Глушитель прямоточный-влияние на характеристики авто.

Anmed · 19.07.2004, 18:43

Пока я клиенту делал тюнинг салона,он поменял глушак. Поставил

питерский,с двумя огромными трубами сзади(21099).

На низких оборотах машина приятно забубонела-на высоких по фигу. Приехал назад-говорит не пойму в чём дело :то ли ты мне поломал приборы,то ли стала быстрее но тише ехать. Явно изменилось

что-то... Вот спросить хочу:как влияет выпускная система-со впуском

разобрались вроде.

Phant0m · 19.07.2004, 18:45

Если тупо установленая то тока в хутшую сторону.

Anmed · 19.07.2004, 18:48

Как там умно установить можно-заднюю часть? Не весь,а только

баклуша сзади.

Phant0m · 19.07.2004, 18:52

Расщитывается вся система выхлопа вцелом.

А задняя банка на стандартной системе это просто клоунада.

Народ ставит эти пердящие баночки они рычат ужасно и человек седящий за рулём думает что у него тачка просто попёрла.

Anmed · 19.07.2004, 20:28

Это понятно-для того и ставилось,чтоб пердело

Но пердит не густо: слегка подпёрдывает на низах и всё. А ехать-он сегодня два раза приезжал-говорит не пойму в чём дело:или спид врёт или тахо

или оба или я гоню. Я ему прочёл популярную лекцию о подсознательной ассоциативной синхронизации аудио-,видео-, и ряда

субьективных ощущений с привязкой к обьективным показаниям приборов. Ввиду нарушения аудио элемента-нарушилась общая

синхронизация системы и подпрограмма в подсознании,сравнив поступающую инфу с инфой в памяти выдала "ошибка показаний

приборов". Вот теперь у Вас спрашиваю,так ли это?

07.08.2005, 12:52

Во дает, Питерский схватил, Nex наверное...

Ну что тут сказать, надо ставить нормальные банки, а не Питер...тогда и звук будет приятный, а не пердеж...

И на выпуске будет легче, но для стандартного мотора это мало как повлияет, только пафос.

Vaklin · 07.08.2005, 13:15

Давно была тема про альфометра и влияние давления на показания лямбды. Найди ее, почитай ... Не говорю что машина таки побежить только из за этого но разницей будет 100%. Конечно можеть и в худшую сторону. Все это относиться только про узких лямбд. Широкополосным почти пофигу, но там цена охо

У emmibox'а есть наработки по этой теме. Спросите, можеть и поделиться.

GMS · 07.08.2005, 19:58

Про звук промолчу, сто километров по трассе и головная боль обеспечена. А если про прибавку мощности, то выпуск должен быть настроенным. То есть расчитанным под конкретный движок.

Fly · 09.08.2005, 08:41

Цитата:

'GMS' *'Aug 7 2005, 20:58']Про звук промолчу, сто километров по трассе и головная боль обеспечена. А если про прибавку мощности, то выпуск должен быть настроенным. То есть расчитанным под конкретный движок.

[*"69105"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Ничего подобного... ездили и дальше и ничего.. голова не болит, хотя конечно немного напрягает... (паук 4-2-1, резонатор прямоточный и банка powerfull)

в принципе с пердежными банками ничего общего нет..

фёдоров · 09.08.2005, 12:08

Как то с приятелем решили сделать вентиляцию картера в глушитель.

У него был стандартный глушитель , у меня пямоток.

Для проверки взяли большой пакет, надели на трубку, на холостом ходу

сдувается, на обеих машинах, т.е. сосёт в трубку хорошо, но стоит дать

газу и на стандартном глушителе пакет начинает надуваться.

Из этого можно делать выводы...

19.07.2004, 18:43	#1
Anmed Новичок Регистрация: 29.04.2004 Сообщений: 0 Вес репутации: 0	Глушитель прямоточный-влияние на характеристики авто. Пока я клиенту делал тюнинг салона,он поменял глушак. Поставил питерский,с двумя огромными трубами сзади(21099). На низких оборотах машина приятно забубонела-на высоких по фигу. Приехал назад-говорит не пойму в чём дело :то ли ты мне поломал приборы,то ли стала быстрее но тише ехать. Явно изменилось что-то... Вот спросить хочу:как влияет выпускная система-со впуском разобрались вроде.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Подскажите характеристики распредвала Стольникова на 8 кл.	DimanD	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	3	23.08.2007 16:58
Глушитель	max_tr6	Железные вопросы	1	13.03.2007 11:56
влияние фаз впрыска на отдачу мотора	шульц	Помощь начинающим	13	20.02.2006 12:59
Глушитель для радаров	kost	Очумелые Ручки	102	21.10.2005 21:45
Глушитель для миломанов.	Одесса	Очумелые Ручки	14	30.08.2005 00:57

19.07.2004, 18:45	#2
Phant0m Местный Регистрация: 29.03.2004 Сообщений: 907 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Если тупо установленая то тока в хутшую сторону.

19.07.2004, 18:48	#3
Anmed Новичок Регистрация: 29.04.2004 Сообщений: 0 Вес репутации: 0	Как там умно установить можно-заднюю часть? Не весь,а только баклуша сзади.

19.07.2004, 18:52	#4
Phant0m Местный Регистрация: 29.03.2004 Сообщений: 907 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Расщитывается вся система выхлопа вцелом. А задняя банка на стандартной системе это просто клоунада. Народ ставит эти пердящие баночки они рычат ужасно и человек седящий за рулём думает что у него тачка просто попёрла.

19.07.2004, 20:28	#5
Anmed Новичок Регистрация: 29.04.2004 Сообщений: 0 Вес репутации: 0	Это понятно-для того и ставилось,чтоб пердело Но пердит не густо: слегка подпёрдывает на низах и всё. А ехать-он сегодня два раза приезжал-говорит не пойму в чём дело:или спид врёт или тахо или оба или я гоню. Я ему прочёл популярную лекцию о подсознательной ассоциативной синхронизации аудио-,видео-, и ряда субьективных ощущений с привязкой к обьективным показаниям приборов. Ввиду нарушения аудио элемента-нарушилась общая синхронизация системы и подпрограмма в подсознании,сравнив поступающую инфу с инфой в памяти выдала "ошибка показаний приборов". Вот теперь у Вас спрашиваю,так ли это?

07.08.2005, 12:52	#6
AGRTEAM Гость Сообщений: n/a	Во дает, Питерский схватил, Nex наверное... Ну что тут сказать, надо ставить нормальные банки, а не Питер...тогда и звук будет приятный, а не пердеж... И на выпуске будет легче, но для стандартного мотора это мало как повлияет, только пафос.

07.08.2005, 13:15	#7
Vaklin Местный Регистрация: 12.02.2005 Сообщений: 1,700 Вес репутации: 0	Давно была тема про альфометра и влияние давления на показания лямбды. Найди ее, почитай ... Не говорю что машина таки побежить только из за этого но разницей будет 100%. Конечно можеть и в худшую сторону. Все это относиться только про узких лямбд. Широкополосным почти пофигу, но там цена охо У emmibox'а есть наработки по этой теме. Спросите, можеть и поделиться.

07.08.2005, 19:58	#8
GMS Местный Регистрация: 08.07.2005 Сообщений: 895 Вес репутации: 0	Про звук промолчу, сто километров по трассе и головная боль обеспечена. А если про прибавку мощности, то выпуск должен быть настроенным. То есть расчитанным под конкретный движок.

09.08.2005, 12:08	#10
фёдоров Пользователь Регистрация: 14.06.2004 Сообщений: 60 Вес репутации: 0	Как то с приятелем решили сделать вентиляцию картера в глушитель. У него был стандартный глушитель , у меня пямоток. Для проверки взяли большой пакет, надели на трубку, на холостом ходу сдувается, на обеих машинах, т.е. сосёт в трубку хорошо, но стоит дать газу и на стандартном глушителе пакет начинает надуваться. Из этого можно делать выводы...