|
23.02.2005, 20:17
|
#1 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Проблема такая. Переключились на газ. Если газнуть более 2000об- то после падения оборотов ХХ устанавливается как положено в 850-900об. А если нажать на педальку до 2000 и отпустить, то стрелка падает пошти до 0 и машинка пытается заглохнуть. Но в общем справляется и выходит на положенные 850-900.
В чем проблема? На одной и тойже машине (2111) пробывали прошивы с ЭБУ БОШ 2111-00 так и Январь 71. (естесно со своими ДД)  Эффект проявляется на обоихЭБУ. Может проблема в машине? Прилагаю прошиву для Января, быть может дело в ней и кто то сможет поправить ситуацию.Заранее спасибо 
|
|
|
23.02.2005, 21:34
|
#2 |
|
Местный
Регистрация: 07.06.2004
Сообщений: 2,092
Вес репутации: 0
|
Да врят ли с прошивкой проблема, скорее с ГБО, коль на бензине всё ОК.
Редуктор по газоанализатору регулируешь? |
|
|
|
23.02.2005, 21:54
|
#3 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Не,газом хозяин сам занимается и утверждает, что пока стоял Январь4,такого не наблюдалось. Я тоже подумал о настройке газ-редуктора  Мне кажеться,что проблема в качестве смеси. С больших оборотов-смесь будет более богатая,поэтому ОК. |
|
|
|
|
23.02.2005, 22:50
|
#4 |
|
Местный
Регистрация: 27.11.2004
Адрес: Cеверодвинск
Сообщений: 1,276
Вес репутации: 0
|
Какая система стоит?
На бензине мертво стоят или есть провальчик? Проблема на ходу или на стоячей? |
|
|
|
|
24.02.2005, 11:30
|
#5 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
вот тут не знаю, придеться хозяина привлечь в эту тему
вроде ГБО-Италия. А проблема есть и на ходу и на стоячей |
|
|
|
24.02.2005, 23:05
|
#6 |
|
Местный
Регистрация: 27.11.2004
Адрес: Cеверодвинск
Сообщений: 1,276
Вес репутации: 0
|
Если на бензюке хх без провалов, пусть глянет клапан второй ступени и мембрану на предмет жесткости.
|
|
|
|
|
25.02.2005, 08:12
|
#7 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
ОК, спасибо,будем посмотреть. а ГБО у него "CarGAZ"
|
|
|
|
25.02.2005, 13:32
|
#8 |
|
Местный
Регистрация: 25.06.2004
Сообщений: 1,176
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
Смотрел прошивку должна работать.
Далее ставим монометр и смотрим за разрежением, если видим соответствие плавающим оборотам, то регулируем родуктор. В противном случае редуктор скорей всего на переборку или свалку. Обрати еще внимание на шаги РХХ, но это редкий случай. Удачи. |
|
|
|
|
25.02.2005, 16:01
|
#9 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
всем газовикам спасибо
|
|
|
|
25.02.2005, 17:37
|
#10 |
|
Местный
Регистрация: 21.11.2004
Сообщений: 331
Вес репутации: 0
|
Вопрос sovg Если распологаеш данными для регулировки гбо на газоанализаторе дай пожалуйста ссылочку .У меня инфакар 4 ступенчатый ,с бензином проблем нет ,а вот по газу нет информации.
|
|
|
|
 |
| Опции темы | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Переход с 1.5 8v на 1.6 16v | beavis | Очумелые Ручки | 27 | 30.04.2009 15:31 |
| Переход с блока Бош -41 на Я-71 | Борис | По нашемаркам. | 6 | 30.05.2006 13:01 |
| Переход с 1.3 8v на 1.6 16v | Spirit | Железные вопросы | 13 | 03.11.2005 07:14 |
| ДМРВ на ХХ скоко вольтей даёт(на BMW) | Игорь2 | Диагностика | 3 | 07.12.2004 13:43 |
| Переход с 1.5 8v на 1.6 16v | AVS1971 | Помощь начинающим | 0 | 01.01.1970 03:00 |
