обнаружил что на вектре вакуум на управление рдв забирается из штуцера который стоит над дросельной заслонкой соответственно разряжение ничтожно мало.перепада давления при перегазовках нет,двигатель при резком педалировании слегка детонирует (скорее всего изза обеднения смеси,масло не жрет общее состояние движка приличное) . у кого какие мысли есть.

Переведи пожалуйста РДВ и может и мысли появяться.

регулятор давления топлива который стоит на рампе форсунок.вот.

Markus, я уже пытался на форуме докопаться до истины, но даже главные опелисты разводят руками, ведь на некоторых опелях попадаются и традиционные схемы отбора ваккуума для РДТ. А тут наперекор логике, даже с точностью до наоборот, при дросселировании РДТ снижает давление топлива, хоть и не намного. Выход прост, либо оставить как есть (немного заметна задумчивость в начальный момент и иногда детонация), либо врезать тройник в любую "правильную" трубку, на продувку адсорбера, например.

Когда не знаешь - лучше промолчать