клапана

ким · 13.12.2005, 21:49

Есть такой вопрос - допустим в головке блока есть 8 впускных клапанов(диаметром побольше ) ,в другой 12(диаметром поменьше).Пропускная способность и диаметр впускных каналов одинаковые.

Вопрос что предпочтительнее и как измениться характер двигателя?

Хотелось бы подробнее и почему

-=Grek=- · 13.12.2005, 23:10

...а цилиндров то сколько?

combine · 13.12.2005, 23:38

Мало вводных данных

как минимум диаметр клапанов в обоих случаях нужен

)

Для размышления: В узкой трубе - скорость потока выше

))

ким · 14.12.2005, 07:30

-=Grek=- блок цилиндров один в обоих случаях

combine диаметр впускных 16v=32 ,20v=24

ваша мысль была -что в 20 v наполнение на низах лучше ,а 16 v более верховой двигатель?

14.12.2005, 20:36

При одинаковой пропускной способности у больших клапанов больше инерционность, значит надо мощнее пружины, отсюда больше износ кулачка, нужен мощнее распредвал, дополнительные массы не улучшают быструю раскрутку двигателя, на высоких оборотах инерционность может сказаться. Потом, при маленьких тарелках равномернее перемешивается смесь по камере сгорания. Большие тарелки при опускании клапана могут касаться поршня, значит надо делать проточки, увеличивая тем самым камеру сгорания...и ещё наверное многое другое.

14.12.2005, 22:49

второй вариант предпочтительней, быстрей и какчественней наполнение камеры сгорания . такой двигатель должен быть резвей и экономичней!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Зажаты выпускные клапана	AMARANTINE	"ЗАСАДА" - ВАЗ	6	08.09.2007 22:43
Xantia 2.0 16V загнул клапана	vandyadya	Очумелые Ручки	5	10.07.2007 21:45
Гнет ли клапана?	doncha2	Курилка	1	01.03.2007 12:34
клапана Ваз 21104	Bol	Железные вопросы	10	22.09.2006 18:43
клапана	евген	Железные вопросы	4	19.09.2006 19:04

13.12.2005, 21:49	#1
ким Местный Регистрация: 18.05.2005 Сообщений: 236 Вес репутации: 0	Есть такой вопрос - допустим в головке блока есть 8 впускных клапанов(диаметром побольше ) ,в другой 12(диаметром поменьше).Пропускная способность и диаметр впускных каналов одинаковые. Вопрос что предпочтительнее и как измениться характер двигателя? Хотелось бы подробнее и почему

13.12.2005, 23:10	#2
-=Grek=- Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 488 Вес репутации: 0	...а цилиндров то сколько?

13.12.2005, 23:38	#3
combine Пользователь Регистрация: 30.11.2004 Сообщений: 45 Вес репутации: 0	Мало вводных данных как минимум диаметр клапанов в обоих случаях нужен ) Для размышления: В узкой трубе - скорость потока выше ))

14.12.2005, 07:30	#4
ким Местный Регистрация: 18.05.2005 Сообщений: 236 Вес репутации: 0	-=Grek=- блок цилиндров один в обоих случаях combine диаметр впускных 16v=32 ,20v=24 ваша мысль была -что в 20 v наполнение на низах лучше ,а 16 v более верховой двигатель?

14.12.2005, 20:36	#5
ABC Гость Сообщений: n/a	При одинаковой пропускной способности у больших клапанов больше инерционность, значит надо мощнее пружины, отсюда больше износ кулачка, нужен мощнее распредвал, дополнительные массы не улучшают быструю раскрутку двигателя, на высоких оборотах инерционность может сказаться. Потом, при маленьких тарелках равномернее перемешивается смесь по камере сгорания. Большие тарелки при опускании клапана могут касаться поршня, значит надо делать проточки, увеличивая тем самым камеру сгорания...и ещё наверное многое другое.

14.12.2005, 22:49	#6
айболит Гость Сообщений: n/a	второй вариант предпочтительней, быстрей и какчественней наполнение камеры сгорания . такой двигатель должен быть резвей и экономичней!