Доработка мотора

28.03.2005, 18:45

Помогите пожалуйста, так как я наступил на грабли, на которые наступают многие.

У меня VW Venta 93 год 1,8 BOSH Моноинжектор,75 лошадей.

Была замена головки на головку от ABS и плоских поршней от KR.

Машина прошла 1000км.Детонация на малых и тупая динамика разгона.

-=Grek=- · 28.03.2005, 19:21

Компрессию мерил?

28.03.2005, 19:47

Цитата:

'-=Grek=-' *'Mar 28 2005, 16:21']Компрессию мерил?

[*"34651"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Компрессию не мерял.Обкатка как бы. Завтра, если получиться загоню на диагностику.

-=Grek=- · 28.03.2005, 19:52

Про поршня подробнее, какие были - какие сейчас.

28.03.2005, 19:56

Цитата:

'-=Grek=-' *'Mar 28 2005, 16:52']Про поршня подробнее, какие были - какие сейчас.

[*"34663"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Были родные дефорсированные поставили с с прямой верхней плоскостью.

Если надо дам все данные по каталогу.

-=Grek=- · 28.03.2005, 19:59

Родные были с углублениями под клапана а эти нет?

28.03.2005, 20:00

Цитата:

'-=Grek=-' *'Mar 28 2005, 16:59']Родные были с углублениями под клапана а эти нет?

[*"34669"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Совершено правильно

-=Grek=- · 28.03.2005, 20:08

Если так, то причина скорее в повышенной компрессии.

28.03.2005, 20:10

Цитата:

'-=Grek=-' *'Mar 28 2005, 17:08']Если так, то причина скорее в повышенной компрессии.

[*"34677"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Мне уже один умный человек про это говорил.

Вопрос старый как мир.Как выруливать.

-=Grek=- · 28.03.2005, 20:17

1.Поставить ориг. поршни.

2.Увеличить камеру сгорания (расточить, если есть "запас прочности").

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Доработка контроллера VS5.1	VladIg	ГБО	3	09.10.2007 05:17
Доработка VS-42 новая	sea_lord_13	По нашемаркам.	5	09.02.2007 07:54
Доработка ЭБУ	val1213	Помощь начинающим	8	29.10.2006 21:39
Доработка прошивок	syb_vs	ГБО	18	26.09.2005 12:49
Доработка мотора		Помощь начинающим	0	01.01.1970 03:00

28.03.2005, 18:45	#1
Сергей Гость Сообщений: n/a	Помогите пожалуйста, так как я наступил на грабли, на которые наступают многие. У меня VW Venta 93 год 1,8 BOSH Моноинжектор,75 лошадей. Была замена головки на головку от ABS и плоских поршней от KR. Машина прошла 1000км.Детонация на малых и тупая динамика разгона.

28.03.2005, 19:21	#2
-=Grek=- Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 488 Вес репутации: 0	Компрессию мерил?

28.03.2005, 19:52	#4
-=Grek=- Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 488 Вес репутации: 0	Про поршня подробнее, какие были - какие сейчас.

28.03.2005, 19:59	#6
-=Grek=- Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 488 Вес репутации: 0	Родные были с углублениями под клапана а эти нет?

28.03.2005, 20:08	#8
-=Grek=- Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 488 Вес репутации: 0	Если так, то причина скорее в повышенной компрессии.

28.03.2005, 20:17	#10
-=Grek=- Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 488 Вес репутации: 0	1.Поставить ориг. поршни. 2.Увеличить камеру сгорания (расточить, если есть "запас прочности").