BMW

UgDen · 11.06.2005, 15:57

подскажите, плиз, где искать?

муфта целая, в принудиловку кондишн запускается, проследил всю цепь до микропроца, а он не выдаёт сигнал. Датчик в системе нашёл только один (по давлению), но похоже он комбинированный. у него 3 вывода, на одном земля, на втором +5В, а третий похож на выход, который через 4,7кОм сидит на земле. В оычном состоянии на этом выводе +1В, при принудительном запуске кондиционера показания увеличиваются до +2,5В.

Подскажите, в чём может причина отказа запуска кондишна?

aleksKaliningrad · 11.06.2005, 16:58

в датчике давления в системе

это для 95г 525

укажи год и модель

UgDen · 12.06.2005, 12:13

Блин... модель вряд ли укажу, но 2001 год, из Мексики (все надписи на испанском), 3-литровый бензиновый движок, джип. Хрен его знает, какая модель.

Посмотрю твой материал, может действительно там.

Сенкс!

aleksKaliningrad · 12.06.2005, 12:35

да информации не много у меня по этой машине ее бы сканером посмотреть

но предупреждение тоже есть при маленьком давлении компрессор включаться не будет

UgDen · 12.06.2005, 12:58

глянул материал -- не то!

систему с тремя датсчиками я нормально продиагностирую.

В том то и дело, что датчик только один, 3-выводовый, в магистрали высокого давления. Всё!!! облазил в машине, проследил обе магистрали прямо от компрессора, но больше датчиков нету, только если они замурованы прямо в блоке испарителя в салоне.

Данные на датчик я уже напечатал

"Датчик в системе нашёл только один (по давлению), но похоже он комбинированный. у него 3 вывода, на одном земля, на втором +5В, а третий похож на выход, который через 4,7кОм сидит на земле. В оычном состоянии на этом выводе +1В, при принудительном запуске кондиционера показания увеличиваются до +2,5В."

Повторюсь, в принудиловку компрессор запускается и холод вырабатывается и давление в системе нормальное (это видно по приборам заправочного прибора).

А самое дикое вовсей этой ситуации, это то, что тачка сейчас на Камчатке, у нас тут этих BMW по пальцам можно пересчитать. Всего авто из группы VAG штук 50 по городу бегает, немного отечесвенных и куча японок!!!

Спасибо за помощь!

11.06.2005, 15:57	#1
UgDen Местный Регистрация: 02.02.2005 Сообщений: 273 Вес репутации: 0	подскажите, плиз, где искать? муфта целая, в принудиловку кондишн запускается, проследил всю цепь до микропроца, а он не выдаёт сигнал. Датчик в системе нашёл только один (по давлению), но похоже он комбинированный. у него 3 вывода, на одном земля, на втором +5В, а третий похож на выход, который через 4,7кОм сидит на земле. В оычном состоянии на этом выводе +1В, при принудительном запуске кондиционера показания увеличиваются до +2,5В. Подскажите, в чём может причина отказа запуска кондишна?

11.06.2005, 16:58	#2
aleksKaliningrad Местный Регистрация: 09.01.2005 Сообщений: 2,430 Вес репутации: 0	в датчике давления в системе это для 95г 525 укажи год и модель

12.06.2005, 12:13	#3
UgDen Местный Регистрация: 02.02.2005 Сообщений: 273 Вес репутации: 0	Блин... модель вряд ли укажу, но 2001 год, из Мексики (все надписи на испанском), 3-литровый бензиновый движок, джип. Хрен его знает, какая модель. Посмотрю твой материал, может действительно там. Сенкс!

12.06.2005, 12:35	#4
aleksKaliningrad Местный Регистрация: 09.01.2005 Сообщений: 2,430 Вес репутации: 0	да информации не много у меня по этой машине ее бы сканером посмотреть но предупреждение тоже есть при маленьком давлении компрессор включаться не будет

12.06.2005, 12:58	#5
UgDen Местный Регистрация: 02.02.2005 Сообщений: 273 Вес репутации: 0	глянул материал -- не то! систему с тремя датсчиками я нормально продиагностирую. В том то и дело, что датчик только один, 3-выводовый, в магистрали высокого давления. Всё!!! облазил в машине, проследил обе магистрали прямо от компрессора, но больше датчиков нету, только если они замурованы прямо в блоке испарителя в салоне. Данные на датчик я уже напечатал "Датчик в системе нашёл только один (по давлению), но похоже он комбинированный. у него 3 вывода, на одном земля, на втором +5В, а третий похож на выход, который через 4,7кОм сидит на земле. В оычном состоянии на этом выводе +1В, при принудительном запуске кондиционера показания увеличиваются до +2,5В." Повторюсь, в принудиловку компрессор запускается и холод вырабатывается и давление в системе нормальное (это видно по приборам заправочного прибора). А самое дикое вовсей этой ситуации, это то, что тачка сейчас на Камчатке, у нас тут этих BMW по пальцам можно пересчитать. Всего авто из группы VAG штук 50 по городу бегает, немного отечесвенных и куча японок!!! Спасибо за помощь!