Варианты Кодирования Ecu Vag

MEN · 13.09.2005, 22:00

Вот решил озвучить вопрос который давно мозговал.

кпримеру для AUDI существуют различные варианты кодирования блока управления двигателя

К примеру имеем 04001

Где 04 - это Member states of the European Union (MVEG II)

Существуют так же другие варианты

02 - Non-member states of the European Union (MVEG I)

08 - China and Confederation of Independent States (CIS)

(Китай и страны СНГ)

Я так понимаю это связано с экологией и выбросами.

Так вот вопрос если изменить кодировку блока управления с 04 на 08 даст ли это прирост по моще это на двигле ADR раз ?

И второй вопрос у меня кодировка

05 Engines with secondary air system (MVEG II)

и в ELSA непоказана возможность ввести вместо 05 - 08

А и может быть только вариант 02 и 04.

Я уже спрашивал у человека работающего на диллерской станции - он сказал что лучше не трогать кодировку.

Может у когоестьпознания вданном вопросе ? Стоит ли ковыряться с кодировкой блока ?

aleksKaliningrad · 13.09.2005, 23:33

размышления чисто теоретические (не проворенные на практике)

этот вопрос очень интересует

хрен с ней с мощностью

интерестно если поставить кодировку машины не europу union

блок начнет игнорировать задний лямбда?

я думаю поэкспериментировать на эту тему но донора нет

в смысле уезжают они в москву и тютю о последствиях как узнать?

MEN · 13.09.2005, 23:44

У меня нету задней лямбды, ток две спереди в выпускных коллекторах и один катализатор сдох, Выкину катализаторы и можно эксперементировать имхо попробую как будет вести себя машина.

aleksKaliningrad · 13.09.2005, 23:51

обязательно отпиши

я со своей стороны при каких либо экперементах. тоже доложу

ildarkazan · 14.09.2005, 00:03

[quote]'MEN' *'Sep 13 2005, 23:00']Вот

14.09.2005, 11:45

У меня на ECU код 00033 (VW Bora 2.0 APK автомат)

Из книги для Jetta,Bora,Golf издательства Bentley узнал, что, для Jetta,Bora,Golf первые три цифры могут быть только нулями, четвертая-тормоза, пятая-трансмиссия, т. е. при наличии ABS определённого типа и 4 ступунчатой АКПП, код однозначно должен быть 00033 и другие варианты недопустимы.

14.09.2005, 22:18

парни немнонго не по теме носегодня ковырял А6 98г автомат 2.4 клиент хотел чтоб отключили "колокольчик" который при 140км\ч срабатывает менял кодировку панели по всякому колокольчик так и не замолчал но при изменении кодировки с германии на европу (с 05062 на 05162) передачи перекл. с запозданием (на более высоких оборотах) возможно ли это или это глюк и как заткнуть колокольчик?(динамик выпаивать-не предлогать)

gremlin · 14.09.2005, 22:42

[quote]'MEN' *'Sep 13 2005, 22:00']Вот

aleksKaliningrad · 14.09.2005, 22:57

а чего ты нимб себе нарисовал?

расскажи какая тема что мы девочки чтоб интриговать?

gremlin · 15.09.2005, 00:02

Цитата:

'aleksKaliningrad' *'Sep 14 2005, 22:57']а чего ты нимб себе нарисовал?

расскажи какая тема что мы девочки чтоб интриговать?

[*"84454"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Хе-хе... а я думал это безкозырка.

А нимб... че тоже годится...

Интриги никакой. Другая тема - это уже типа чиптюнинга будет.

Подключаемся на диагнозу, сливаем прошивку с флеша, правим в нужных местах, пересчитываем контрольные суммы и заливаем поправленную обратно.

В принципе не сложнее чем км в одометре подправить.

Оснастка ессно определенная как и везде нужна..

Приборы типа VAS тут не тянут - они только заливать могут и то в исходник в своем попугайском формате должен быть.

13.09.2005, 22:00	#1
MEN Местный Регистрация: 03.04.2004 Сообщений: 670 Вес репутации: 0	Вот решил озвучить вопрос который давно мозговал. кпримеру для AUDI существуют различные варианты кодирования блока управления двигателя К примеру имеем 04001 Где 04 - это Member states of the European Union (MVEG II) Существуют так же другие варианты 02 - Non-member states of the European Union (MVEG I) 08 - China and Confederation of Independent States (CIS) (Китай и страны СНГ) Я так понимаю это связано с экологией и выбросами. Так вот вопрос если изменить кодировку блока управления с 04 на 08 даст ли это прирост по моще это на двигле ADR раз ? И второй вопрос у меня кодировка 05 Engines with secondary air system (MVEG II) и в ELSA непоказана возможность ввести вместо 05 - 08 А и может быть только вариант 02 и 04. Я уже спрашивал у человека работающего на диллерской станции - он сказал что лучше не трогать кодировку. Может у когоестьпознания вданном вопросе ? Стоит ли ковыряться с кодировкой блока ?

13.09.2005, 23:33	#2
aleksKaliningrad Местный Регистрация: 09.01.2005 Сообщений: 2,430 Вес репутации: 0	размышления чисто теоретические (не проворенные на практике) этот вопрос очень интересует хрен с ней с мощностью интерестно если поставить кодировку машины не europу union блок начнет игнорировать задний лямбда? я думаю поэкспериментировать на эту тему но донора нет в смысле уезжают они в москву и тютю о последствиях как узнать?

13.09.2005, 23:44	#3
MEN Местный Регистрация: 03.04.2004 Сообщений: 670 Вес репутации: 0	У меня нету задней лямбды, ток две спереди в выпускных коллекторах и один катализатор сдох, Выкину катализаторы и можно эксперементировать имхо попробую как будет вести себя машина.

13.09.2005, 23:51	#4
aleksKaliningrad Местный Регистрация: 09.01.2005 Сообщений: 2,430 Вес репутации: 0	обязательно отпиши я со своей стороны при каких либо экперементах. тоже доложу

14.09.2005, 00:03	#5
ildarkazan Пользователь Регистрация: 21.11.2004 Сообщений: 86 Вес репутации: 0	[quote]'MEN' *'Sep 13 2005, 23:00']Вот

14.09.2005, 11:45	#6
kifuf Гость Сообщений: n/a	У меня на ECU код 00033 (VW Bora 2.0 APK автомат) Из книги для Jetta,Bora,Golf издательства Bentley узнал, что, для Jetta,Bora,Golf первые три цифры могут быть только нулями, четвертая-тормоза, пятая-трансмиссия, т. е. при наличии ABS определённого типа и 4 ступунчатой АКПП, код однозначно должен быть 00033 и другие варианты недопустимы.

14.09.2005, 22:18	#7
ups111 Гость Сообщений: n/a	парни немнонго не по теме носегодня ковырял А6 98г автомат 2.4 клиент хотел чтоб отключили "колокольчик" который при 140км\ч срабатывает менял кодировку панели по всякому колокольчик так и не замолчал но при изменении кодировки с германии на европу (с 05062 на 05162) передачи перекл. с запозданием (на более высоких оборотах) возможно ли это или это глюк и как заткнуть колокольчик?(динамик выпаивать-не предлогать)

14.09.2005, 22:42	#8
gremlin Пользователь Регистрация: 28.12.2004 Сообщений: 34 Вес репутации: 0	[quote]'MEN' *'Sep 13 2005, 22:00']Вот

14.09.2005, 22:57	#9
aleksKaliningrad Местный Регистрация: 09.01.2005 Сообщений: 2,430 Вес репутации: 0	а чего ты нимб себе нарисовал? расскажи какая тема что мы девочки чтоб интриговать?