Dacia Solenza 1.4mpi, 2005 года

Vaklin · 18.09.2005, 18:02

Поделитесь информацией по этой машине. Вроде там двигатель рено, но даже диагностического разьема не успел найти.

Первичные симптомы:

1. Нестабильные холостые (от 720 до 780).

2. Очень близкие к нормальным показания газоанализа на холостых.

3. Под нагрузкой глохнет. И без нагрузки тоже глохнет, но не так часто.

Так и не нашел где подцепиться и померять давление. Точно так же не нашел где регулятор давления. Точнее не нашел его под капотом, может он в бензобаке или в самом насосе.

У меня варианты три по увеличивания денежной тяжести:

1. Датчик положения коленчатого вала;

2. Комутатор зажигани;

3. Бензонасос.

Если кто знает какие общие дефекты у этих машин чтобы исключить один или больше из этих пунктов или если надо чтото ещо добавить, то поделитесь опытом пожалуйста.

Первый раз мне такая машина приходить, но в связи с тем что они очень дешевые то их будет все больше и больше. Эта специально гарантийная и если дело дойдет со 100% уверености до бензонасоса то клиент ее на эвакуаторе отправить в столицу на замен. Но если дело чепуховое то ему будет дешевле устранить проблему здесь на месте.

Nos62 · 18.09.2005, 19:59

1. Датчик положения коленчатого вала;

Если ко всему еще плохо иногда заводиться, скорее всего он.

Vaklin · 18.09.2005, 20:16

Ну скажем что плоховато заводиться. Завтра меняю. Братцы румыны сказали что если датчик не поможет, то не надо тратить время на остальные две возможности. Просто тянуть к дилеру на замену ЭБУ

Maksimka · 20.09.2005, 08:45

Ну разъем ты наверно просто не увидел...помнишь, стандарт OBD гласит, разъем находится на таком то расстоянии (в дюймах) от рулевого колеса!!!

В ESI даже описания нет по машине, она с 2003 года пошла, но там сто пудов должен быть MAP сенсор! Если есть, проверь его! Может рваться сигнал и в проводке и в самом датчике, либо в месте крепления к коллектору!...если конечно там MAP,а не MAF(ДМРВ).

Вот по сканеру многое можно было увидеть!

Опиши системку.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Dacia Solenza	Robin	Диагностика	3	18.06.2009 23:13

18.09.2005, 18:02	#1
Vaklin Местный Регистрация: 12.02.2005 Сообщений: 1,700 Вес репутации: 0	Поделитесь информацией по этой машине. Вроде там двигатель рено, но даже диагностического разьема не успел найти. Первичные симптомы: 1. Нестабильные холостые (от 720 до 780). 2. Очень близкие к нормальным показания газоанализа на холостых. 3. Под нагрузкой глохнет. И без нагрузки тоже глохнет, но не так часто. Так и не нашел где подцепиться и померять давление. Точно так же не нашел где регулятор давления. Точнее не нашел его под капотом, может он в бензобаке или в самом насосе. У меня варианты три по увеличивания денежной тяжести: 1. Датчик положения коленчатого вала; 2. Комутатор зажигани; 3. Бензонасос. Если кто знает какие общие дефекты у этих машин чтобы исключить один или больше из этих пунктов или если надо чтото ещо добавить, то поделитесь опытом пожалуйста. Первый раз мне такая машина приходить, но в связи с тем что они очень дешевые то их будет все больше и больше. Эта специально гарантийная и если дело дойдет со 100% уверености до бензонасоса то клиент ее на эвакуаторе отправить в столицу на замен. Но если дело чепуховое то ему будет дешевле устранить проблему здесь на месте.

18.09.2005, 19:59	#2
Nos62 Местный Регистрация: 31.01.2005 Сообщений: 138 Вес репутации: 0	1. Датчик положения коленчатого вала; Если ко всему еще плохо иногда заводиться, скорее всего он.

18.09.2005, 20:16	#3
Vaklin Местный Регистрация: 12.02.2005 Сообщений: 1,700 Вес репутации: 0	Ну скажем что плоховато заводиться. Завтра меняю. Братцы румыны сказали что если датчик не поможет, то не надо тратить время на остальные две возможности. Просто тянуть к дилеру на замену ЭБУ

20.09.2005, 08:45	#4
Maksimka Местный Регистрация: 21.11.2004 Сообщений: 732 Вес репутации: 0	Ну разъем ты наверно просто не увидел...помнишь, стандарт OBD гласит, разъем находится на таком то расстоянии (в дюймах) от рулевого колеса!!! В ESI даже описания нет по машине, она с 2003 года пошла, но там сто пудов должен быть MAP сенсор! Если есть, проверь его! Может рваться сигнал и в проводке и в самом датчике, либо в месте крепления к коллектору!...если конечно там MAP,а не MAF(ДМРВ). Вот по сканеру многое можно было увидеть! Опиши системку.