Я 7.2 "утопленник"

[zaharov]

блок подойдёт только нужно перекроссировать управление вентилятором с 29 контакта на 68

и желательно прошивку залить под 1.6 8 кл. от Паши.

А машина должна заводиться и с этой ошибкой на этом блоке

[Sega]

Сегодня была калина я72 при мне стояла и заглохла вскрываю тосол промыл просушил залил новый софт имо удалил и провода откусил К линию от него завелась и все в порядке уехал счасливый

[Юра]

Мужики а где там ИММО стоит. я ведь не разу с ними дела не имел. За ранее благодарен.

[sedoyaga]

'medniu' *'406564' *'6.3.2009, 0:57']Мужики а где там ИММО стоит. я ведь не разу с ними дела не имел. За ранее благодарен.

Над магнитолой.

[Юра]

Спасибо.

[Autotronic]

Притащили вчера Калину, я откинул седушку заднюю, смотрю сигналка стоит... спрашиваю неактивирован ли АПС, клиент говорит, что нет, сигналка не глючная подключена окуратно...

Я ключ в замок, завелась.... Клиент подпрыгнул от радости... говорит, что я волшебник...

Подключил ноут, ошибок 12 штук, не стал даже читать, стёр... опааа смотрю а напруга-то 8,5 вольт, на аккумуляторе меряю тестером - норма, думаю бред какой-то, и одна ошибка осталась, кажись 1602, короче "низкое напряжение бортсети", стираю, глушу, заводить, не заводится... Руку над ЭБУ - сухо., проводку попередёргал, машина то заведётся то нет... массы все проверил, клеммы зачистил.... после часов двух, всё-таки решил заглянуть внутрь ЭБУ, вскрываю - тосол... по краям платы и в одном месте (возле мощных не-то транзисторов, не-то КРЕНок) аж пузырьки образовались от хим.процесса какого-то... Спирта под рукой не было, просто протёр, на солнце высушил, собрал и поставил за бордачёк... Машина завелась, но всё равно диагност.программы показыват напругу борт сети заниженную и обороты плавают самопроизвольно...

В связи с этим всем возникает вопрос, что делать, может попробывать пропоять все детали затронутые хим. реакцией с тосолом, и даст ли это что-то, ведь, я так пологаю плата там многослойная и возможно повреждены какие-то внутренние дорожки?

[koldun]

'Autotronic' *'420629' *'19.4.2009, 17:16']В связи с этим всем возникает вопрос, что делать, может попробывать пропоять все детали затронутые хим. реакцией с тосолом, и даст ли это что-то, ведь, я так пологаю плата там многослойная и возможно повреждены какие-то внутренние дорожки?

Пропаять-то можно, но сколько проработает ... никто не знает.

Тосол в ЭБУ - весЧь коварная и непредсказуемая...

Решай сам.

[vovan79]

Тут 2 года назад у себя кофе разлил на маршрутник, все работает, но подсветка сейчас подмигивать начала.

Так без него можно ездить, а без ЭБУ? Некоторые клиенты так и спрашивают, ведь раньше карбюраторы без всяких блоков ездили.

[jody]

таким клиентам карбюраторы надо ставить за дополнительную плату. блок который в тосоле долго плавал надо сперва в кастрюльке с содовым раствором прокипятить потом в духовке при 150 просушить минут 20. 50% не работавших начинают работать.

[Ruslan_Sh]

чтоб не плодить тем напишу сюда. калина утопленник. эбу на связь не выходит, ну да ладно. блок электростеклопакета интересует. подключили на другую калину, машина завелась. всё работает, только с брелка не открывает и не закрывает двери. возможно просто прописать ключи надо по новой или подыхает блок ? у кого какие мысли?