|
13.07.2007, 23:39
|
#1 |
|
Новичок
Регистрация: 13.07.2007
Сообщений: 3
Вес репутации: 0
|
Уважаемые, подскажите, зачем два входа на штатный тахометр: низковольтный и высоковольтный? Какой резистор в цепи высоковольтного входа? Как правильно подключить дополнительный тахометр- через н/в вход или сделать аналог штатной цепи прямо от фишки разъема?
|
|
|
|
14.07.2007, 08:15
|
#2 |
|
Местный
Регистрация: 12.03.2004
Сообщений: 1,412
Вес репутации: 0
|
Низковольтный - чтобы брать сигнал с мозгов (инжектор), высоковольтный - чтобы брать с катушки (карбюратор).
|
|
|
|
|
14.07.2007, 11:35
|
#3 |
|
Местный
Регистрация: 11.05.2005
Сообщений: 425
Вес репутации: 0
|
Ты поясни ты чё сделать хочешь? На карбовую машину цифровое тахо повесить или что? вот тебе схемка Тахометра. он такойже. http://www.gazclub.ru/faq/materials/electro/ Резистор на 62 килоома отличает низкоомный вход от высокоомного. Был вариант когда на новом щитке резистора неоказалось, оба входа оказались низкоомными (Газэлевский АП) повесили 100 килоомный в цэпь от катушки, два месяца полёт нормальный, тахо кажет как швейцарские часы.
|
|
|
|
|
15.07.2007, 13:39
|
#4 |
|
Новичок
Регистрация: 13.07.2007
Сообщений: 3
Вес репутации: 0
|
Спасибо, уважаемые! Вразумили и на путь истинный наставили. Побольше Вам холодного пива и девок погорячее!
|
|
|
|
|
15.07.2007, 18:44
|
#5 |
|
Местный
Регистрация: 30.06.2005
Сообщений: 715
Вес репутации: 0
|
А летом то одно горячее пиво и потные девки блин. Придется в отпуск зимой перется. Извиняюсь за офтоп, просто сам в отпуск уже собрался совсем.
|
|
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Тахометр на 3s-fe | lai | По иномаркам | 1 | 22.08.2009 09:18 |
| Дворники И Тахометр | sab | По нашемаркам. | 7 | 12.11.2007 23:57 |
| Audi B4 92г. Тахометр... | audist | По иномаркам | 3 | 25.10.2007 10:02 |
| Тахометр | Los | Очумелые Ручки | 1 | 25.09.2005 19:39 |
