вакуумник и плохие тормоза

amu · 01.03.2005, 09:17

Изначально не нравились тормоза на 10-ке , слабоваты. Диски родные на 13

вентилируемые вообщем все штатное. Так вот у товарища стоит вакуумник

Спорт на штатной тормозной системе и тормоза зверь. Внешне этот вакуумник

выглядит как штатный , диаметр , диафрагма вроде одна.

Может кто знает чем они отличаются ? Может можно модернизировать

штатный ?

rurk · 01.03.2005, 11:29

Скорее всего прогрессивной характеристикой усилия. К такому вакуму и главный недурно бы почетче.

amu · 01.03.2005, 13:00

Мужики на авторынке говорят , что штатный вакуумник можно доработать , но что ...? Требуют штуку за переделку , а идею не

разглашают .

max_tr6 · 01.03.2005, 14:46

Парни! Не эксперементируйте с тормозами на рынке.Если со штатным все нормально,а колодки и резина фирма, то этого вполне достаточно.

А большие диски вперед, диски с гирленгами на зад и другая

кастрюля- это совсем для других целей.

amu · 02.03.2005, 17:03

Я вижу с вакуумником никто не разбирался .. А жаль.

Паулюс · 02.03.2005, 17:24

Вакуумники переделывают - но не на рынке видимо...ну ладно.

Совет про главный - правильный -можно Лукас.

По поводу других дисков вперёд - совсем неплохо, четырнадцатые штатные, если колёса позволяют, на скобы и щитки ещё придётся попасть- точно получше.

Вакуумник можно Ируна - братья -испанцы кажется - про ходимость не скажу -эфект есть.

Вообщем как любое предприятие -завит от бюджета

И последнее - состояние задних торм. цилиндров -штат почти сразу сопливиться, не течёт, и не работает при этом. АТЕ - рекомендую.

Это по отзывам и личным наблюдениям

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Датчики положения тормоза и сцепления	Loader	Диагностика	5	26.05.2009 10:39
Задние дисковые тормоза	MaxAnik	Железные вопросы	16	26.02.2009 03:19
Переделка ручного тормоза ГАЗ3110	vitz	Очумелые Ручки	1	25.11.2008 17:15
задние тормоза	kolamba2	Железные вопросы	2	06.06.2007 10:58
Волга глохнет при нажатии тормоза	saq	Диагностика	7	06.10.2006 09:42

01.03.2005, 09:17	#1
amu Местный Регистрация: 08.04.2004 Сообщений: 151 Вес репутации: 0	Изначально не нравились тормоза на 10-ке , слабоваты. Диски родные на 13 вентилируемые вообщем все штатное. Так вот у товарища стоит вакуумник Спорт на штатной тормозной системе и тормоза зверь. Внешне этот вакуумник выглядит как штатный , диаметр , диафрагма вроде одна. Может кто знает чем они отличаются ? Может можно модернизировать штатный ?

01.03.2005, 11:29	#2
rurk Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 170 Вес репутации: 0	Скорее всего прогрессивной характеристикой усилия. К такому вакуму и главный недурно бы почетче.

01.03.2005, 13:00	#3
amu Местный Регистрация: 08.04.2004 Сообщений: 151 Вес репутации: 0	Мужики на авторынке говорят , что штатный вакуумник можно доработать , но что ...? Требуют штуку за переделку , а идею не разглашают .

01.03.2005, 14:46	#4
max_tr6 Местный Регистрация: 25.06.2004 Сообщений: 1,176 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Парни! Не эксперементируйте с тормозами на рынке.Если со штатным все нормально,а колодки и резина фирма, то этого вполне достаточно. А большие диски вперед, диски с гирленгами на зад и другая кастрюля- это совсем для других целей.

02.03.2005, 17:03	#5
amu Местный Регистрация: 08.04.2004 Сообщений: 151 Вес репутации: 0	Я вижу с вакуумником никто не разбирался .. А жаль.

02.03.2005, 17:24	#6
Паулюс Местный Регистрация: 20.01.2005 Сообщений: 3,309 Вес репутации: 0	Вакуумники переделывают - но не на рынке видимо...ну ладно. Совет про главный - правильный -можно Лукас. По поводу других дисков вперёд - совсем неплохо, четырнадцатые штатные, если колёса позволяют, на скобы и щитки ещё придётся попасть- точно получше. Вакуумник можно Ируна - братья -испанцы кажется - про ходимость не скажу -эфект есть. Вообщем как любое предприятие -завит от бюджета И последнее - состояние задних торм. цилиндров -штат почти сразу сопливиться, не течёт, и не работает при этом. АТЕ - рекомендую. Это по отзывам и личным наблюдениям