Ошибка по МАРу

[Атикин]

'UTHANASIA' *'401108' *'17.2.2009, 22:50']Турбина со шторками. В движении под нарузкой МАР показывает до 2,5 атм. Потом турбина отключается, и разряжение на клапан на турбине не поступает. Давление в районе 1атм. Все шланги проверил.Клапан, который отсекает вакуум на турбину-целый, на турбине клапан-целый. Ошибки 519 и 575

Давление 2.5, это что,расчётное или фактическое,впрочем разницы нет,их между собой сравнивать нада.Вот,взято с форума В - 5.

[YUTHANASIA]

Спасибо, очень нужная инфа!

[Атикин]

'UTHANASIA' *'401373' *'18.2.2009, 21:24']Спасибо, очень нужная инфа!

Для проверки можно заменить N-75 на N-18 от ЕГР.И шланги просмотри,правильно ли подключены,вот схема.

[YUTHANASIA]

Бокс, молодчага, выручаешь!

[YUTHANASIA]

Сделали машину, правда не у меня...МАР в ЭБУ поменяли. Всем спасибо

[Атикин]

'UTHANASIA' *'402031' *'20.2.2009, 15:21']Сделали машину, правда не у меня...МАР в ЭБУ поменяли. Всем спасибо

Так что, Х с вагкомом и эльзой в помойку? Или развели клиента? Знакомые делали?

[YUTHANASIA]

Кто делал-не знаю. Говорит блок разобрали, на МАРе пропаяли контакты и всё пучком

[Атикин]

'UTHANASIA' *'402109' *'20.2.2009, 19:46']Кто делал-не знаю. Говорит блок разобрали, на МАРе пропаяли контакты и всё пучком

До 08.1997 G71 стоит в ЭБУ, с 09.1997 G71 объединен с G72 и стоит на впуске.

Не смотрел где твой стоит?



Не достал ещё вопросами?

[YUTHANASIA]

Да не, не достал, наоборот, приятно, что вникаешь в тему. У него МАР стоит в блоке, я стреманулся разбирать

[Атикин]

'UTHANASIA' *'402205' *'20.2.2009, 22:53']Да не, не достал, наоборот, приятно, что вникаешь в тему. У него МАР стоит в блоке, я стреманулся разбирать

Всё,понял (подумал что ты всё проверил не нашёл проблему, а они с ходу,я бы тоже в блок не полез, только визуально) Теперь всё встало на свои места, рано эльзу в помойку



Раз ваги заезжают, К-лайн у тебя наверняка есть,скачай 311 версию Вагкома.Она информативней.