MB VITO - Страница 2

zxc11 · 31.05.2007, 18:07

Привет,

У меня тот же проблем.

Все как положено, компресор и клапани работают датчики ок, но лампочка горит и все не запускается. Взяли новой блок управления 638 446 0117 взамен 638 446 0017, резултат опять не запускается и лампочка горит.

Carsoft74 вяжется и сказал "status ok" на оба блока.

Прилагаю дамп с 2401, если у кого то есть хорошии киньте для сравнения.

Принимаю всяких предложении.

bush · 01.06.2007, 11:46

638 446 0117 с этого блока могу дамп снять, если нужно,

смотри внимательней клапана, 26 ом должно быть, и сопротивление проводки от блока до датчиков, у меня провод под запаской сгнил...в самом сухом и защищеном от вибрации месте, не на перегибе а на прямом участке.

zxc11 · 01.06.2007, 20:43

Привет,

сними если возможно,

машина будет в понедельник(ушла с кнопки как временное решение) резултат напишу.

Сопротивление клапанов (замер на блок управления) R и L по 29ом W - 32ом думаю проблем не в них.

Провода с датчиков не замерил, только напрежение на входе блока L=2.6V, R=2.5V думаю норма.

bush · 03.06.2007, 08:29

Пробуй[attachment=38128:attachment]

Удачи

zxc11 · 13.06.2007, 16:34

Привет,

извиняюс за опоздание, только вчера приехала машина. Проблем не в дампе. Если разберус напишу.

tanks · 15.10.2007, 12:19

А по какой ноге в разъеме связываетесь carsoftом с блоком подкачки:? разъем 16 пин?

Alex77 · 18.10.2007, 20:17

Я долго мучился стакой проблемой, для клиента вышло дешевле купить пружины. В Вито вся проводка задней части кузова идёт в одном пучке, проблема не всегда в блоке управления.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
MB Vito 108 CDI	msa	Дизели и их диагностика	6	13.01.2007 02:26

31.05.2007, 18:07	#11
zxc11 Новичок Регистрация: 01.06.2006 Сообщений: 11 Вес репутации: 0	Привет, У меня тот же проблем. Все как положено, компресор и клапани работают датчики ок, но лампочка горит и все не запускается. Взяли новой блок управления 638 446 0117 взамен 638 446 0017, резултат опять не запускается и лампочка горит. Carsoft74 вяжется и сказал "status ok" на оба блока. Прилагаю дамп с 2401, если у кого то есть хорошии киньте для сравнения. Принимаю всяких предложении.

01.06.2007, 11:46	#12
bush Местный Регистрация: 26.01.2006 Сообщений: 496 Вес репутации: 0 Репутация: 0	638 446 0117 с этого блока могу дамп снять, если нужно, смотри внимательней клапана, 26 ом должно быть, и сопротивление проводки от блока до датчиков, у меня провод под запаской сгнил...в самом сухом и защищеном от вибрации месте, не на перегибе а на прямом участке.

01.06.2007, 20:43	#13
zxc11 Новичок Регистрация: 01.06.2006 Сообщений: 11 Вес репутации: 0	Привет, сними если возможно, машина будет в понедельник(ушла с кнопки как временное решение) резултат напишу. Сопротивление клапанов (замер на блок управления) R и L по 29ом W - 32ом думаю проблем не в них. Провода с датчиков не замерил, только напрежение на входе блока L=2.6V, R=2.5V думаю норма.

03.06.2007, 08:29	#14
bush Местный Регистрация: 26.01.2006 Сообщений: 496 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Пробуй[attachment=38128:attachment] Удачи

13.06.2007, 16:34	#15
zxc11 Новичок Регистрация: 01.06.2006 Сообщений: 11 Вес репутации: 0	Привет, извиняюс за опоздание, только вчера приехала машина. Проблем не в дампе. Если разберус напишу.

15.10.2007, 12:19	#16
tanks Новичок Регистрация: 24.09.2006 Сообщений: 10 Вес репутации: 0	А по какой ноге в разъеме связываетесь carsoftом с блоком подкачки:? разъем 16 пин?

18.10.2007, 20:17	#17
Alex77 Местный Регистрация: 20.04.2005 Сообщений: 407 Вес репутации: 0	Я долго мучился стакой проблемой, для клиента вышло дешевле купить пружины. В Вито вся проводка задней части кузова идёт в одном пучке, проблема не всегда в блоке управления.