Стойки на сезон

rurk · 27.02.2005, 20:16

Либо при замене стоек на новые, либо при переборке походивших (речь о штатных 8х\10х стойках) амортизаторную жудкость выливаю нафик, фсе промываю\продуваю, на б/ушные резиночки еще из ремкомплекта, заливаю красное масло типа ATF рекомендованные ВАЗом объемы, прару -тройку раз прокачиваю. Стойки получаюцца жощще заводских, приемлемы для поездок по селу =)). Субъективно в поворотах стоит почетче, руль на зубиле поинформативнее. Зимой рекомендую прогревать аккуратненько перед активной ездой. Из недостатков-пристукивают на выходе, но вполне терпимо. Вот кароче дешево и сердито.

31.10.2005, 16:58

Ну да ,а если есчо и золотник привинтить да насосиком накачать то стойки

ещо и газовыми будут.

Danil100 · 31.10.2005, 17:34

если просто накачать ничего невыйдет, масло и газ должны быть разделены перегородкой, иначе масло всеравно будет пениться и эффективность амортизаторов будет падать, а вообще подкалывать человека который просто поделился своими наблюжениями и опытом поменьшей мере некрасиво

, или цель просто набрать 10 сообщений?

Alex77 · 05.11.2005, 18:25

Либо при замене стоек на новые, либо при переборке походивших (речь о штатных 8х\10х стойках) амортизаторную жудкость выливаю нафик, фсе промываю\продуваю, на б/ушные резиночки еще из ремкомплекта, заливаю красное масло типа ATF рекомендованные ВАЗом объемы, прару -тройку раз прокачиваю. Стойки получаюцца жощще заводских, приемлемы для поездок по селу =)). Субъективно в поворотах стоит почетче, руль на зубиле поинформативнее. Зимой рекомендую прогревать аккуратненько перед активной ездой. Из недостатков-пристукивают на выходе, но вполне терпимо. Вот кароче дешево и сердито.

Стоит ли это всё делать?Мне кажется что проще заменить стойки,на сегоднешний день дефецита нет,очень много масляных и газомасляных стоек.

Просто каждому-своё,каму что нравится.

27.02.2005, 20:16	#1
rurk Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 170 Вес репутации: 0	Либо при замене стоек на новые, либо при переборке походивших (речь о штатных 8х\10х стойках) амортизаторную жудкость выливаю нафик, фсе промываю\продуваю, на б/ушные резиночки еще из ремкомплекта, заливаю красное масло типа ATF рекомендованные ВАЗом объемы, прару -тройку раз прокачиваю. Стойки получаюцца жощще заводских, приемлемы для поездок по селу =)). Субъективно в поворотах стоит почетче, руль на зубиле поинформативнее. Зимой рекомендую прогревать аккуратненько перед активной ездой. Из недостатков-пристукивают на выходе, но вполне терпимо. Вот кароче дешево и сердито.

31.10.2005, 16:58	#2
alexashka Гость Сообщений: n/a	Ну да ,а если есчо и золотник привинтить да насосиком накачать то стойки ещо и газовыми будут.

31.10.2005, 17:34	#3
Danil100 Местный Регистрация: 06.12.2004 Адрес: Краснодарский край Сообщений: 411 Вес репутации: 0 Репутация: 0	если просто накачать ничего невыйдет, масло и газ должны быть разделены перегородкой, иначе масло всеравно будет пениться и эффективность амортизаторов будет падать, а вообще подкалывать человека который просто поделился своими наблюжениями и опытом поменьшей мере некрасиво , или цель просто набрать 10 сообщений?

05.11.2005, 18:25	#4
Alex77 Местный Регистрация: 20.04.2005 Сообщений: 407 Вес репутации: 0	Либо при замене стоек на новые, либо при переборке походивших (речь о штатных 8х\10х стойках) амортизаторную жудкость выливаю нафик, фсе промываю\продуваю, на б/ушные резиночки еще из ремкомплекта, заливаю красное масло типа ATF рекомендованные ВАЗом объемы, прару -тройку раз прокачиваю. Стойки получаюцца жощще заводских, приемлемы для поездок по селу =)). Субъективно в поворотах стоит почетче, руль на зубиле поинформативнее. Зимой рекомендую прогревать аккуратненько перед активной ездой. Из недостатков-пристукивают на выходе, но вполне терпимо. Вот кароче дешево и сердито. Стоит ли это всё делать?Мне кажется что проще заменить стойки,на сегоднешний день дефецита нет,очень много масляных и газомасляных стоек. Просто каждому-своё,каму что нравится.