Газ 31105, холодный пуск, расход воздуха - Страница 2

19.11.2005, 21:45

Цитата:

'Yoshimura' *'Nov 19 2005, 18:23']Небойсь хлопала во впуск?

[snapback]108937[/snapback]

Было дело, "гоблины" при установке ГБО не могли понячть, что большой зазор в свечах. Но на поведение машины это не повлиячло никак что до, что поле установки ГБО, со всеми вытекающими... Хлопушка видимо выполнила свою функцию.

19.11.2005, 21:47

Цитата:

'Kstovchanin' *'Nov 19 2005, 12:49']Если оставишь ДМРВ-П, можешь ничего не прошивать, разгонись на ней и в ближайший пруд. Да, а ПЗУ какое у тебя?

[snapback]108834[/snapback]

Не выйдет, пруда нет по-близости. Да и машинку жалко, нравится она мне.

ПЗУ, енсли все правильно понимаю - E0000538

Kstovchanin · 19.11.2005, 22:01

Залей в неё вот это, только блок доработай под два режима. Переключение по 40-ой ноге. Это бензин-газ, эмуляторы выкинь. Всё заведётся и поедет замечательно. Но на ДМРВ сименс :xaxa

Ой, мля, у тебя же эжектор :xaxa. Там в архиве одинарная бензиновая.

19.11.2005, 22:05

У меня не набрано 10 ссобщений, я немогу ничего скачать.

Если можно на мыло плиз.

vsti@aport2000.ru

Огромный спэйсибл заранее!

19.11.2005, 22:39

Спасибо, получил!

Тока у меня ЗМЗ 406,2

Если не ошибаюсь, прошивочки Ваши под 405-й ?

Kstovchanin · 19.11.2005, 22:47

Тык да :xaxa , 538 ПЗУ это блок для 405-го, кстати, какого х. он у тебя стоит? Может Мопсик просветит нас?

19.11.2005, 23:05

Други! Похоже, это я что то наплел.

Дело в том, что я живу в провинции. Спецов по Микасам нет. Есть пара спецов

но они больше с ТАЗами дружат и с ихними ЭБУ. Мне обещал помочь один из них, но ввиду его занятости, я кое какие вопросы решил взять на себя.

Зарегистрировался на форуме и морочу голову спецам

Проверил все что можно, провода нипричем, ДТОЖ и ДТВ - тоже.

В понельник поеду за ДМРВ Сименс, и остается попробовать перешить прошивку. Вот я и спрашивал про стандартную E0000580 чтобы привезти ее с собой.

Так сказать хочу приехать на диагностику максимально "подготовленным".

Перерыл весь сайт, подметил для себя несколько возможных причин.

Kstovchanin · 20.11.2005, 07:17

[quote]'Dimas-31105' *'Nov 19 2005, 21:45']Было дело, "гоблины" при установке ГБО не могли понячть, что большой зазор в свечах.

20.11.2005, 14:03

Новые провода с наконечниками - СЭТ

Свечи - DENSO

вроде, не бУхает, три раза тьфу

21.11.2005, 07:10

2 Dimas-31105, расход воздуха оч. большой, должен быть в пределах 14-15 кг, и впрыск в пределах 4 мсек. Сейчас тоже такая же беда по запуску, но эт я видимо прошил неудачно

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Газ 31105	SergievskEVG	По нашемаркам.	4	05.01.2009 21:28
мерс c180 HFM - холодный пуск	uncle_sem	Диагностика	6	13.08.2007 23:37
Mazda 626, холодный пуск	kds	Помощь начинающим	0	16.02.2007 10:27
холодный пуск rover 825 2.5sdi	spu	Дизели и их диагностика	1	06.12.2006 19:12
Мотор 406- холодный пуск	Marfa Vasilivna	Диагностика	7	25.03.2005 21:29

19.11.2005, 22:01	#13
Kstovchanin Новичок Регистрация: 25.04.2005 Сообщений: 1 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Залей в неё вот это, только блок доработай под два режима. Переключение по 40-ой ноге. Это бензин-газ, эмуляторы выкинь. Всё заведётся и поедет замечательно. Но на ДМРВ сименс :xaxa Ой, мля, у тебя же эжектор :xaxa. Там в архиве одинарная бензиновая.

19.11.2005, 22:05	#14
Dimas-31105 Гость Сообщений: n/a	У меня не набрано 10 ссобщений, я немогу ничего скачать. Если можно на мыло плиз. vsti@aport2000.ru Огромный спэйсибл заранее!

19.11.2005, 22:39	#15
Dimas-31105 Гость Сообщений: n/a	Спасибо, получил! Тока у меня ЗМЗ 406,2 Если не ошибаюсь, прошивочки Ваши под 405-й ?

19.11.2005, 22:47	#16
Kstovchanin Новичок Регистрация: 25.04.2005 Сообщений: 1 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Тык да :xaxa , 538 ПЗУ это блок для 405-го, кстати, какого х. он у тебя стоит? Может Мопсик просветит нас?

19.11.2005, 23:05	#17
Dimas-31105 Гость Сообщений: n/a	Други! Похоже, это я что то наплел. Дело в том, что я живу в провинции. Спецов по Микасам нет. Есть пара спецов но они больше с ТАЗами дружат и с ихними ЭБУ. Мне обещал помочь один из них, но ввиду его занятости, я кое какие вопросы решил взять на себя. Зарегистрировался на форуме и морочу голову спецам Проверил все что можно, провода нипричем, ДТОЖ и ДТВ - тоже. В понельник поеду за ДМРВ Сименс, и остается попробовать перешить прошивку. Вот я и спрашивал про стандартную E0000580 чтобы привезти ее с собой. Так сказать хочу приехать на диагностику максимально "подготовленным". Перерыл весь сайт, подметил для себя несколько возможных причин.

20.11.2005, 07:17	#18
Kstovchanin Новичок Регистрация: 25.04.2005 Сообщений: 1 Вес репутации: 0 Репутация: 0	[quote]'Dimas-31105' *'Nov 19 2005, 21:45']Было дело, "гоблины" при установке ГБО не могли понячть, что большой зазор в свечах.

20.11.2005, 14:03	#19
Dimas-31105 Гость Сообщений: n/a	Новые провода с наконечниками - СЭТ Свечи - DENSO вроде, не бУхает, три раза тьфу

21.11.2005, 07:10	#20
Gator Гость Сообщений: n/a	2 Dimas-31105, расход воздуха оч. большой, должен быть в пределах 14-15 кг, и впрыск в пределах 4 мсек. Сейчас тоже такая же беда по запуску, но эт я видимо прошил неудачно