Восстановление прецизионных пар

[deniss]

вот именно для того чтобы получить нормальный хром на паре и нужны состав ванны, ток, температура ванны и некоторые другие факторы, иначе либо хром будет с неподходящей структурой, зеркало в данном случае не надо, необходимо получить матовый хром, но в тоже время размер зерна не должен быть слишком велик, иначе хром просто напросто будет отпадать, либо в большом количестве будут образовыватся дендриды (снежинки) которые на паре совсем не нужны. Именно по этим соображениям наш хромировщик НИКОГДА и НИКОМУ ничего не хочет рассказывать. Есть совковые книжки, в них эти процессы достаточно неплохо расписаны, при желании можно почитать, но опять - же все написанное надо профильтровать и видоизменить, иначе результат будет неудовлетворительный



для начала можно посмотреть тут по хромированию а потом сделать свое

[VAG]

Спроси у братика состав раствора, сила тока, соотношение алмазного порошка к другим составляющим раствора и т.д. Шлифуют ли потом нанесенное покрытие или его качество соответствует требованиям? На чем шлифуют?

Поспрошал. Основа технологии - в статье, дополнительно для повышения устойчивости суспензии ее взбивают ультразвуком.

Насчёт восстановления хромированием: из-за шелушения хрома плунжер клинит и ломает

иначе либо хром будет с неподходящей структурой, зеркало в данном случае не надо, необходимо получить матовый хром, но в тоже время размер зерна не должен быть слишком велик, иначе хром просто напросто будет отпадать, либо в большом количестве будут образовыватся дендриды (снежинки) которые на паре совсем не нужны

Я об этом и пишу. Как раз чтобы этого не было ультрадисперсный алмаз и добавляют.

а кто знает где можно по человеческой цене пупить эти ультрадисперсные алмазы, ато я на одном сайте нашел цену от завода изготовителя 1 кг. $ 15 000

[Vaklin]

В Полтаве был в девяностых годах алмазный завод. Оттуда выносили все подряд и продавали за копейки. Если ещо работает я думаю ситуация с выносом и продажей не изменилась. Спрашивай у полтавчан.

[mayumi]

По поводу алмазной пасты - в Киеве есть Институт сверх твердых материалов, сейчас както по другому называеться, там магазин при нем был в котором это все продавалось в мелкой таре.



По поводу хромирования - любой знающий процесс инжинер технолог скажет - для качественного хромирования нужен промежуточный слой - меднение - усилие статического разрыва меди ниже необходимого, посему хром начнет рано или не очень рано облетать, и зернистость хрома тут непричем, маторчик авиамодели - это не совсем корректное сравнение, там контактные усилия мизерные. Хромирование плунжеров пытались освоить многие производители, в том числе мерседес и бмв, по износостойкости лучего покрытия на сегодня нет, но хром лущится хоть убейся.



Хромируют пары в Киеве, слышал о многих точках (одна из них на заводе Медапаратура, фирма наз Дизелист, они и насосы ремонтируют и форсунки, но на хромированные пары дают гар 3дня хотя говорят что ездить будет вечно, в двух делал, потом купил за свои четыре плунжерных пары, поставил их клиенту и сказал себе все. хватит.,

[Vaklin]

Интерсно сколько с тебя взяли за весь процесс?

[Александр_П]

Почитай. После того как прочитаеш коментарии я думаю будут излишни.

[mayumi]

'Vaklin' *'Mar 6 2006, 20:44']Интерсно сколько с тебя взяли за весь процесс?

[snapback]148038[/snapback]

Сейчас точно не помню, но немало, по моему примерно $70 за один насос





Добавлено

'Александр_П' *'Mar 6 2006, 21:06']Почитай. После того как прочитаеш коментарии я думаю будут излишни.

[snapback]148059[/snapback]

Прочел, теперь вслух , если такое есть на самом деле, то мы в самом ближайшем будущем рискуем остаться без работы, разве кто чего по глупости сам сломает

[Vaklin]

ИМХО за 70 баксов можно новую головку купить и она не будет хуже востоновленной.

[mayumi]

'Vaklin' *'Mar 8 2006, 21:04']ИМХО за 70 баксов можно новую головку купить и она не будет хуже востоновленной.

[snapback]148774[/snapback]

это сейчас в Киеве пошел и купил, а тогда, два года назад клиент над душей стоит и плачет что машины не работают, одни убытки, а ждать две недели заказ это долго.

поэтому закон один " Клиента пожалеешь - себя кинешь"