VS 5.1-62 газ,как правильно сделать ? - Страница 2

gas · 27.04.2005, 21:36

Можно и сделать его. Только у нас разьемов на форсуночных папа-мама нет

Это я про эмулятор.

george · 27.04.2005, 21:52

Цитата:

'george' *'Apr 27 2005, 18:28']А еще на газу отключают адсорбер ,нужно ли это делать и что оно дает ?

[*"42774"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Я имел ввиду программное отключение ,убрать птицу адсорбера в комплектации .

gas · 27.04.2005, 21:59

В смысле? На двухрежимке что ли?

Тогда желательно вак. шланг заглушить, а на бензине как? Или вобще его отключить?

Ездят и так и так. И с ним и без.

Валерий · 29.04.2005, 23:53

Слепил я две прошивки -только почему то АЦП ДМРВ бегает в пределах 0996 до 1016 в

Почему?

Kstovchanin · 01.05.2005, 08:15

Подкинь исправный, если не поможет, смотри массу.

Валерий · 02.05.2005, 14:43

Да новый датчик и старый тоже плавает пробовал устанавливать с другой машинки рабочий-таше чепуха

проверил провода и контакты -всё внорме.

Kraber · 02.05.2005, 15:02

Смотри с фильтром и гофрой, чтоб ветра там не было

gas · 02.05.2005, 15:31

Замечал такое - при работе на бензине показания ДМРВ одни, при работе на газе немного отличаются. То же самое происходит и с напряжением, если вольтметром замерить. На газе эл.клапана дополнительно жрут, вот и идёт просадка напруги. Может по этому у тебя и показания разные.

Валерий · 02.05.2005, 22:31

Может и такое, но без подключений всего АЦП скачет с 0996 до 1016

Проста с таким не встречался и именно на этом блоке VS5.х 62

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
сделать двухрежимку под газ	Артур 30	ГБО	14	02.10.2007 20:19
Объясните начинающему как правильно мыть форсунки	Alexey_Sev	Очумелые Ручки	9	20.04.2006 11:21
как правильно отключить ДК в прошивке	cxem	Помощь начинающим	0	05.11.2005 20:47
Keygen к Orange-2 как правильно пользовать?	Almah	Заказ/Поиск программ и ключей к программам	1	28.10.2005 15:51
как правильно создать двухрежим. прошивку?	Maksimka	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	8	24.03.2005 22:51

27.04.2005, 21:36	#11
gas Местный Регистрация: 27.11.2004 Адрес: Cеверодвинск Сообщений: 1,276 Вес репутации: 0	Можно и сделать его. Только у нас разьемов на форсуночных папа-мама нет Это я про эмулятор.

27.04.2005, 21:59	#13
gas Местный Регистрация: 27.11.2004 Адрес: Cеверодвинск Сообщений: 1,276 Вес репутации: 0	В смысле? На двухрежимке что ли? Тогда желательно вак. шланг заглушить, а на бензине как? Или вобще его отключить? Ездят и так и так. И с ним и без.

29.04.2005, 23:53	#14
Валерий Местный Регистрация: 06.05.2004 Сообщений: 302 Вес репутации: 0	Слепил я две прошивки -только почему то АЦП ДМРВ бегает в пределах 0996 до 1016 в Почему?

01.05.2005, 08:15	#15
Kstovchanin Новичок Регистрация: 25.04.2005 Сообщений: 1 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Подкинь исправный, если не поможет, смотри массу.

02.05.2005, 14:43	#16
Валерий Местный Регистрация: 06.05.2004 Сообщений: 302 Вес репутации: 0	Да новый датчик и старый тоже плавает пробовал устанавливать с другой машинки рабочий-таше чепуха проверил провода и контакты -всё внорме.

02.05.2005, 15:02	#17
Kraber Местный Регистрация: 23.12.2004 Сообщений: 1,170 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Смотри с фильтром и гофрой, чтоб ветра там не было

02.05.2005, 15:31	#18
gas Местный Регистрация: 27.11.2004 Адрес: Cеверодвинск Сообщений: 1,276 Вес репутации: 0	Замечал такое - при работе на бензине показания ДМРВ одни, при работе на газе немного отличаются. То же самое происходит и с напряжением, если вольтметром замерить. На газе эл.клапана дополнительно жрут, вот и идёт просадка напруги. Может по этому у тебя и показания разные.

02.05.2005, 22:31	#19
Валерий Местный Регистрация: 06.05.2004 Сообщений: 302 Вес репутации: 0	Может и такое, но без подключений всего АЦП скачет с 0996 до 1016 Проста с таким не встречался и именно на этом блоке VS5.х 62