Vag Simos 4s2 - Страница 2

aleksKaliningrad · 18.08.2005, 22:47

ааа... там же есть дат колена отдельно да?

тогда причина может сидеть в неправильной установке датчика

выставь на метки колено и распред и посмотри куда смотрит бегунок

должен стоять по черточке(метке) на корпусе трамблера

сбивается при установке ремня грм

termin · 18.08.2005, 22:55

Нужно правильно установить трамблер.Смотреть нужно в блоках данных,

7 группа(1 окно,значение57-60,2 окно5-

. Если данные отличаются-довернуть

трамблер.

serguei · 18.08.2005, 22:55

Этот Симос?

vetal · 18.08.2005, 22:56

Да там отдельный датчик коленвала , спаисибо как раз ентого я не проверил только метки между коленвалом и распредвалом а вот про бегунок протормозил млинн

, завтра посмотрим :11:

vetal · 18.08.2005, 23:05

TO serguei не не тот у меня 2.0 SIMOS 4S2

TO termin спасибо за дельную инфу :PIVO

vetal · 19.08.2005, 13:24

Короче ковырял я седня данный аппарат , знач так : проблема была именно из за неправильной установки трамблера :11: , все поставил по меткам , попробовал самолет !

В блоках даных такое : 7 гр. 1 окно: 1 ну и над окном написато VALUE 57-60 or 1 ; 2 окно : 7 ; Да забыл совсем в ентом блоке никаких ошибок быть не должно ни на заведенной ни на заглушеной , номер блока прикреплю позже (забыл на работе )

!!! OKTJA RULEZZ !!!

Rusik · 06.02.2006, 22:25

Добрый вечер VW SHARAN 2,0 ADY была такаяже ошибка но при запуске мотора при полном газе не больше 700-800 об/мин.

Поменяли датчик хола на новый, новый выпускается другова типа и развернут на 180градусов эфект тотже. Потом начилась куча всяких ошибак расходомер , лямда, датчик коленвала.Проверили, все целые.

Позже блок пропал из диагностики.

При запросе сигнал доходет через иммо до микросхемы в блоке, блок молчит,кварц генерирует.Короче к блоку не пристанешь а ведет себя как труп.

Клиент согласен на новый, но я неуверен на 100% что это он.

А начало было такое вечером поставили на стоянку с утра при -25 он не завелся.Подскажи как быть что можно еще попробывать чтоб убедется в блоке и кстати б/у реально поставить? Как они завязаны с иммо?

18.08.2005, 22:55	#12
termin Пользователь Регистрация: 19.11.2004 Сообщений: 33 Вес репутации: 0	Нужно правильно установить трамблер.Смотреть нужно в блоках данных, 7 группа(1 окно,значение57-60,2 окно5-. Если данные отличаются-довернуть трамблер.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Wv B5 1.6 Ahl 1997г Simos	vikenty	Диагностика	6	08.05.2009 22:36
Simos	docson	Справочные материалы, инструкции, описания, книги	4	31.12.2007 21:20
Help! Диагностика Simos 4s2 Aft 1.6	PavelB	Диагностика	4	14.02.2006 15:19
Достал (меня) AFT Simos 4S2	Хуторянин	Помощь начинающим	44	21.06.2005 11:51
Шкода 1.6I R4/2V SIMOS HS2257	Kraber	Диагностика	3	09.06.2005 09:56

18.08.2005, 22:47	#11
aleksKaliningrad Местный Регистрация: 09.01.2005 Сообщений: 2,430 Вес репутации: 0	ааа... там же есть дат колена отдельно да? тогда причина может сидеть в неправильной установке датчика выставь на метки колено и распред и посмотри куда смотрит бегунок должен стоять по черточке(метке) на корпусе трамблера сбивается при установке ремня грм

18.08.2005, 22:55	#13
serguei Местный Регистрация: 27.03.2005 Сообщений: 1,020 Вес репутации: 0	Этот Симос?

18.08.2005, 22:56	#14
vetal Местный Регистрация: 25.11.2004 Сообщений: 434 Вес репутации: 0	Да там отдельный датчик коленвала , спаисибо как раз ентого я не проверил только метки между коленвалом и распредвалом а вот про бегунок протормозил млинн , завтра посмотрим :11:

18.08.2005, 23:05	#15
vetal Местный Регистрация: 25.11.2004 Сообщений: 434 Вес репутации: 0	TO serguei не не тот у меня 2.0 SIMOS 4S2 TO termin спасибо за дельную инфу :PIVO

19.08.2005, 13:24	#16
vetal Местный Регистрация: 25.11.2004 Сообщений: 434 Вес репутации: 0	Короче ковырял я седня данный аппарат , знач так : проблема была именно из за неправильной установки трамблера :11: , все поставил по меткам , попробовал самолет ! В блоках даных такое : 7 гр. 1 окно: 1 ну и над окном написато VALUE 57-60 or 1 ; 2 окно : 7 ; Да забыл совсем в ентом блоке никаких ошибок быть не должно ни на заведенной ни на заглушеной , номер блока прикреплю позже (забыл на работе ) !!! OKTJA RULEZZ !!!

06.02.2006, 22:25	#17
Rusik Пользователь Регистрация: 01.02.2006 Сообщений: 90 Вес репутации: 0	Добрый вечер VW SHARAN 2,0 ADY была такаяже ошибка но при запуске мотора при полном газе не больше 700-800 об/мин. Поменяли датчик хола на новый, новый выпускается другова типа и развернут на 180градусов эфект тотже. Потом начилась куча всяких ошибак расходомер , лямда, датчик коленвала.Проверили, все целые. Позже блок пропал из диагностики. При запросе сигнал доходет через иммо до микросхемы в блоке, блок молчит,кварц генерирует.Короче к блоку не пристанешь а ведет себя как труп. Клиент согласен на новый, но я неуверен на 100% что это он. А начало было такое вечером поставили на стоянку с утра при -25 он не завелся.Подскажи как быть что можно еще попробывать чтоб убедется в блоке и кстати б/у реально поставить? Как они завязаны с иммо?