вектра вакуум управление

markus · 31.10.2005, 19:28

обнаружил что на вектре вакуум на управление рдв забирается из штуцера который стоит над дросельной заслонкой соответственно разряжение ничтожно мало.перепада давления при перегазовках нет,двигатель при резком педалировании слегка детонирует (скорее всего изза обеднения смеси,масло не жрет общее состояние движка приличное) . у кого какие мысли есть.

Vaklin · 31.10.2005, 22:40

Переведи пожалуйста РДВ и может и мысли появяться.

markus · 31.10.2005, 22:45

регулятор давления топлива который стоит на рампе форсунок.вот.

Rus07 · 31.10.2005, 23:48

Markus, я уже пытался на форуме докопаться до истины, но даже главные опелисты разводят руками, ведь на некоторых опелях попадаются и традиционные схемы отбора ваккуума для РДТ. А тут наперекор логике, даже с точностью до наоборот, при дросселировании РДТ снижает давление топлива, хоть и не намного. Выход прост, либо оставить как есть (немного заметна задумчивость в начальный момент и иногда детонация), либо врезать тройник в любую "правильную" трубку, на продувку адсорбера, например.

Loader · 02.03.2009, 21:09

Цитата:

Сообщение от Vaklin' *'101611

регулятор давления топлива который стоит на рампе форсунок.вот.

Когда не знаешь - лучше промолчать

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
январь 7.2 управление РХХ	dmi-516	По нашемаркам	8	08.03.2007 23:32
Я7,2 управление РХХ	Sensej	Помощь начинающим	9	08.11.2006 22:50
управление 2l-te	Bo.m	Дизели и их диагностика	5	10.04.2006 17:58
Ауди А6 управление зеркалами	d197171	Очумелые Ручки	3	29.09.2005 07:47
моторчик вакуум насоса Vw Passat B3	audiserg	Очумелые Ручки	2	27.09.2005 22:40

31.10.2005, 19:28	#1
markus Местный Регистрация: 21.10.2005 Сообщений: 839 Вес репутации: 0	обнаружил что на вектре вакуум на управление рдв забирается из штуцера который стоит над дросельной заслонкой соответственно разряжение ничтожно мало.перепада давления при перегазовках нет,двигатель при резком педалировании слегка детонирует (скорее всего изза обеднения смеси,масло не жрет общее состояние движка приличное) . у кого какие мысли есть.

31.10.2005, 22:40	#2
Vaklin Местный Регистрация: 12.02.2005 Сообщений: 1,700 Вес репутации: 0	Переведи пожалуйста РДВ и может и мысли появяться.

31.10.2005, 22:45	#3
markus Местный Регистрация: 21.10.2005 Сообщений: 839 Вес репутации: 0	регулятор давления топлива который стоит на рампе форсунок.вот.

31.10.2005, 23:48	#4
Rus07 Местный Регистрация: 23.11.2004 Сообщений: 622 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Markus, я уже пытался на форуме докопаться до истины, но даже главные опелисты разводят руками, ведь на некоторых опелях попадаются и традиционные схемы отбора ваккуума для РДТ. А тут наперекор логике, даже с точностью до наоборот, при дросселировании РДТ снижает давление топлива, хоть и не намного. Выход прост, либо оставить как есть (немного заметна задумчивость в начальный момент и иногда детонация), либо врезать тройник в любую "правильную" трубку, на продувку адсорбера, например.