|
|
|||||||
| Железные вопросы Все что касается ремонта и тюнинга двигателей, трансмиссии и ходовой части и кузова.
|
 |
|
|
|
Опции темы |
14.02.2005, 06:41
|
#1 |
|
Местный
Регистрация: 09.06.2004
Сообщений: 257
Вес репутации: 0
|
Поделитесь секретом правильного натяжения ремня ГРМ на 16V.Кто какие приспособы пользует?
|
|
|
|
14.02.2005, 07:55
|
#2 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
В прошлогоднем За рулем приспособа была нарисована...
|
|
|
|
14.02.2005, 08:20
|
#3 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Делаешь с небольшим прогибом- проверяешь- если свистит-отпускаешь и всех делов  . Со временем набиваешь руку и автоматически у тебя ремень становиться на грани появления свиста- это самое то. Через 5-7 тыс клиент приедет по любому на подтяжку ремня- на холодную начинает колбасить по пластиковой крышке
|
|
|
|
|
14.02.2005, 08:28
|
#4 |
|
Местный
Регистрация: 16.05.2004
Сообщений: 6,081
Вес репутации: 0
|
Ставишь ремень.
Слегка натягиваешь. Разогреваешь двигатель На горячем двигателе слушаешь рев ремешка.При плавном подгазовывании смотришь чтобы сильно не вибрировал,но и не ревел. Соответственно или отпускаешь, если ревет, или натягиваешь,если сильно вибрирует(смотришь с верху справа на болтанку ремня) После 3000-4000 тыс пробега подтяни и потом до следующей смены ремня. Ремень при пробеге больше 30 тыс. не подтягивай. Иначе попадешь на клапана. |
|
|
|
|
14.02.2005, 08:29
|
#5 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Ты имеешь ввиду гул ролика(ов)?....
|
|
|
|
14.02.2005, 08:31
|
#6 | |
|
Местный
Регистрация: 16.05.2004
Сообщений: 6,081
Вес репутации: 0
|
Цитата:
Да. Там все гудит и воет 
|
|
|
|
|
|
14.02.2005, 08:32
|
#7 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Нет, шум ремня- когда перетянешь. Хотя большинство мастеров у нас - тянут на максимум (типа чтоб потом не подтягивать  ) но это не мой метод А ролики гудят по иному мои постоянные клиенты через 25-30тыс меняют ремень, а через 55-60 ремень и ролики ( ремень Dayko + ролики Италия) . Хотя как показала практика- можно исправный ролик просто промыть и заменить смазку... ешо походят- но это вариант для жадных
|
|
|
|
|
14.02.2005, 08:40
|
#8 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Хочу ешо добавить... многие предпочитают Балаковские ремни и отечественные ролики. Я не могу себе этого позволить, поскольку пару раз привозили ролики с криво просверленным отверстием... хорошо что быстро заметили-ремень начал сползать в сторону двигла...спасибо что не наоборот
|
|
|
|
14.02.2005, 08:52
|
#9 |
|
Местный
Регистрация: 16.05.2004
Сообщений: 6,081
Вес репутации: 0
|
Да и какая разница,что там гудит или ревет.
При замене ремня,надо менять и ролики. Лучше если менять на отечественные(но хорошие и не левые) Ролики можно сразу проверить при покупке. Кладем ролики на ровную поверхность и сравниваем внутреннюю высоту подшипника. Высота должна быть одинаковой. Сам подшипник должен быть в голубой коробочке Саратовского завода. |
|
|
|
|
14.02.2005, 20:59
|
#10 |
|
Местный
Регистрация: 27.07.2004
Сообщений: 1,581
Вес репутации: 0
|
Господа, желательно менять еще и помпу, а про приспособу из за рулем, она оставляет ТАКИЕ следы на шкивах.....( ли ее надо делать из бронзы) О, как.
|
|
|
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Чурки поменяли ремень ГРМ | LogoVaz | Курилка | 30 | 22.06.2009 21:58 |
| ВАЗ 21103 Фазы ГРМ | Koldun_59 | Железные вопросы | 9 | 28.02.2007 19:31 |
| ремень ГРМ от фирмы ХОРС | Al1961 | Помощь начинающим | 19 | 19.02.2007 21:49 |
| Ремень ГРМ на ВАЗ 16v длинее на 2-3 зуба (+) | MaxAnik | Железные вопросы | 2 | 11.03.2006 18:12 |
| Sos Wv Golf 4 1.4І рвет ремень ГРМ | Gosha007 | Диагностика | 11 | 24.10.2005 20:13 |
