Две машины ГБО - Страница 2

sovg · 12.02.2007, 18:56

Цитата:

'Sensej' *'249437' *'12.2.2007, 18:28']

Спасибо за идею, попробую!

НО, это выход из ситуации, но не причина

Хочу именно узнать причину!

Мозг(мой) уже глючит! :xaxa

ЭБУ у одного 538, а у другого 601.

Прошивка на 538 софте.

Причина не понятна. у меня эта проблемма была на Я7.2 и на микас7. На Я7.2 чаще.

Видимо что то по упр. ноге в эбу от газ-клапана наводится

Александр_П · 12.02.2007, 19:03

А ети машины случаем не с АВС

Sensej · 12.02.2007, 19:05

Нет, АБС нет там!

А чем то влияет АВС на это?

Александр_П · 12.02.2007, 19:16

Точно не знаю но с АВС на бензине не хочет работа с обычными двух режимками. По возможности отпишусь кокда узнаю.

Sensej · 12.02.2007, 20:26

Заинтригавал

Вроде ставил 2 режима с АВС, пока нет жалобы

solo · 12.02.2007, 22:06

"Прыгал" в одно время с 000158 . Отьездила дня 3, потом начались похожие сиптомы.

Перешил той же прошивкой, начал проверять Комбилодырем в режиме "диагностика"-после второго переключения прошивок, перестала определятся газовая( пустые индетификаторы) , после еще нескольких переключений-" отвалилась" и бензиновая часть. Никаких "наводок" в этом случае, поскольку блок на столе, питание от аккумулятора.

Вылечилось двурежимкой на базе 0000357.

Sensej · 12.02.2007, 22:10

У меня МТ все видет как есть! Т.е. идентификатори на месте, УОЗ сдвигает и форсы отключает!

gas · 12.02.2007, 22:48

Цитата:

'solo' *'249535' *'12.2.2007, 22:06']

"Прыгал" в одно время с 000158 . Отьездила дня 3, потом начались похожие сиптомы.

Перешил той же прошивкой, начал проверять Комбилодырем в режиме "диагностика"-после второго переключения прошивок, перестала определятся газовая( пустые индетификаторы) , после еще нескольких переключений-" отвалилась" и бензиновая часть. Никаких "наводок" в этом случае, поскольку блок на столе, питание от аккумулятора.

Вылечилось двурежимкой на базе 0000357.

Интересная картина. Микас 7.2 еепром 628. Шитая каталась и на газе и на бензе. Нормально всё. Решил перешить, подключаю сначала в лодыре диагностику, бензиновые идентификаторы видит, жму кнопку переключения - всё пропадает. Хотя ездила нормально.

nepoma · 13.02.2007, 09:28

Интерестно узнать когда происходит хлопок? В набор или на сброс? Как работает с установленными эмуляторами? Насколько понял проблемма с газом не в блоке. Проверь систему вентиляции картера. Сними её и прокатись. (из-за непонятных мне причин у 20% 405-406 работает в другую сторону т.е. забирает смесь из коллектора) В резкий набор или при сбросе происходит хлопок. Снятие трубы лечит на 100%. Отпиши что вышло.

Sensej · 13.02.2007, 10:17

nepoma

По моим наблюдениям происходит потерия питание(или что то в этом роде) и в этот момент пробой по всем цилиндрам(как при вкл зажигания). Естественно и будет "сихать).

А про "набор" оборотов или "сброс" нет связи, т.к. это происходит на стабильном дроселе!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
На Руках Две Больные Zafira (Ы) С Z18Xe	UDODEZ	Диагностика	21	29.07.2010 04:21
слил сегодня с машины A204do57_.bin	Леха_К	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	1	02.03.2009 11:43
Две 203el35	евген	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	24	21.05.2006 22:34
переделся с леворукой машины	roti	Приколы нашего портала	3	15.02.2006 18:09

12.02.2007, 19:03	#12
Александр_П Местный Регистрация: 24.06.2005 Сообщений: 260 Вес репутации: 0	А ети машины случаем не с АВС

12.02.2007, 19:05	#13
Sensej Местный Регистрация: 10.02.2005 Сообщений: 1,760 Вес репутации: 0	Нет, АБС нет там! А чем то влияет АВС на это?

12.02.2007, 19:16	#14
Александр_П Местный Регистрация: 24.06.2005 Сообщений: 260 Вес репутации: 0	Точно не знаю но с АВС на бензине не хочет работа с обычными двух режимками. По возможности отпишусь кокда узнаю.

12.02.2007, 20:26	#15
Sensej Местный Регистрация: 10.02.2005 Сообщений: 1,760 Вес репутации: 0	Заинтригавал Вроде ставил 2 режима с АВС, пока нет жалобы

12.02.2007, 22:06	#16
solo Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 105 Вес репутации: 0	"Прыгал" в одно время с 000158 . Отьездила дня 3, потом начались похожие сиптомы. Перешил той же прошивкой, начал проверять Комбилодырем в режиме "диагностика"-после второго переключения прошивок, перестала определятся газовая( пустые индетификаторы) , после еще нескольких переключений-" отвалилась" и бензиновая часть. Никаких "наводок" в этом случае, поскольку блок на столе, питание от аккумулятора. Вылечилось двурежимкой на базе 0000357.

12.02.2007, 22:10	#17
Sensej Местный Регистрация: 10.02.2005 Сообщений: 1,760 Вес репутации: 0	У меня МТ все видет как есть! Т.е. идентификатори на месте, УОЗ сдвигает и форсы отключает!

13.02.2007, 09:28	#19
nepoma Новичок Регистрация: 04.04.2006 Сообщений: 8 Вес репутации: 0	Интерестно узнать когда происходит хлопок? В набор или на сброс? Как работает с установленными эмуляторами? Насколько понял проблемма с газом не в блоке. Проверь систему вентиляции картера. Сними её и прокатись. (из-за непонятных мне причин у 20% 405-406 работает в другую сторону т.е. забирает смесь из коллектора) В резкий набор или при сбросе происходит хлопок. Снятие трубы лечит на 100%. Отпиши что вышло.

13.02.2007, 10:17	#20
Sensej Местный Регистрация: 10.02.2005 Сообщений: 1,760 Вес репутации: 0	nepoma По моим наблюдениям происходит потерия питание(или что то в этом роде) и в этот момент пробой по всем цилиндрам(как при вкл зажигания). Естественно и будет "сихать). А про "набор" оборотов или "сброс" нет связи, т.к. это происходит на стабильном дроселе!