Причины хлопков газа

Dryke · 19.08.2005, 09:38

Неплохо бы выяснить действительные причины, факторы, реально способствовавшие хлопкам. Хлопок с описанием установки, марки и состояния двиг, режима работы, настройки и т.д. Потому что везде о хлопках говорят разное, а в глаза и в уши мало кто из спецов видел, все в основном по-наслышке. Давайте сделаем профессиональную статистику.

aleksKaliningrad · 19.08.2005, 09:51

основная причина это бедная смесь газа и воздуха при разгоне двигателя т.е. неправильная регулировка или неисправность газ аппаратуры

конечно бывает и банально не правильно выставленно зажигание

фазы и пр. но это можно не брать в обсуждение т.к это по умолчанию

richi · 19.08.2005, 09:52

По моему в таком виде как ты хочешь это сделать наврядли получится, потому как хлопки... не сильно зависят от газового оборудования при правильной настройке, сильно зависят от состояния ГРМ на любом двигателе...

ну и дальше перечисляем причины как обычно :xaxa :xaxa :xaxa

просто жирными буквами написать почему бывают и как лечить, ну и защищаться естественно, по большому счету классифицировать нечего

Gerovas · 19.08.2005, 10:07

Обязательно !!!

Отличное состояние Свечей зажигания

ВВ проводов

Крышки распределителя зажигания

"Бегунка" - Ротора

Dryke · 19.08.2005, 10:11

Вот это и узнаем от статистики ( честной-профессиональной). У меня не получаются хлопки с хреновыми ВВ проводами, свечами, то есть перебои по зажиганию под вопросом. Вот недавно был мужик, у него сильно хлопнуло, так выяснил из беседы, что да, сильно была бедная регулировка, на бугор мог подняться он только с переключением на бензин. Зато он успел порадоваться, что газа влитрах ест столько же сколько бензина.... В то же время, я себе обедняю до канцура, а не хлопает. Почему? Каких условий еще не хватает?

richi · 19.08.2005, 10:26

поставь самые хреновые б/у провода и свечи, попробуй на зуб ремень перекинуть :xaxa :xaxa :xaxa

я встречал хлопки:

ВВ провода(редко),

свечи(редко),

наконечники ВВ на 405-409 двигателях(очень часто),

бедная смесь(часто),

богатая смесь(редко), но зато как е...т :xaxa

клапана и ГРМ(нередко)

еще шо вспомню напишу

МЗ несколько раз

Dryke · 19.08.2005, 13:32

Хотелось бы вот так, (от первоисточника!!): Хлопнуло на запуске на газу холодном, оторвало ящик. При проверке выяснили: компрессия 98, 74, 32, 99, ВВ звонятся, свечи вне подозрений. Редуктор исправный, но регулировке не подвергался уже пару лет..... Да и двигатель без замены колец окло 300 ткм.... Короче колбасил уже пару месяцев...... Оказались два клапана сгоревшими... А так хоть хрюнам верь, там считают, что хлопки возникают при длительном торможении двигателем. Я правда для проверки на всех перевалах торможу- торможу двиглом, безрезультатно.

Dryke · 19.08.2005, 13:35

Кстати, я просто балдею пока от газа, расход в морском турнэ уже четвертый раз составил 7,5 литра газа, 41 литр туда-сюда. Во бля, и чего я раньше его не ставил?

gas · 19.08.2005, 21:18

Наверно, Dryke, ты раньше был тоже противником газа, поэтому и не ставил.

Много народа через это прошло. Да и после того как такси на газе появились, ещё в старые времена, народ ошалевал от запаха газа. да и страшновато было. А вдруг..............

Была Газель инжектор сегодня, дергатня и на бензине и на газе ( но не хлопала -со слов хозяина авто.) Провода силикон, оказались пробиты.

Волга инжектор - хлопки на педальке в пол. Вылечилось заменой свечей.

21099 инж. VS-72 - те же хлопки. Но.... Только на горячем моторе, особенно если жаркая погода днём. Замена МЗ спасла.

На Волге было при регулировке, сильно забеднена смесь - хлопок. То же самое было на Ауди КЕ-Джетроник, двиг. RT - тоже бедная смесь при регулировке. Хотя пробовал задушить другую Ауди, двиг AAR - не хлопнула.

Газели с 406, маршрутки - хлопки на разгоне. Колпаки пробиты.

Двигатели естественно у всех были прогреты. Про баги на холодном моторе я не спрашивал. Все системы итальянские.

Волга инж, при резком газе в пол двиг тупо - тупо пытается раскрутиться. Дозатор раскручен на всю. НЕ ХЛОПАЛА, проверили всё, от баллона до смесителя. В дозаторе пластиковом под винтами оказался облой от литья. Хоть и винты раскручены. а проходное сечение было маленькое. Сверлом прогнали, всё газует хорошо, дозатор пришлось закрутить.

sovg · 19.08.2005, 21:29

Вот, это уже что-то

7.9.7 V8, хлопала при резком разгоне, в самом начале, только на газе. Помогла притирка клапанов, мудохались очень долго, пока решились вскрывать.

7.9.7 V16, хлопала в трубу при выходе из ПХХ, много чё делали, чем тока не перешивали и ЭБУ на январь7.2 меняли, ни чего не помогло. Копит деньги на впрыск.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Подглыхает при сбросе газа	VanGog	Помощь начинающим	11	08.12.2008 18:23
Микас 11 и впрыск газа OMVL	Tgo	ГБО	12	14.05.2007 18:27
Впрыск газа	gas	ГБО	12	10.04.2006 14:07
Отключение форсунок для газа.	Andy Frost	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	13	06.03.2006 22:40
Причины разрядки аккумулятора	Alien1809	Помощь начинающим	7	08.02.2006 07:54

19.08.2005, 09:38	#1
Dryke Местный Регистрация: 07.06.2004 Сообщений: 360 Вес репутации: 0	Неплохо бы выяснить действительные причины, факторы, реально способствовавшие хлопкам. Хлопок с описанием установки, марки и состояния двиг, режима работы, настройки и т.д. Потому что везде о хлопках говорят разное, а в глаза и в уши мало кто из спецов видел, все в основном по-наслышке. Давайте сделаем профессиональную статистику.

19.08.2005, 09:51	#2
aleksKaliningrad Местный Регистрация: 09.01.2005 Сообщений: 2,430 Вес репутации: 0	основная причина это бедная смесь газа и воздуха при разгоне двигателя т.е. неправильная регулировка или неисправность газ аппаратуры конечно бывает и банально не правильно выставленно зажигание фазы и пр. но это можно не брать в обсуждение т.к это по умолчанию

19.08.2005, 09:52	#3
richi Местный Регистрация: 17.04.2005 Сообщений: 1,028 Вес репутации: 0	По моему в таком виде как ты хочешь это сделать наврядли получится, потому как хлопки... не сильно зависят от газового оборудования при правильной настройке, сильно зависят от состояния ГРМ на любом двигателе... ну и дальше перечисляем причины как обычно :xaxa :xaxa :xaxa просто жирными буквами написать почему бывают и как лечить, ну и защищаться естественно, по большому счету классифицировать нечего

19.08.2005, 10:07	#4
Gerovas Местный Регистрация: 18.04.2005 Сообщений: 341 Вес репутации: 0	Обязательно !!! Отличное состояние Свечей зажигания ВВ проводов Крышки распределителя зажигания "Бегунка" - Ротора

19.08.2005, 10:11	#5
Dryke Местный Регистрация: 07.06.2004 Сообщений: 360 Вес репутации: 0	Вот это и узнаем от статистики ( честной-профессиональной). У меня не получаются хлопки с хреновыми ВВ проводами, свечами, то есть перебои по зажиганию под вопросом. Вот недавно был мужик, у него сильно хлопнуло, так выяснил из беседы, что да, сильно была бедная регулировка, на бугор мог подняться он только с переключением на бензин. Зато он успел порадоваться, что газа влитрах ест столько же сколько бензина.... В то же время, я себе обедняю до канцура, а не хлопает. Почему? Каких условий еще не хватает?

19.08.2005, 10:26	#6
richi Местный Регистрация: 17.04.2005 Сообщений: 1,028 Вес репутации: 0	поставь самые хреновые б/у провода и свечи, попробуй на зуб ремень перекинуть :xaxa :xaxa :xaxa я встречал хлопки: ВВ провода(редко), свечи(редко), наконечники ВВ на 405-409 двигателях(очень часто), бедная смесь(часто), богатая смесь(редко), но зато как е...т :xaxa клапана и ГРМ(нередко) еще шо вспомню напишу МЗ несколько раз

19.08.2005, 13:32	#7
Dryke Местный Регистрация: 07.06.2004 Сообщений: 360 Вес репутации: 0	Хотелось бы вот так, (от первоисточника!!): Хлопнуло на запуске на газу холодном, оторвало ящик. При проверке выяснили: компрессия 98, 74, 32, 99, ВВ звонятся, свечи вне подозрений. Редуктор исправный, но регулировке не подвергался уже пару лет..... Да и двигатель без замены колец окло 300 ткм.... Короче колбасил уже пару месяцев...... Оказались два клапана сгоревшими... А так хоть хрюнам верь, там считают, что хлопки возникают при длительном торможении двигателем. Я правда для проверки на всех перевалах торможу- торможу двиглом, безрезультатно.

19.08.2005, 13:35	#8
Dryke Местный Регистрация: 07.06.2004 Сообщений: 360 Вес репутации: 0	Кстати, я просто балдею пока от газа, расход в морском турнэ уже четвертый раз составил 7,5 литра газа, 41 литр туда-сюда. Во бля, и чего я раньше его не ставил?

19.08.2005, 21:18	#9
gas Местный Регистрация: 27.11.2004 Адрес: Cеверодвинск Сообщений: 1,276 Вес репутации: 0	Наверно, Dryke, ты раньше был тоже противником газа, поэтому и не ставил. Много народа через это прошло. Да и после того как такси на газе появились, ещё в старые времена, народ ошалевал от запаха газа. да и страшновато было. А вдруг.............. Была Газель инжектор сегодня, дергатня и на бензине и на газе ( но не хлопала -со слов хозяина авто.) Провода силикон, оказались пробиты. Волга инжектор - хлопки на педальке в пол. Вылечилось заменой свечей. 21099 инж. VS-72 - те же хлопки. Но.... Только на горячем моторе, особенно если жаркая погода днём. Замена МЗ спасла. На Волге было при регулировке, сильно забеднена смесь - хлопок. То же самое было на Ауди КЕ-Джетроник, двиг. RT - тоже бедная смесь при регулировке. Хотя пробовал задушить другую Ауди, двиг AAR - не хлопнула. Газели с 406, маршрутки - хлопки на разгоне. Колпаки пробиты. Двигатели естественно у всех были прогреты. Про баги на холодном моторе я не спрашивал. Все системы итальянские. Волга инж, при резком газе в пол двиг тупо - тупо пытается раскрутиться. Дозатор раскручен на всю. НЕ ХЛОПАЛА, проверили всё, от баллона до смесителя. В дозаторе пластиковом под винтами оказался облой от литья. Хоть и винты раскручены. а проходное сечение было маленькое. Сверлом прогнали, всё газует хорошо, дозатор пришлось закрутить.

19.08.2005, 21:29	#10
sovg Местный Регистрация: 07.06.2004 Сообщений: 2,092 Вес репутации: 0	Вот, это уже что-то 7.9.7 V8, хлопала при резком разгоне, в самом начале, только на газе. Помогла притирка клапанов, мудохались очень долго, пока решились вскрывать. 7.9.7 V16, хлопала в трубу при выходе из ПХХ, много чё делали, чем тока не перешивали и ЭБУ на январь7.2 меняли, ни чего не помогло. Копит деньги на впрыск.