Разорвало пластиковый впускной рессивер ВАЗ2110

LEOPARD · 28.12.2008, 16:26

Притащили десятку разорвало пластиковый впускной рессивер ВАЗ2110 , случилось при пуске на холодную , авто на бензине , газового оборудования нет, что могло послужить причиной просто никогда не сталкивался с таким на что обратить внимание

ЛЕХА99 · 28.12.2008, 16:51

Скорее всего брак пластика а вообше как розарвало трешеной или дырку вырвало

Softer · 28.12.2008, 17:34

Например, клапан адсорбера завис в открытом положении. Паров топлива нагнало в рессивер. Или форсунки текут. Вот в момент пуска через открытый клапан и бахнуло.

race74 · 28.12.2008, 17:37

Цитата:

'ЛЕХА99' *'384485' *'28.12.2008, 18:51']Скорее всего брак пластика а вообше как розарвало трешеной или дырку вырвало

+1

удивительно,что на холодную...обычно такое на горячем двиге бывает

RADEON · 29.12.2008, 01:53

Меня вот девятина 1,5 8кл Я5.1 забодала - при включении зажигания на ХОЛОДНОМ двигателе после ночного отстоя иногда происходит хлопок во впуск. коллектор. Прошива - без глюка с адсорбером, хотя его заглушили. РДТ - не тек, но на всяк поменяли. Бенза в масле нет - на всяк вентиляцию делали на улицу. Форсы (синий Вошь) - не текут. Нет! Текут, падлы! Но только сильно остывшие. Выяснили заменой , при проверке, даже будучи холодными, не текли. Промывка не помогла, только замена.

Softer · 29.12.2008, 08:02

На автеловских Я-5 есть аппаратный косячок. При включении зажигаения на модуле может проскочить искра.

Если это напрягает, можно поставить реле Анти-бах. Если никто не выложит, вечером скину.

Суть релюхи - подать напряжение питания на модуль зажигания только в момент включения стартера. Не раньше.

igr · 29.12.2008, 08:13

Цитата:

'Softer' *'384698' *'29.12.2008, 10:02']На автеловских Я-5 есть аппаратный косячок. При включении зажигаения на модуле может проскочить искра.

Если это напрягает, можно поставить реле Анти-бах. Если никто не выложит, вечером скину.

Суть релюхи - подать напряжение питания на модуль зажигания только в момент включения стартера. Не раньше.

King Artur · 29.12.2008, 10:50

Цитата:

'MIRNIY' *'384483' *'28.12.2008, 19:26']Притащили десятку разорвало пластиковый впускной рессивер ВАЗ2110 , случилось при пуске на холодную , авто на бензине , газового оборудования нет, что могло послужить причиной просто никогда не сталкивался с таким на что обратить внимание

может хозяин что-то недоговаривает? может не мог завести и эфирчику переборщил?

LEOPARD · 29.12.2008, 19:50

может и не договаривает , но обнаружил течь из под уплотнительного кольца форсунки в месте крепления к рампе , видно давление топлива не хватало смесь бедная от этого были хлопки ну и дохлопались , задалбался куски пластика отлавливать пришлось коллектор полностью снимать внутренности датчика дроссельной заслонки оказались на клапане 3-го цилиндра

psw · 29.12.2008, 20:40

Видел как разорвало просто пополам на альмере.

Машина стояла два дня и в момент пуска хлопнуло, в первые секунды прокрутки, до этого никаких намеков не было.

Скрутил его проволкой, стал заводить опять хлопок. Замерил компрессию, в 3 и 4 - ноль. Покрутил минуты 4 без свечей. Компрессия появилась.

Соответственно хлопки исчезли. Предпологаю что дело было в компенсаторах. Искра в открытый клапан. Рессивер заменил, прошло уже два месяца, проблем нет.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Распредвел впускной метки	AVL	Железные вопросы	2	09.01.2007 19:21
прокладка под рессивер 8v?	ким	Железные вопросы	3	06.06.2006 23:46
Хлопки во впускной коллектор	Baden	ГБО	11	14.08.2005 19:34
1.6l, 8v, рессивер (3л), 54др., форс. змз 406.	Racer35	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	2	29.07.2005 18:17
Пластиковый рессивер на 1,6	a-vrk	Железные вопросы	10	25.07.2005 10:06

28.12.2008, 16:26	#1
LEOPARD Местный Регистрация: 10.05.2006 Сообщений: 177 Вес репутации: 0	Притащили десятку разорвало пластиковый впускной рессивер ВАЗ2110 , случилось при пуске на холодную , авто на бензине , газового оборудования нет, что могло послужить причиной просто никогда не сталкивался с таким на что обратить внимание

28.12.2008, 16:51	#2
ЛЕХА99 Пользователь Регистрация: 09.11.2008 Сообщений: 77 Вес репутации: 0	Скорее всего брак пластика а вообше как розарвало трешеной или дырку вырвало

28.12.2008, 17:34	#3
Softer Местный Регистрация: 09.06.2004 Адрес: Воронежская обл Сообщений: 1,635 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Например, клапан адсорбера завис в открытом положении. Паров топлива нагнало в рессивер. Или форсунки текут. Вот в момент пуска через открытый клапан и бахнуло.

29.12.2008, 01:53	#5
RADEON Местный Регистрация: 28.08.2007 Сообщений: 454 Вес репутации: 0	Меня вот девятина 1,5 8кл Я5.1 забодала - при включении зажигания на ХОЛОДНОМ двигателе после ночного отстоя иногда происходит хлопок во впуск. коллектор. Прошива - без глюка с адсорбером, хотя его заглушили. РДТ - не тек, но на всяк поменяли. Бенза в масле нет - на всяк вентиляцию делали на улицу. Форсы (синий Вошь) - не текут. Нет! Текут, падлы! Но только сильно остывшие. Выяснили заменой , при проверке, даже будучи холодными, не текли. Промывка не помогла, только замена.

29.12.2008, 08:02	#6
Softer Местный Регистрация: 09.06.2004 Адрес: Воронежская обл Сообщений: 1,635 Вес репутации: 0 Репутация: 0	На автеловских Я-5 есть аппаратный косячок. При включении зажигаения на модуле может проскочить искра. Если это напрягает, можно поставить реле Анти-бах. Если никто не выложит, вечером скину. Суть релюхи - подать напряжение питания на модуль зажигания только в момент включения стартера. Не раньше.

29.12.2008, 19:50	#9
LEOPARD Местный Регистрация: 10.05.2006 Сообщений: 177 Вес репутации: 0	может и не договаривает , но обнаружил течь из под уплотнительного кольца форсунки в месте крепления к рампе , видно давление топлива не хватало смесь бедная от этого были хлопки ну и дохлопались , задалбался куски пластика отлавливать пришлось коллектор полностью снимать внутренности датчика дроссельной заслонки оказались на клапане 3-го цилиндра

29.12.2008, 20:40	#10
psw Местный Регистрация: 27.04.2005 Адрес: Моршанск Сообщений: 296 Вес репутации: 0	Видел как разорвало просто пополам на альмере. Машина стояла два дня и в момент пуска хлопнуло, в первые секунды прокрутки, до этого никаких намеков не было. Скрутил его проволкой, стал заводить опять хлопок. Замерил компрессию, в 3 и 4 - ноль. Покрутил минуты 4 без свечей. Компрессия появилась. Соответственно хлопки исчезли. Предпологаю что дело было в компенсаторах. Искра в открытый клапан. Рессивер заменил, прошло уже два месяца, проблем нет.