudio]

'andrey_ab' *'365850' *'12.11.2008, 13:22']ну блин вы даете стандартная проблема там в 99%,разбирай ,добирайся до платы и посмотри ноги проца и все поймешь,пайка там фиговая,отваливаются ноги,стоит пропаять и все будет в шоколаде

Проц в блоке или моторном? Если в блоке, то керамическая плата залита прозрачным силиконовым герметиком. Чтобы добраться до керамической платы надо разломать 9 сварных контактов и сделать это так, чтобы контакты еще не отломились от керамики. Пока машина далеко, может на днях съезжу моторный покопаю.

[andrey_ab]

в блоке вентилятора,просто окусываешь кусачками вверху так что бы можно было припаять назад,ну и герметик конечно же расковыриваешь вокруг контролера