Toyota Rav-4 глюк АКПП

Sergej · 12.11.2005, 17:13

TOYOTA RAV-4, глюк АКПП, проявляется в следующем, машина может ехать по ровной дороге без глюков, АКПП переключается, только тряхнет на любой ямке мгновенный пинок и стоит на третей передаче не переключает, если селектор перевести на 1 передачу без движения , мгновенно глохнет еще есть интересная штука если вставить ключь зажигания в замок не включаяя его!!!то на клапанах АКПП появляется напряжение +4 вольта и их слышно что они вкл.этого не может быть?потом пробовал в один момент когда она очередной раз заработала появились управляющие +12 вольт ,стукнул по Акпп деревянной рукоядкой молотка она глюкнула ???????опять +4 вольта на всех клапанах ,массу проверил ,провода проверил клапана проверил не пойму в чем дело ????

termin · 14.11.2005, 22:01

Вот разьемы и смотри, внимательно.Можно сказать это ихняя национальная

болезнь.И еще,если машина проедет в таком режиме больше 20 километров,

добавится переборка коробки.Япономать однако.

18.11.2005, 17:30

[quote]'Sergej' *'Nov 14 2005, 20:27']Сегодня ковырял снова ,отключил с замка включатель :ключь в замке: почистил все массовые провода

Sergej · 21.11.2005, 19:41

НЕ понял какие резисторы и где находятся?

Sergej · 25.11.2005, 18:47

Вчера занимался данным авто, проверил еще раз контакты на разъемах, проверил массовые провода ,проверил клапана , вот только схему найти на кпп не могу ,включил зажигание в акпп тишина завел работает в общем ездила целый день прекрасно клиент рад ,на утро всё глюкнуло куда кидатся не пойму.где на эту машину документацию найти????

25.11.2005, 18:58

[quote]'Sergej' *'Nov 25 2005, 19:47']Вчера занимался данным авто, проверил еще раз контакты на разъемах, проверил массовые провода

Sergej · 01.12.2005, 20:34

Качество пайки проверил в первую очередь, вопросов к ней нет ,качество высшее все соединения до клапанов в идеальном состоянии и разьемы и повода всё ок.

02.12.2005, 23:49

Ты не проверяй пайку , а перепаяй каждый контакт, выгорает внутри пайки,сверху выглядит идеально,а паяльником тронешь,все расплылось и черный контакт на лице-проверено.

Sergej · 05.12.2005, 18:55

А схемы случайно у Вас нет? В общем я понял вытаскиваем блок ЭБУ и начинаем пропаивать контакты ?

Sergej · 06.12.2005, 16:12

Сегодня этот автомобиль после дальней поездки зажег лампу чек инжин ,диагностика показала код Р0750 неисправность переключателя А соленоида ,и код Р0755 неисправность пареключателя В соленоида.Что предпринять++++++:emoticon('

')

smilie

06.12.2005, 16:12	#10
Sergej Местный Регистрация: 20.01.2005 Сообщений: 509 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Сегодня этот автомобиль после дальней поездки зажег лампу чек инжин ,диагностика показала код Р0750 неисправность переключателя А соленоида ,и код Р0755 неисправность пареключателя В соленоида.Что предпринять++++++:emoticon('') smilie

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Toyota Rav4 АКПП	vitashar1	Коробки автоматы	36	16.12.2009 09:02

12.11.2005, 17:13	#1
Sergej Местный Регистрация: 20.01.2005 Сообщений: 509 Вес репутации: 0 Репутация: 0	TOYOTA RAV-4, глюк АКПП, проявляется в следующем, машина может ехать по ровной дороге без глюков, АКПП переключается, только тряхнет на любой ямке мгновенный пинок и стоит на третей передаче не переключает, если селектор перевести на 1 передачу без движения , мгновенно глохнет еще есть интересная штука если вставить ключь зажигания в замок не включаяя его!!!то на клапанах АКПП появляется напряжение +4 вольта и их слышно что они вкл.этого не может быть?потом пробовал в один момент когда она очередной раз заработала появились управляющие +12 вольт ,стукнул по Акпп деревянной рукоядкой молотка она глюкнула ???????опять +4 вольта на всех клапанах ,массу проверил ,провода проверил клапана проверил не пойму в чем дело ????

14.11.2005, 22:01	#2
termin Пользователь Регистрация: 19.11.2004 Сообщений: 33 Вес репутации: 0	Вот разьемы и смотри, внимательно.Можно сказать это ихняя национальная болезнь.И еще,если машина проедет в таком режиме больше 20 километров, добавится переборка коробки.Япономать однако.

18.11.2005, 17:30	#3
Colonel Гость Сообщений: n/a	[quote]'Sergej' *'Nov 14 2005, 20:27']Сегодня ковырял снова ,отключил с замка включатель :ключь в замке: почистил все массовые провода

21.11.2005, 19:41	#4
Sergej Местный Регистрация: 20.01.2005 Сообщений: 509 Вес репутации: 0 Репутация: 0	НЕ понял какие резисторы и где находятся?

25.11.2005, 18:47	#5
Sergej Местный Регистрация: 20.01.2005 Сообщений: 509 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Вчера занимался данным авто, проверил еще раз контакты на разъемах, проверил массовые провода ,проверил клапана , вот только схему найти на кпп не могу ,включил зажигание в акпп тишина завел работает в общем ездила целый день прекрасно клиент рад ,на утро всё глюкнуло куда кидатся не пойму.где на эту машину документацию найти????

25.11.2005, 18:58	#6
Colonel Гость Сообщений: n/a	[quote]'Sergej' *'Nov 25 2005, 19:47']Вчера занимался данным авто, проверил еще раз контакты на разъемах, проверил массовые провода

01.12.2005, 20:34	#7
Sergej Местный Регистрация: 20.01.2005 Сообщений: 509 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Качество пайки проверил в первую очередь, вопросов к ней нет ,качество высшее все соединения до клапанов в идеальном состоянии и разьемы и повода всё ок.

02.12.2005, 23:49	#8
1001 Гость Сообщений: n/a	Ты не проверяй пайку , а перепаяй каждый контакт, выгорает внутри пайки,сверху выглядит идеально,а паяльником тронешь,все расплылось и черный контакт на лице-проверено.

05.12.2005, 18:55	#9
Sergej Местный Регистрация: 20.01.2005 Сообщений: 509 Вес репутации: 0 Репутация: 0	А схемы случайно у Вас нет? В общем я понял вытаскиваем блок ЭБУ и начинаем пропаивать контакты ?