бош 797

слайдер · 27.02.2009, 23:06

бош 797 B105DP09, 5 ошибок разом: дпрв высокий уровень сигнала,дмрв низкий уровень выходного сигнала, цепь управления рхх замыкание на землю, цепь управления клапаном продувки адсорбера обрыв, бортовое напряжение ниже порога работоспособности системы. цепи главного реле проверил. реле, предохранитель менял, катался с тестером параллельно релюхе всё ок (напряжение ни разу не дёрнулось), но и ошибок не вылезло. блока на подмену нет. у кого какие мысли возникают?

sivab · 27.02.2009, 23:25

Проверь цепи датчиков на которые ругается контроллер. Если цепи исправные, питание на датчиках имеется массы в наличии - мозг в домну.

Chief · 28.02.2009, 00:12

Чаще массы

слайдер · 28.02.2009, 00:37

Цитата:

'Chief' *'404512' *'28.2.2009, 0:12']Чаще массы

массы проверил, но не понимаю при чём массы, ведь низкий уровень дмрв - это отсутствие на розово-чёрном проводе напряжения, а плохая масса на дмрв это высокий уровень, дпрв высокий уровень - тоже нет питания на датчике. ладно раз нет блока на замену, завтра попробую, я7,2+с калины прошить i205dp57 прошить. отпишусь обязательно, всем спасибо

zaharov · 28.02.2009, 08:47

Если 7.2+ с калины то работать не будет, блок предназначен для 8 клапанной машины, а у тебя как я понял 16ти клапанник с индивидуальными катушками.

В калиновской версии в ЭБУ всего 2 канала управления катушками зажигания.

Можно не прошивая калиновский блок подкинуть и посмотреть ошибки , убедиться в чём дело , в блоке или проводке

romik · 28.02.2009, 10:30

Проводку посмотри. Все перечисленные датчики "висят" на конце подкапотного жгута, может где-то придавили.

karp · 28.02.2009, 10:39

Либо пропадает +,может,блокирока на сиге?

слайдер · 28.02.2009, 16:01

проверил проводку, все обжимки пропаял, теперь ошибка дпрв высокий сигнал осталась (выскочила один раз) гонял вокруг боксов, всё ок, но при перезапуске на горячую выскочила такая трабла - напряжение дмрв после запуска падает до 0,8 вольта и машина глохнет (собственно потому что машина глохла на хх и приехали на диагнозу) это нормально? поставил свой датчик перестала глохнуть на хх. вот такая петрушка. час тестируется без проблем.

Миха · 28.02.2009, 17:41

Меняй ДМРВ! У меня 2 новых было с такой проблемой и 2 с ошибкой ДПКВ. Все лечилось заменой ДМРВ!

слайдер · 08.03.2009, 09:32

короче опять приехали, не заводиться без газа и на хх не работает, теперь постоянно висит высокий уровень дпрв. меняю дпрв, дмрв ставлю старый(специально не выкидывал) и фсё машина как новая три дня без проблем. я так понимаю изначально полоскал мозги дпрв. всем спасибо.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
бош 7.0н	kostas2112	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	17	14.10.2009 20:56
2112 бош 40 G06	Виктор	Диагностика	12	25.04.2006 23:11
бош 7.9.7.+	sidr	Курилка	2	01.12.2005 21:26
бош 7.9.7	d197171	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	7	06.10.2005 21:43
бош 7.9.7	жека	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	7	28.08.2005 07:26

27.02.2009, 23:06	#1
слайдер Пользователь Регистрация: 01.12.2008 Сообщений: 81 Вес репутации: 0	бош 797 B105DP09, 5 ошибок разом: дпрв высокий уровень сигнала,дмрв низкий уровень выходного сигнала, цепь управления рхх замыкание на землю, цепь управления клапаном продувки адсорбера обрыв, бортовое напряжение ниже порога работоспособности системы. цепи главного реле проверил. реле, предохранитель менял, катался с тестером параллельно релюхе всё ок (напряжение ни разу не дёрнулось), но и ошибок не вылезло. блока на подмену нет. у кого какие мысли возникают?

27.02.2009, 23:25	#2
sivab Местный Регистрация: 23.01.2006 Сообщений: 453 Вес репутации: 0	Проверь цепи датчиков на которые ругается контроллер. Если цепи исправные, питание на датчиках имеется массы в наличии - мозг в домну.

28.02.2009, 00:12	#3
Chief Местный Регистрация: 11.03.2006 Сообщений: 153 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Чаще массы

28.02.2009, 08:47	#5
zaharov Местный Регистрация: 17.11.2005 Сообщений: 502 Вес репутации: 0	Если 7.2+ с калины то работать не будет, блок предназначен для 8 клапанной машины, а у тебя как я понял 16ти клапанник с индивидуальными катушками. В калиновской версии в ЭБУ всего 2 канала управления катушками зажигания. Можно не прошивая калиновский блок подкинуть и посмотреть ошибки , убедиться в чём дело , в блоке или проводке

28.02.2009, 10:30	#6
romik Местный Регистрация: 12.03.2004 Сообщений: 1,412 Вес репутации: 0	Проводку посмотри. Все перечисленные датчики "висят" на конце подкапотного жгута, может где-то придавили.

28.02.2009, 10:39	#7
karp Местный Регистрация: 06.02.2006 Сообщений: 1,072 Вес репутации: 0	Либо пропадает +,может,блокирока на сиге?

28.02.2009, 16:01	#8
слайдер Пользователь Регистрация: 01.12.2008 Сообщений: 81 Вес репутации: 0	проверил проводку, все обжимки пропаял, теперь ошибка дпрв высокий сигнал осталась (выскочила один раз) гонял вокруг боксов, всё ок, но при перезапуске на горячую выскочила такая трабла - напряжение дмрв после запуска падает до 0,8 вольта и машина глохнет (собственно потому что машина глохла на хх и приехали на диагнозу) это нормально? поставил свой датчик перестала глохнуть на хх. вот такая петрушка. час тестируется без проблем.

28.02.2009, 17:41	#9
Миха Пользователь Регистрация: 02.02.2009 Сообщений: 55 Вес репутации: 0	Меняй ДМРВ! У меня 2 новых было с такой проблемой и 2 с ошибкой ДПКВ. Все лечилось заменой ДМРВ!

08.03.2009, 09:32	#10
слайдер Пользователь Регистрация: 01.12.2008 Сообщений: 81 Вес репутации: 0	короче опять приехали, не заводиться без газа и на хх не работает, теперь постоянно висит высокий уровень дпрв. меняю дпрв, дмрв ставлю старый(специально не выкидывал) и фсё машина как новая три дня без проблем. я так понимаю изначально полоскал мозги дпрв. всем спасибо.