2107 глохнет

romelo · 26.05.2009, 06:09

Здраствуйте. Вторую неделю не могу найти причину. Ваз 2107 карбюратор, когда включаеш задний ход машина глохнет . Задний ход сам горит. Глохнет раз в 10-15, поэтому неуспеваю прозванивать все. Причем когда просто зажигание включено, тоже при включении ЗХ приборы тухнут, реле за щитком выключается. Вроде проверил все что можно. Монтажный блок два раза снимал проверял, замок. При работающей машине провода все шевелю ,не глохнет. Клеммы тоже ,которые могут влиять на работу зажал. Предохранители не сгорают, когда обратно в нейтраль ставлю , приборы тоже включаются. Полтергейст какойто. У кого какие соображения???

shadows · 26.05.2009, 06:27

Цитата:

'romelo' *'430415' *'26.5.2009, 3:09']Здраствуйте. Вторую неделю не могу найти причину. Ваз 2107 карбюратор, когда включаеш задний ход машина глохнет . Задний ход сам горит. Глохнет раз в 10-15, поэтому неуспеваю прозванивать все. Причем когда просто зажигание включено, тоже при включении ЗХ приборы тухнут, реле за щитком выключается. Вроде проверил все что можно. Монтажный блок два раза снимал проверял, замок. При работающей машине провода все шевелю ,не глохнет. Клеммы тоже ,которые могут влиять на работу зажал. Предохранители не сгорают, когда обратно в нейтраль ставлю , приборы тоже включаются. Полтергейст какойто. У кого какие соображения???

Купить новый датчик(концевик) включения заднего хода,подороже,качественный . Или на время проверки совсем его снять.

romelo · 26.05.2009, 06:35

Цитата:

'shadows' *'430417' *'26.5.2009, 8:27']Купить новый датчик(концевик) включения заднего хода,подороже,качественный . Или на время проверки совсем его снять.

Причем тут концевик, еслибы он на массу замыкал предохранитель бы сгорел.

Yaris · 26.05.2009, 07:06

Или концевик, или сам рычаг в салоне в бороде провода замыкает. Третьего не дано.

romelo · 26.05.2009, 08:40

Цитата:

'Yaris' *'430427' *'26.5.2009, 9:06']Или концевик, или сам рычаг в салоне в бороде провода замыкает. Третьего не дано.

Видимо есть и третий вариант, потомучто все это я смотрел???

romelo · 26.05.2009, 12:15

Нашел я всетаки, оказ-ся замок мозги ебал. Тему наверное можно в разлел засады переместить.

rusavto · 26.05.2009, 15:26

Цитата:

'romelo' *'430509' *'26.5.2009, 12:15']Нашел я всетаки, оказ-ся замок мозги ебал. Тему наверное можно в разлел засады переместить.

Переместить наверное даже нужно будет, если ты сумееш объяснить как одно, с другим связано.

Yaris · 26.05.2009, 17:11

Замок зажигания что-ли? Если так, то это просто совпадение было.

romelo · 27.05.2009, 07:21

Попробую обьяснить то что я понял. На контактах замка заж-я(выход зажигания, голубой провод)имелись черный налет. При увеличении нагрузки видимо контакт проподал, при уменьшении появлялся. Почему так ,я не знаю. Но факт остается фактом. В последнем случае контролькой успел прозвонить, на розовом был + ,а на голубом не было, ставлю на нейтраль появляется.

rusavto · 27.05.2009, 09:50

Цитата:

'romelo' *'430821' *'27.5.2009, 7:21']Попробую обьяснить то что я понял. На контактах замка заж-я(выход зажигания, голубой провод)имелись черный налет. При увеличении нагрузки видимо контакт проподал, при уменьшении появлялся. Почему так ,я не знаю. Но факт остается фактом. В последнем случае контролькой успел прозвонить, на розовом был + ,а на голубом не было, ставлю на нейтраль появляется.

В таком случае поясните, чем включение ЗХ отличается от стопарей, поворотников, фар...

Если конечно на фонарях заднего хода стоят галогенки ватт по 100, тогда да.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
2107	kardan	Диагностика	3	22.02.2009 11:34
ВАЗ-2107	Tjur	Диагностика	16	25.11.2008 20:26
2107	vladdd	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	6	19.05.2006 18:54
2107 I	axromey	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	7	05.03.2006 20:02
2107 I	mara	Диагностика	6	22.02.2006 22:03

26.05.2009, 06:09	#1
romelo Местный Регистрация: 04.01.2009 Сообщений: 181 Вес репутации: 0	Здраствуйте. Вторую неделю не могу найти причину. Ваз 2107 карбюратор, когда включаеш задний ход машина глохнет . Задний ход сам горит. Глохнет раз в 10-15, поэтому неуспеваю прозванивать все. Причем когда просто зажигание включено, тоже при включении ЗХ приборы тухнут, реле за щитком выключается. Вроде проверил все что можно. Монтажный блок два раза снимал проверял, замок. При работающей машине провода все шевелю ,не глохнет. Клеммы тоже ,которые могут влиять на работу зажал. Предохранители не сгорают, когда обратно в нейтраль ставлю , приборы тоже включаются. Полтергейст какойто. У кого какие соображения???

26.05.2009, 07:06	#4
Yaris Пользователь Регистрация: 01.02.2009 Сообщений: 99 Вес репутации: 0	Или концевик, или сам рычаг в салоне в бороде провода замыкает. Третьего не дано.

26.05.2009, 12:15	#6
romelo Местный Регистрация: 04.01.2009 Сообщений: 181 Вес репутации: 0	Нашел я всетаки, оказ-ся замок мозги ебал. Тему наверное можно в разлел засады переместить.

26.05.2009, 17:11	#8
Yaris Пользователь Регистрация: 01.02.2009 Сообщений: 99 Вес репутации: 0	Замок зажигания что-ли? Если так, то это просто совпадение было.

27.05.2009, 07:21	#9
romelo Местный Регистрация: 04.01.2009 Сообщений: 181 Вес репутации: 0	Попробую обьяснить то что я понял. На контактах замка заж-я(выход зажигания, голубой провод)имелись черный налет. При увеличении нагрузки видимо контакт проподал, при уменьшении появлялся. Почему так ,я не знаю. Но факт остается фактом. В последнем случае контролькой успел прозвонить, на розовом был + ,а на голубом не было, ставлю на нейтраль появляется.