|
|
|||||||
| ГБО Газобалонное оборудование,ремонт,настройка,прошивки блоков... |
 |
|
|
Опции темы |
14.03.2006, 09:08
|
#1 |
|
Местный
Регистрация: 07.08.2005
Сообщений: 824
Вес репутации: 0
|
Парни поможите , нужна такая прошивка , или подскажите какой должен быть УОЗ на метане и на каких режимах ? ПЗУ 0000519 .
А может у кого нить уже 2-х режимка есть ? Не откажите . Спасибо ! |
|
|
|
14.03.2006, 20:46
|
#2 |
|
Местный
Регистрация: 27.11.2004
Адрес: Cеверодвинск
Сообщений: 1,276
Вес репутации: 0
|
С метаном наверно могут помочь Кстовчанин или Сенсей.
 Погодь, может объявятся...
|
|
|
|
|
14.03.2006, 21:20
|
#3 |
|
Местный
Регистрация: 17.04.2005
Сообщений: 1,028
Вес репутации: 0
|
вот
вторая для нового ПО |
|
|
|
|
15.03.2006, 01:36
|
#4 |
|
Местный
Регистрация: 07.08.2005
Сообщений: 824
Вес репутации: 0
|
richi извени не понял , поясни пож. .
С уважением ! Спасибо ! |
|
|
|
|
15.03.2006, 01:57
|
#5 |
|
Местный
Регистрация: 07.08.2005
Сообщений: 824
Вес репутации: 0
|
В смысле на счёт "второй" , и "для нового ПО"
|
|
|
|
|
15.03.2006, 02:09
|
#6 |
|
Местный
Регистрация: 07.08.2005
Сообщений: 824
Вес репутации: 0
|
Мля , простите(флуд получился) , всё , понял , только вот с ГАЗелями оч.мало сталкиваюсь , просто у друга такая ситуёвина .
На счёт нового ПО , как мне его отличить от старого , и ещё нужна его родная прошива , просто он сначало поставил пропан , а потом заменил на метан , а прошива осталась от пропана(в смысле при установке УОЗ меняли , а родной бензиновой у меня нет). Извените ещё раз. Спасибо ! |
|
|
|
|
15.03.2006, 02:13
|
#7 |
|
Новичок
Регистрация: 29.04.2004
Сообщений: 0
Вес репутации: 0
|
Вот еще для колекшена. Пробуй - на метановых стоят маршрутках.
|
|
|
|
|
15.03.2006, 08:15
|
#8 |
|
Новичок
Регистрация: 25.04.2005
Сообщений: 1
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
Углы метановые уже на каждом углу валяются. :xaxa Во попёрло с утра
 . Кладу ещё раз.
|
|
|
|
|
15.03.2006, 08:39
|
#9 |
|
Новичок
Регистрация: 29.04.2004
Сообщений: 0
Вес репутации: 0
|
ИМХО такая суперская точность ни к чему - разницы в работе никакой не будет на эжекторе всё равно. К тому же раз уж на то пошло, то пропан-бутановая смесь это два газа с разными параметрами. Сколько какого в каждом конкретном случае не известно. Для точной подгонки мне кажется стоит мотортестером покрутить угол а не в таблице в прошивке градусы ловить.
|
|
|
|
|
15.03.2006, 09:47
|
#10 |
|
Новичок
Регистрация: 25.04.2005
Сообщений: 1
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
Что касается работы на пропане или метане, вполне с тобой согласен. Да сначала и хотел написать, мол, в чём проблема то? Прожка уже под газ заточена, на крайняк в МТ ещё угол двинуть и будет счастие. А вот ежели бензиновые углы, то лучше отстроить по таблице
 , а не всю 3D поверхность поднимать.
|
|
|
|
|
| Опции темы | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| I201CO57 под метан | pilip | Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ | 12 | 22.05.2007 22:44 |
| ПРошивка нужна под метан на Газель карбюраторную ( двиг 406) | sid | ГБО | 10 | 16.05.2007 06:15 |
| Прошить Газель(Микас 7.1 карб 518) под газ | SiJack | ГБО | 24 | 06.03.2007 17:42 |
| Нужна прошивка на КАЛИНУ под метан | DIMOK9 | Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ | 8 | 27.12.2006 10:20 |
| Газель 406 карб. старая СЗ | velcom | Диагностика | 14 | 16.03.2006 08:35 |
