A6 2.6 95 г. Ecu Hella

24.08.2005, 18:08

Авто заводится не каждый раз, если завелась может работать от нескольких минут до нескольких секунд. Глохнет с перебоями, а может и сразу. Когда не хочет заводится, то отсутствуют импульсы на форсунки, на катушки импульсы идут. Питание, массы в норме. Еще странный глюк с реле топливного насоса - когда зажигание включено, блок хаотично вкл/выкл его. Но при заводке и работе все нормально. С датчика холла сигнал нормальный, а вот с одного из индуктивных датчиков не очень. Может ли при перебоях в одном из индуктивных датчиках исчезать именно сигнал на форсунки, при этом на зажигание оставаться нормальным. По диагностике блок не отвечает... Что-то я уперся... Посоветуйте что-нибудь.

vetal · 24.08.2005, 18:47

А че советовать ? Топики для работы с такимим блоками ужо были созданы . Смотри ошибки , потом ОБЯЗАТЕЛЬНО смотришь блок визуально по причине нахождения его в неудобном месте ( часто замокает ) . Соответственно питание и массы на на контролер . А дальше пиши вместе с OKTJA осилим .

24.08.2005, 22:42

Согласно автодате все питания и массы проверил, блок сухой, без окислов как внутри так и в разьеме. В блоке даже когда зажигание выключено греются 2 резистора по 170 (330 по маркировке) ом. Пока в схемотехнике не разбирался, хочу точно отмести версию с одним из датчиков.

Кто-нибудь сталкивался - при отказе одного из датчиков коленвала, может ли быть ЧТО ИДУТ ИМПУЛЬСЫ НА КАТУШКИ А НА ФОРСУНКИ НЕТ???

В практике у меня были отказы только датчика хола на этом движке, при этом нет ни искры ни впрыска.

serguei · 24.08.2005, 22:59

В двигателях 2.6 АВС и 2.8 ААH при отказе одного из трех датчиков (положения коленвала,оборотов коленвала и датчика Холла) искры не будет и двигатель не заведеттся.

serguei · 24.08.2005, 23:08

И еще.Почему бы тебе не начать со странного поведения бензонасоса при включении зажигания.На одном конце катушки реле бензонасоса +12В от шины "15" на второй подается корпус от ЭБУ,с ножки А7,при включении зажигания прибл. на секунду,и происходит разовая предварительная подкачка.Обрати внимание,+12В на все шесть форсунок подается с того же контакта реле бензонасоса,что и на сам бензонасос.Не здесь ли собака зарыта?

24.08.2005, 23:15

Нет, управление по реле глючит только на неработающем движке. Причем смотрел именно осциллографом - исчезают именно импульсы с выхода блока. Когда авто заводится и работает - реле постоянно включено и уже после того, как мотор заглох, еще секунду оно включено и потом уже обесточиваетя, а потом уже начинаются глюки с включением- выключением (зажигание включено). Наверно надо ковырять блок....

kalina · 25.08.2005, 08:50

Добрый день Для начала если вскроешь ECU проверь питание в блоке 5 и 12

вольт Разберись со схемотехникой посмотри какая микруха управляет форсунками Может она глючит И еще Проверь наличия импуль сов с датчика хола и коленвальных когда машина не заводится

kalina · 25.08.2005, 11:05

Распиновка мозгов С4-С5 датчик отсчета начала угла зажигания

С1-С2 датчик частоты коленвала С?-С8 датчик холла

vetal · 25.08.2005, 20:35

Держи схему должна помочь :10:

Andrewz · 25.08.2005, 21:45

С этим блоком можно связаться либо ДОСовским Вагом на скорости 4600, либо Унисканом (берет легко)

Только если начинается баловскво с питанием форсунок (Вкл-выкл) то это смотри массы ЭБУ. Возможно выпал разьем. У меня недавно такая В4 была. Комп висел не прекрученный и фишки повываливались по причине разломанности. Авто после третьей кочки глохло и начиналось Вкл Выкл

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Hella 5Hb 007 554-31	leliklelik	Грузовики и автобусы	0	03.12.2009 02:47
Eberspacher Hella 5Hb 005 494-07	viktor8210	Грузовики и автобусы	0	08.10.2009 20:54
Автокорректор Hella	Fomalhaut	Очумелые Ручки	1	05.04.2006 21:54
Hella Mpfi (audi A6 2.6 Abc)	Fomalhaut	Очумелые Ручки	3	21.12.2005 22:24
коммутатор(с катушкой) Hella 5 Da 006 623-62	sogd	Помощь начинающим	3	04.11.2005 20:06

24.08.2005, 18:08	#1
Fomalhaut Гость Сообщений: n/a	Авто заводится не каждый раз, если завелась может работать от нескольких минут до нескольких секунд. Глохнет с перебоями, а может и сразу. Когда не хочет заводится, то отсутствуют импульсы на форсунки, на катушки импульсы идут. Питание, массы в норме. Еще странный глюк с реле топливного насоса - когда зажигание включено, блок хаотично вкл/выкл его. Но при заводке и работе все нормально. С датчика холла сигнал нормальный, а вот с одного из индуктивных датчиков не очень. Может ли при перебоях в одном из индуктивных датчиках исчезать именно сигнал на форсунки, при этом на зажигание оставаться нормальным. По диагностике блок не отвечает... Что-то я уперся... Посоветуйте что-нибудь.

24.08.2005, 18:47	#2
vetal Местный Регистрация: 25.11.2004 Сообщений: 434 Вес репутации: 0	А че советовать ? Топики для работы с такимим блоками ужо были созданы . Смотри ошибки , потом ОБЯЗАТЕЛЬНО смотришь блок визуально по причине нахождения его в неудобном месте ( часто замокает ) . Соответственно питание и массы на на контролер . А дальше пиши вместе с OKTJA осилим .

24.08.2005, 22:42	#3
Fomalhaut Гость Сообщений: n/a	Согласно автодате все питания и массы проверил, блок сухой, без окислов как внутри так и в разьеме. В блоке даже когда зажигание выключено греются 2 резистора по 170 (330 по маркировке) ом. Пока в схемотехнике не разбирался, хочу точно отмести версию с одним из датчиков. Кто-нибудь сталкивался - при отказе одного из датчиков коленвала, может ли быть ЧТО ИДУТ ИМПУЛЬСЫ НА КАТУШКИ А НА ФОРСУНКИ НЕТ??? В практике у меня были отказы только датчика хола на этом движке, при этом нет ни искры ни впрыска.

24.08.2005, 22:59	#4
serguei Местный Регистрация: 27.03.2005 Сообщений: 1,020 Вес репутации: 0	В двигателях 2.6 АВС и 2.8 ААH при отказе одного из трех датчиков (положения коленвала,оборотов коленвала и датчика Холла) искры не будет и двигатель не заведеттся.

24.08.2005, 23:08	#5
serguei Местный Регистрация: 27.03.2005 Сообщений: 1,020 Вес репутации: 0	И еще.Почему бы тебе не начать со странного поведения бензонасоса при включении зажигания.На одном конце катушки реле бензонасоса +12В от шины "15" на второй подается корпус от ЭБУ,с ножки А7,при включении зажигания прибл. на секунду,и происходит разовая предварительная подкачка.Обрати внимание,+12В на все шесть форсунок подается с того же контакта реле бензонасоса,что и на сам бензонасос.Не здесь ли собака зарыта?

24.08.2005, 23:15	#6
Fomalhaut Гость Сообщений: n/a	Нет, управление по реле глючит только на неработающем движке. Причем смотрел именно осциллографом - исчезают именно импульсы с выхода блока. Когда авто заводится и работает - реле постоянно включено и уже после того, как мотор заглох, еще секунду оно включено и потом уже обесточиваетя, а потом уже начинаются глюки с включением- выключением (зажигание включено). Наверно надо ковырять блок....

25.08.2005, 08:50	#7
kalina Местный Регистрация: 06.07.2005 Сообщений: 314 Вес репутации: 0	Добрый день Для начала если вскроешь ECU проверь питание в блоке 5 и 12 вольт Разберись со схемотехникой посмотри какая микруха управляет форсунками Может она глючит И еще Проверь наличия импуль сов с датчика хола и коленвальных когда машина не заводится

25.08.2005, 11:05	#8
kalina Местный Регистрация: 06.07.2005 Сообщений: 314 Вес репутации: 0	Распиновка мозгов С4-С5 датчик отсчета начала угла зажигания С1-С2 датчик частоты коленвала С?-С8 датчик холла

25.08.2005, 20:35	#9
vetal Местный Регистрация: 25.11.2004 Сообщений: 434 Вес репутации: 0	Держи схему должна помочь :10:

25.08.2005, 21:45	#10
Andrewz Местный Регистрация: 30.06.2005 Сообщений: 715 Вес репутации: 0	С этим блоком можно связаться либо ДОСовским Вагом на скорости 4600, либо Унисканом (берет легко) Только если начинается баловскво с питанием форсунок (Вкл-выкл) то это смотри массы ЭБУ. Возможно выпал разьем. У меня недавно такая В4 была. Комп висел не прекрученный и фишки повываливались по причине разломанности. Авто после третьей кочки глохло и начиналось Вкл Выкл