интеркулер

max_tr6 · 28.05.2009, 14:12

Не могу понять логику установки интеркулера(ВАГ) черте где с дефлектором, который кучу вихрей организует (сеточка вместо противотуманки понижает Твоздуха) И все переносят во фронт, и это действительно эфективно.На субарике тоже эфективно. И т. д. Причина то в чем? Или по Задорнову....тупые......

Steil0 · 26.06.2009, 10:04

Цитата:

'max_tr6' *'431191' *'28.5.2009, 11:12']Не могу понять логику установки интеркулера(ВАГ) черте где с дефлектором, который кучу вихрей организует (сеточка вместо противотуманки понижает Твоздуха) И все переносят во фронт, и это действительно эфективно.На субарике тоже эфективно. И т. д. Причина то в чем? Или по Задорнову....тупые......

А чего не понятно все правильно. Или я чего то не понял. (может фотку положишь)

max_tr6 · 28.06.2009, 12:42

Фото можно http://www.passat-b5.ru/phpBB2/topic70223-45.html посмотреть.

И чего правильно: куллерр в колесной арке или перенос его?

Steil0 · 21.07.2009, 18:00

Цитата:

'max_tr6' *'439166' *'28.6.2009, 9:42']Фото можно http://www.passat-b5.ru/phpBB2/topic70223-45.html посмотреть.

И чего правильно: куллерр в колесной арке или перенос его?

Вообще я про перенос во фронт имел ввиду, а почему там поставили на VW, я думаю из эргономичных соображений, а не из-за лучшей установки.

max_tr6 · 15.08.2009, 21:26

Добавил маленький интеркулер во фронт, получил ровную полку момента с заметной добавкой. Лог температуры двс не изменился.

Steil0 · 20.08.2009, 13:49

Цитата:

'max_tr6' *'450976' *'15.8.2009, 21:26']Добавил маленький интеркулер во фронт, получил ровную полку момента с заметной добавкой. Лог температуры двс не изменился.

А Фотку не сделал? Выложить не можешь?

max_tr6 · 29.08.2009, 12:14

Сделаю выложу.

Пока ВСХ можно глянуть http://www.passat-b5.ru/phpBB2/topic69299-300.html

никки · 05.09.2009, 23:02

Цитата:

'max_tr6' *'15 Август 2009 - 21:26' *'1250360772' *'450976']

Добавил маленький интеркулер во фронт, получил ровную полку момента с заметной добавкой. Лог температуры двс не изменился.

давление не падает при установке второго куллера? планирую тоже ставить пару если не трудно скинь фото в тему

max_tr6 · 14.09.2009, 16:48

Конечно падает, но в основном из-за уменьшения температуры воздуха.

Фото нет. Приварил бачки алюмин. вместо родных к штатному.

Скоро буду ставить турбу больше- сфотографируюю

28.05.2009, 14:12	#1
max_tr6 Местный Регистрация: 25.06.2004 Сообщений: 1,176 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Не могу понять логику установки интеркулера(ВАГ) черте где с дефлектором, который кучу вихрей организует (сеточка вместо противотуманки понижает Твоздуха) И все переносят во фронт, и это действительно эфективно.На субарике тоже эфективно. И т. д. Причина то в чем? Или по Задорнову....тупые......

28.06.2009, 12:42	#3
max_tr6 Местный Регистрация: 25.06.2004 Сообщений: 1,176 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Фото можно http://www.passat-b5.ru/phpBB2/topic70223-45.html посмотреть. И чего правильно: куллерр в колесной арке или перенос его?

15.08.2009, 21:26	#5
max_tr6 Местный Регистрация: 25.06.2004 Сообщений: 1,176 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Добавил маленький интеркулер во фронт, получил ровную полку момента с заметной добавкой. Лог температуры двс не изменился.

29.08.2009, 12:14	#7
max_tr6 Местный Регистрация: 25.06.2004 Сообщений: 1,176 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Сделаю выложу. Пока ВСХ можно глянуть http://www.passat-b5.ru/phpBB2/topic69299-300.html

14.09.2009, 16:48	#9
max_tr6 Местный Регистрация: 25.06.2004 Сообщений: 1,176 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Конечно падает, но в основном из-за уменьшения температуры воздуха. Фото нет. Приварил бачки алюмин. вместо родных к штатному. Скоро буду ставить турбу больше- сфотографируюю