Как отличить замененные элементы кузова ВАЗ - Страница 2

04.04.2005, 19:51

Я в свою комсомольскую молодость ездил по-путевке,ну раньше можно было классами ездить в другие города,кто то помнит ведь такие времена!так вот ездили мы в Запорожье,в Украину,как сейчас говорят.Водили нас на завод "Комунар",где запоры делают.Так я там насмотрелся как их бьют прям в цехах,при парковке,при транспортировке...При мне штук 10 еб-ули и тут же утащили кого бампер менять,кого что...Не думаю что щас с этим делом лучше.

ЗЫТогда я в первый раз увидел таврию.На заводских испытаниях.Был поражен красотой это машины.1983 год был!И еще видел ментов на Запоре.Уссались всем классом!!!

fusion · 04.04.2005, 20:45

Под капотом : сварочные точки на передней панели от заводского штампа , герметик под крыльями должен лежать ровно и покрашен в цвет машины винты крепления крыла аналогично (у нас детали практически все красят снятые ). По проёму двери можно посмотреть на предмет перевёртыша сняв резиновый уплотнитель а на задней двери на предмет замены жопы . Крашенную деталь легко определить по шагрени -она должна быть одинаковая по всей машине или , если глянуть на неё поближе по рискам от пиления шпаклёвки (практически все дают усадку ) даже под грунтом . Везде должны быть сварочные точки от контактной сварки ,а не от полуавтомата . Ну и зазоры правда на наших машинах они какие угодно

а вот на иномарках всё должно быть ровненько и красиво . Да , и как не делай нормальный жестянщик всё равно определит с первого взгляда!

vlad · 05.04.2005, 00:00

надо брать спеца нехрен дерьмом голову забивать

05.04.2005, 07:54

Цитата:

'vlad' *'Apr 5 2005, 00:00']надо брать спеца нехрен дерьмом голову забивать

[*"36964"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Во-во !А еще микрометр или как там его зовут...

ava · 13.04.2005, 09:02

[quote]'shturman' *'Apr 12 2005, 22:53']А машина-то самому нравилась ? плохо ездила, краска на следущий день после покупки вздулась, а после мойки вообще отвалилась ?

Kataev1 · 13.04.2005, 10:49

Да все мы грешны....

Сосед у меня есть - дедок - купил новое авто 099 проехал 7 т км и ему в жопу камаз всандалил (по видимону виноват камаз - но я думаю он сам подставился случайно)

ну короче я у него ее купил .... сделал и продал - и никто ничего не заметил -

заработал я на етом 2 т долл - такова жизьнь!

sovg · 13.04.2005, 11:01

А в чём грех то? Всё нормально, я раньше у своего кузовщика такую себе купил. Главное штоб сделано было классно.

Kataev1 · 13.04.2005, 11:42

ето точно!

но под тюнинг такой таз не подходит.....

при установки жесткой подвески - кузов по швам трещать начинает (не сразу правда)

27.08.2005, 03:13

Я вообще считаю годовалые-3годовалые на рынке 70-80% битые а старые и подавно (не все) ну не может быть чтоб за 15-20 лет ее ни разу ни били!! онаж не летает!

08.09.2005, 09:46

У меня десятка новая была с крашеной передней левой дверью с салона. Когда покупал ничего не заметил. Обнаружил только когда ставил стеклоподъемники. Была порезана занавеска полиэтиленовая внутри двери и видны легкие следы рихтовки. Покрашена изумительно, цвет ни на йоту не отличается ни под каким углом. Только если пальцем провести или приглядется в канавке на двери заметно что еще один слой лежит. Я охренел просто. Фиг знает где стукнули иль корябнули, на заводе или в салоне. Ну что, попереживал немного и забыл. Что тут сделаешь, тем более что на гарантию я сразу забил.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Как сматывать одометры ВАЗ	drive1	Помощь начинающим	20	14.08.2009 23:55
Как отключить ДК на ВАЗ 21102	AlexAS	Помощь начинающим	19	23.01.2007 21:41
Нужны кое-какие элементы	Diagnoster	P-CAD 2000-2002	9	14.01.2007 20:58
Как отличить прошивки на bosch 1.5.4	Loader	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	3	26.02.2005 22:23
Как смотать электронный спидометр ВАЗ 2110???		Помощь начинающим	0	01.01.1970 03:00

04.04.2005, 19:51	#11
nikitos Гость Сообщений: n/a	Я в свою комсомольскую молодость ездил по-путевке,ну раньше можно было классами ездить в другие города,кто то помнит ведь такие времена!так вот ездили мы в Запорожье,в Украину,как сейчас говорят.Водили нас на завод "Комунар",где запоры делают.Так я там насмотрелся как их бьют прям в цехах,при парковке,при транспортировке...При мне штук 10 еб-ули и тут же утащили кого бампер менять,кого что...Не думаю что щас с этим делом лучше. ЗЫТогда я в первый раз увидел таврию.На заводских испытаниях.Был поражен красотой это машины.1983 год был!И еще видел ментов на Запоре.Уссались всем классом!!!

04.04.2005, 20:45	#12
fusion Пользователь Регистрация: 19.02.2005 Сообщений: 89 Вес репутации: 0	Под капотом : сварочные точки на передней панели от заводского штампа , герметик под крыльями должен лежать ровно и покрашен в цвет машины винты крепления крыла аналогично (у нас детали практически все красят снятые ). По проёму двери можно посмотреть на предмет перевёртыша сняв резиновый уплотнитель а на задней двери на предмет замены жопы . Крашенную деталь легко определить по шагрени -она должна быть одинаковая по всей машине или , если глянуть на неё поближе по рискам от пиления шпаклёвки (практически все дают усадку ) даже под грунтом . Везде должны быть сварочные точки от контактной сварки ,а не от полуавтомата . Ну и зазоры правда на наших машинах они какие угодно а вот на иномарках всё должно быть ровненько и красиво . Да , и как не делай нормальный жестянщик всё равно определит с первого взгляда!

05.04.2005, 00:00	#13
vlad Местный Регистрация: 20.02.2004 Сообщений: 3,115 Вес репутации: 0	надо брать спеца нехрен дерьмом голову забивать

13.04.2005, 09:02	#15
ava Местный Регистрация: 22.11.2004 Сообщений: 856 Вес репутации: 0	[quote]'shturman' *'Apr 12 2005, 22:53']А машина-то самому нравилась ? плохо ездила, краска на следущий день после покупки вздулась, а после мойки вообще отвалилась ?

13.04.2005, 10:49	#16
Kataev1 Местный Регистрация: 06.12.2004 Сообщений: 187 Вес репутации: 0	Да все мы грешны.... Сосед у меня есть - дедок - купил новое авто 099 проехал 7 т км и ему в жопу камаз всандалил (по видимону виноват камаз - но я думаю он сам подставился случайно) ну короче я у него ее купил .... сделал и продал - и никто ничего не заметил - заработал я на етом 2 т долл - такова жизьнь!

13.04.2005, 11:01	#17
sovg Местный Регистрация: 07.06.2004 Сообщений: 2,092 Вес репутации: 0	А в чём грех то? Всё нормально, я раньше у своего кузовщика такую себе купил. Главное штоб сделано было классно.

13.04.2005, 11:42	#18
Kataev1 Местный Регистрация: 06.12.2004 Сообщений: 187 Вес репутации: 0	ето точно! но под тюнинг такой таз не подходит..... при установки жесткой подвески - кузов по швам трещать начинает (не сразу правда)

27.08.2005, 03:13	#19
Владимир78 Гость Сообщений: n/a	Я вообще считаю годовалые-3годовалые на рынке 70-80% битые а старые и подавно (не все) ну не может быть чтоб за 15-20 лет ее ни разу ни били!! онаж не летает!

08.09.2005, 09:46	#20
dimg Гость Сообщений: n/a	У меня десятка новая была с крашеной передней левой дверью с салона. Когда покупал ничего не заметил. Обнаружил только когда ставил стеклоподъемники. Была порезана занавеска полиэтиленовая внутри двери и видны легкие следы рихтовки. Покрашена изумительно, цвет ни на йоту не отличается ни под каким углом. Только если пальцем провести или приглядется в канавке на двери заметно что еще один слой лежит. Я охренел просто. Фиг знает где стукнули иль корябнули, на заводе или в салоне. Ну что, попереживал немного и забыл. Что тут сделаешь, тем более что на гарантию я сразу забил.