Ксенон.

[Гельмут]

А про помехи- думаю что это у комплектов с вынесенным высоковольтным блоком (снаружи он пластиковый и заземлять его нечем), хотя не буду спорить если не прав (опыт общения с доп.установкой ксенона не велик)

[auditor65]

'Гельмут' *'360204' *'25.10.2008, 17:20']А у меня вот тоже вопрос:

Хочу на свой ГАЗ31105 (фары с поворотниками наружу) поставить ксенон на дальний, будет ли толк? Ближний вроде устраивает.

И какой лучше выбрать- 4300К или 5000К? (6000К точно не хочу- видел как реально светят в сумерки на 100 Крузаке, на Аванесе и Камри, а когда с 80 Крузака демонтировали Би-Ксенон водила вообще оболдел что фары оказывается могут дорогу освещать).

Толк будет.Как от мощного фонарика

[Steil0]

(Гельмут @ 25.10.2008, 17:20)

А у меня вот тоже вопрос:

Хочу на свой ГАЗ31105 (фары с поворотниками наружу) поставить ксенон на дальний, будет ли толк? Ближний вроде устраивает.

И какой лучше выбрать- 4300К или 5000К? (6000К точно не хочу- видел как реально светят в сумерки на 100 Крузаке, на Аванесе и Камри, а когда с 80 Крузака демонтировали Би-Ксенон водила вообще оболдел что фары оказывается могут дорогу освещать).

5000К Больше похож на ксенон хорошо в темную ясную ночь с хорошей разметкой(автобан), в остальных случаях 4300К Евростандарт устанавливаемый на авто с завода у них, лучше в дождь грызь, пыль, туман,...

[Гельмут]

Со свечением я тоже склонен к 4300К.

Но вот как они с моей оптикой "дружат", а то про "большой фонарик" не очень ясно (дальний и сейчас очень узкий пучок, при включении лампы ближнего отключаются)

Кстати, сегодня видел RX у которого на дальнем стояли лампы IPF (кажется так называются), голубая колба, свет на стене был довольно белый