Шум компресора кондиционера.

Waldemar · 09.04.2006, 15:17

Здраствуйте!

У меня след ситуация покупал машину ближе к осени кондером сильно не пользовался, но если его включить то появлялся нарастающий звук типа гром бряближается. Почитал по форуму грешил на подшипник муфты, он действительно уже отжил свое поменял недавно его но проблема осталась такойже. Как только включаешь кондер парой появляется нарастающий шум потом убывает. Понять теперь не могу из-за чего это проискодит может фриона нет или еще чего?

Может кто сталкивался?

zippo · 10.04.2006, 19:09

Износ компрессора. А вообще, чтоб получить толковый ответ, надо максимально подробно описать машину и что делали сней.

Waldemar · 11.04.2006, 22:00

Цитата:

'zippo' *'Apr 10 2006, 21:09']Износ компрессора. А вообще, чтоб получить толковый ответ, надо максимально подробно описать машину и что делали сней.

[snapback]161068[/snapback]

Извеняюсь :11:

я просто это сообщение с копировал с другово форума там у меня в профиле заполнино какая машина и т.д. а тут как то не перечитал сообщение.

Машина ауди 100 94 г.в. Двигатель ABC

serguei · 11.04.2006, 22:47

Если бы не было фреона,датчик давления просто запретил бы срабатывание муфты компрессора.Там всего две вращающиеся части,подшипник и компрессор.Подшипник ты заменил.Учти еще,что при включении компрессора сильно увеличивается нагрузка на остальные приводы - генератор,натяжительный и промежуточный ролик,гидроусилитель руля,шкив коленвала.

zippo · 11.04.2006, 23:01

Спекается твой зексель(компрессор), выработка. Нажми на нипель, посмотри какое масло на пальцах останется. Если с алюминевой пудрой, то и под промывочку системы можешь встать.

Waldemar · 11.04.2006, 23:12

Цитата:

'serguei' *'Apr 12 2006, 00:47']Если бы не было фреона,датчик давления просто запретил бы срабатывание муфты компрессора.Там всего две вращающиеся части,подшипник и компрессор.Подшипник ты заменил.Учти еще,что при включении компрессора сильно увеличивается нагрузка на остальные приводы - генератор,натяжительный и промежуточный ролик,гидроусилитель руля,шкив коленвала.

[snapback]161581[/snapback]

Это тоже учел машина моя так я после покупки поменял подшипники в генераторе, втулки в ГУР'е и т.д.

Вообщем походу сам компресор.

P.s. А есть кто из Екатеринбурга кто кондюками занимаеться?

Master · 11.04.2006, 23:15

Похоже действительно пора потихоньку готовиться к замене или ремонту, стук как правило появляется когда разбиты "шаровые"

крепления шатуна к поршню.

P.S. Попытался описать доступно

У меня у самого на А6 ,(мотор ABC) стучит уже два года (правда тихонько), жду когда поршень оборвёт :11: А когда оборвёт и погонит стружку,то прийдёться кроме компрессора менять ресивер-осушитель и промывать систему ,а это недешёвое удовольствие . Так что думай!!

Waldemar · 12.04.2006, 09:51

[quote]'Master' *'Apr 12 2006, 01:15']Похоже действительно пора потихоньку готовиться к замене или ремонту, стук как правило появляется когда разбиты "шаровые"

крепления шатуна к поршню.

P.S. Попытался описать доступно

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
диагностика кондиционера	Гельмут	Справочные материалы, инструкции, описания, книги	5	24.05.2009 21:05
A4 2.4 (ALF) Шум в головке распредвалов	MEN	Железные вопросы	2	01.12.2007 00:04
Шум в салоне десятого семейства	lookman	Курилка	9	03.11.2006 08:48
Шум при повороте направо на Mersedes Ml320	Alex1119	Помощь начинающим	2	23.01.2006 00:14
Поддержка кондиционера	Andron	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	5	27.05.2005 19:52

09.04.2006, 15:17	#1
Waldemar Местный Регистрация: 13.05.2005 Сообщений: 173 Вес репутации: 0	Здраствуйте! У меня след ситуация покупал машину ближе к осени кондером сильно не пользовался, но если его включить то появлялся нарастающий звук типа гром бряближается. Почитал по форуму грешил на подшипник муфты, он действительно уже отжил свое поменял недавно его но проблема осталась такойже. Как только включаешь кондер парой появляется нарастающий шум потом убывает. Понять теперь не могу из-за чего это проискодит может фриона нет или еще чего? Может кто сталкивался?

10.04.2006, 19:09	#2
zippo Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 2,123 Вес репутации: 0	Износ компрессора. А вообще, чтоб получить толковый ответ, надо максимально подробно описать машину и что делали сней.

11.04.2006, 22:47	#4
serguei Местный Регистрация: 27.03.2005 Сообщений: 1,020 Вес репутации: 0	Если бы не было фреона,датчик давления просто запретил бы срабатывание муфты компрессора.Там всего две вращающиеся части,подшипник и компрессор.Подшипник ты заменил.Учти еще,что при включении компрессора сильно увеличивается нагрузка на остальные приводы - генератор,натяжительный и промежуточный ролик,гидроусилитель руля,шкив коленвала.

11.04.2006, 23:01	#5
zippo Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 2,123 Вес репутации: 0	Спекается твой зексель(компрессор), выработка. Нажми на нипель, посмотри какое масло на пальцах останется. Если с алюминевой пудрой, то и под промывочку системы можешь встать.

11.04.2006, 23:15	#7
Master Местный Регистрация: 05.02.2004 Сообщений: 1,234 Вес репутации: 0	Похоже действительно пора потихоньку готовиться к замене или ремонту, стук как правило появляется когда разбиты "шаровые" крепления шатуна к поршню. P.S. Попытался описать доступно У меня у самого на А6 ,(мотор ABC) стучит уже два года (правда тихонько), жду когда поршень оборвёт :11: А когда оборвёт и погонит стружку,то прийдёться кроме компрессора менять ресивер-осушитель и промывать систему ,а это недешёвое удовольствие . Так что думай!!

12.04.2006, 09:51	#8
Waldemar Местный Регистрация: 13.05.2005 Сообщений: 173 Вес репутации: 0	[quote]'Master' *'Apr 12 2006, 01:15']Похоже действительно пора потихоньку готовиться к замене или ремонту, стук как правило появляется когда разбиты "шаровые" крепления шатуна к поршню. P.S. Попытался описать доступно