Проблема с А6 2,5 Tdi

timof · 30.08.2005, 20:31

Проблема с А6 1999 г.в. дв. AKN 2.5 TDI.

Мотор не запускаеться. Умерла резко, ехали остановились заглушили и больше не запустили. ВАГком пишет такую ошибку:

1318 Control Module for injection Pump(J399)

37-00-Faulty

Ошибка не стираеться.

Подскажите что это может быть и в какой стороне копать.

timof · 31.08.2005, 20:15

Аудисты неужели проблема для вас не знакома?

31.08.2005, 20:57

Проверь питание и соединения насоса,судя по ошибке он в ауте.

relau · 31.08.2005, 22:10

Подобная ошибка бывает когда насос воздух хапанёт.Попробуй в бак давление подать(компрессором воздух)через горловину ,приоткрутить подачу с форсунок и крути пока пузыри не кончатся(если конечно в этом дело).

Потом затягивай и заводи.

Если так и есть-смотри где могло подсосать-шланги ,хомуты,фильтр.

timof · 01.09.2005, 05:18

Подкиньте схемку ТНВД.

relau · 01.09.2005, 09:10

Смертельно-важные должны быть сигналы 4,5 и питание,

но я не аудист-дизелист-- могу и ошибаться

deniss · 01.09.2005, 23:02

в первую очередь питание, потом кан шина, потом 8 контакт, все остальное второстепенно

реально, замена насоса

relau · 02.09.2005, 15:14

Выдержка из ESItronik

CИГHAЛ ЧACTOTЫ BPАЩЕHИЯ

Boзмoжный кoд нeиcпpaвнocти: 5a 5b

Boзмoжныe пpичины нeиcпpaвнocти:

- He pacпoзнaeтcя cигнaл вcлeдcтвиe пoмex (cигнaл пocтупaeт oт блoкa упpaвлeния двигaтeлeм).

- Heиcпpaвнocть пpoвoдoв мeжду блoкoм упpaвлeния нacocoм и блoкoм упpaвлeния двигaтeлeм.

- Heиcпpaвнocть дaтчикa пoлoжeния кoлeнвaлa.Boзмoжнaя зaпиcь нeиcпpaвнocти в блoкe упpaвлeния двигaтeлeм:

- Oшибкa вpeмeни cигнaлa блoкa упpaвлeния нacocoм.

- Дaтчик пoлoжeния кoлeнвaлa,oшибкa cигнaлa

Boзмoжнoe пocлeдcтвиe для aвтoмoбиля:

- Heдocтaтoк мoщнocти (aвapийнaя пpoгpaммa)

CИГHAЛ BЫКЛЮЧEHИЯ ЭЛEКTPOMAГHИTHOГO КЛAПAHA

Ha блoкe упpaвлeния нacocoм(кoнтaкт 5) мoжнo c пoмoщью блoкa упpaвлeния двигaтeлeм, в зaвиcимocти oт пpиклaднoй пpoгpaммы aвтoмoбиля (cм.элeктpичecкую cxeму aвтoмoбиля),зaблoкиpoвaть впpыcк cигнaлoм нaпpяжeния (+ 12

Пpoдoлжитeльный cигнaл вeдeт к ocтaнoвкe двигaтeля aвтoмoбиля.Moжнo пpoвepить cигнaл нa гнeздax 5 и 6 кoнтpoльнoгo aдaптepa PSG 5 или пpoвepить нa функциoниpoвaниe.

CИГHAЛ КOHTPOЛЯ

Meжду блoкoм упpaвлeния нacocoм (кoнтaкт 4) и блoкoм упpaвлeния двигaтeлeм в зaвиcимocти oт пpиклaднoи пpoгpaммы aвтoмoбиля (cм. элeктpичecкую cxeму aвтoмoбиля) пocылaeтcя cигнaл кoнтpoля.Пoмexи или oтcутcтвиe cигнaлa мoгут

пpeпятcтвoвaть зaпуcку двигaтeля aвтoмoбиля.Этoт cигнaл пocылaeтcя пpи включeнии зaжигaния.Cигнaл мoжнo пpoвepить c пoмoщью кoнтpoльнoгo aдaптepa PSG 5 нa гнeздax 4 и 6 ocциллoгpaфoм.

To Denniss А почему CAN -в первую очередь?Она же такая глючная.Да и основные сигналы по другим проводам подходят.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проблема с 7.9.7. (80)	slava123	ГБО	13	20.11.2006 12:12
Проблема 154-70	ruslan33	По нашемаркам	5	16.10.2006 05:23
Проблема WIS	Didim	Программы	30	27.05.2006 22:07
Проблема с А4	Alex47	Диагностика	4	31.10.2005 18:41
Проблема с BMW.	Didim	Диагностика	2	30.06.2004 00:37

30.08.2005, 20:31	#1
timof Местный Регистрация: 10.06.2005 Сообщений: 183 Вес репутации: 0	Проблема с А6 1999 г.в. дв. AKN 2.5 TDI. Мотор не запускаеться. Умерла резко, ехали остановились заглушили и больше не запустили. ВАГком пишет такую ошибку: 1318 Control Module for injection Pump(J399) 37-00-Faulty Ошибка не стираеться. Подскажите что это может быть и в какой стороне копать.

31.08.2005, 20:15	#2
timof Местный Регистрация: 10.06.2005 Сообщений: 183 Вес репутации: 0	Аудисты неужели проблема для вас не знакома?

31.08.2005, 20:57	#3
dimon115 Гость Сообщений: n/a	Проверь питание и соединения насоса,судя по ошибке он в ауте.

31.08.2005, 22:10	#4
relau Местный Регистрация: 01.12.2004 Сообщений: 133 Вес репутации: 0	Подобная ошибка бывает когда насос воздух хапанёт.Попробуй в бак давление подать(компрессором воздух)через горловину ,приоткрутить подачу с форсунок и крути пока пузыри не кончатся(если конечно в этом дело). Потом затягивай и заводи. Если так и есть-смотри где могло подсосать-шланги ,хомуты,фильтр.

01.09.2005, 05:18	#5
timof Местный Регистрация: 10.06.2005 Сообщений: 183 Вес репутации: 0	Подкиньте схемку ТНВД.

01.09.2005, 09:10	#6
relau Местный Регистрация: 01.12.2004 Сообщений: 133 Вес репутации: 0	Смертельно-важные должны быть сигналы 4,5 и питание, но я не аудист-дизелист-- могу и ошибаться

01.09.2005, 23:02	#7
deniss Модератор Регистрация: 05.02.2004 Сообщений: 575 Вес репутации: 0 Репутация: 0	в первую очередь питание, потом кан шина, потом 8 контакт, все остальное второстепенно реально, замена насоса

02.09.2005, 15:14	#8
relau Местный Регистрация: 01.12.2004 Сообщений: 133 Вес репутации: 0	Выдержка из ESItronik CИГHAЛ ЧACTOTЫ BPАЩЕHИЯ Boзмoжный кoд нeиcпpaвнocти: 5a 5b Boзмoжныe пpичины нeиcпpaвнocти: - He pacпoзнaeтcя cигнaл вcлeдcтвиe пoмex (cигнaл пocтупaeт oт блoкa упpaвлeния двигaтeлeм). - Heиcпpaвнocть пpoвoдoв мeжду блoкoм упpaвлeния нacocoм и блoкoм упpaвлeния двигaтeлeм. - Heиcпpaвнocть дaтчикa пoлoжeния кoлeнвaлa.Boзмoжнaя зaпиcь нeиcпpaвнocти в блoкe упpaвлeния двигaтeлeм: - Oшибкa вpeмeни cигнaлa блoкa упpaвлeния нacocoм. - Дaтчик пoлoжeния кoлeнвaлa,oшибкa cигнaлa Boзмoжнoe пocлeдcтвиe для aвтoмoбиля: - Heдocтaтoк мoщнocти (aвapийнaя пpoгpaммa) CИГHAЛ BЫКЛЮЧEHИЯ ЭЛEКTPOMAГHИTHOГO КЛAПAHA Ha блoкe упpaвлeния нacocoм(кoнтaкт 5) мoжнo c пoмoщью блoкa упpaвлeния двигaтeлeм, в зaвиcимocти oт пpиклaднoй пpoгpaммы aвтoмoбиля (cм.элeктpичecкую cxeму aвтoмoбиля),зaблoкиpoвaть впpыcк cигнaлoм нaпpяжeния (+ 12 Пpoдoлжитeльный cигнaл вeдeт к ocтaнoвкe двигaтeля aвтoмoбиля.Moжнo пpoвepить cигнaл нa гнeздax 5 и 6 кoнтpoльнoгo aдaптepa PSG 5 или пpoвepить нa функциoниpoвaниe. CИГHAЛ КOHTPOЛЯ Meжду блoкoм упpaвлeния нacocoм (кoнтaкт 4) и блoкoм упpaвлeния двигaтeлeм в зaвиcимocти oт пpиклaднoи пpoгpaммы aвтoмoбиля (cм. элeктpичecкую cxeму aвтoмoбиля) пocылaeтcя cигнaл кoнтpoля.Пoмexи или oтcутcтвиe cигнaлa мoгут пpeпятcтвoвaть зaпуcку двигaтeля aвтoмoбиля.Этoт cигнaл пocылaeтcя пpи включeнии зaжигaния.Cигнaл мoжнo пpoвepить c пoмoщью кoнтpoльнoгo aдaптepa PSG 5 нa гнeздax 4 и 6 ocциллoгpaфoм. To Denniss А почему CAN -в первую очередь?Она же такая глючная.Да и основные сигналы по другим проводам подходят.