TOYOTA CAMRY холостые

vovkru · 22.06.2005, 10:57

TOYOTA CAMRY 2002. Двигатель 1MZ-FE. Проблема- после отсоединения и присоединения обратно аккумулятора, пропали холостые обороты. Ошибок в компьютере нет. Проверено Launch. Мощность в рабочем режиме не пропала.

Пробег 180000 реальный. По заявлению хозяина, до этого времени аккумулятор не отсоединялся ни разу.

Что передприняли. Смещение по оси менее 5 градусов датчика положения педали газа. Датчик дроссельной заслонки не трогали. Результат: Устойчивые холостые обороты 600. По Launch угол открытия дросселя при холостых оборотах 13-15 градусов.

Поделился вчерашним потерянным днём. А всего-то надо было мотануть спидометр :11: И три часа потом разъездов

Отсюда вопрос к тем кто знает наверняка.

Управление двигателем у этой машины почти полностью адаптивное. Что может быть не так в эксплуатации?

edd · 23.06.2005, 10:21

С таким эффектом сталкиваюсь через день на свежих Камри после обесточивания блока управления двигателем. Достаточно было промыть дроссельную заслонку и ничего не регулировать. Система адаптивная как на Митсубиси. Еще более прикольный эффект если промыть дроссельную заслонку и не снять питания с компа - холостые 1000 об/мин несколько дней, а снял питание - сразу на месте.

А если забит инжектор, то после обесточивания еще и тяга пару дней восстанавливается.

Успехов.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Toyota Camry	dozeer	Диагностика	4	22.04.2010 19:25

22.06.2005, 10:57	#1
vovkru Местный Регистрация: 22.03.2004 Сообщений: 178 Вес репутации: 0	TOYOTA CAMRY 2002. Двигатель 1MZ-FE. Проблема- после отсоединения и присоединения обратно аккумулятора, пропали холостые обороты. Ошибок в компьютере нет. Проверено Launch. Мощность в рабочем режиме не пропала. Пробег 180000 реальный. По заявлению хозяина, до этого времени аккумулятор не отсоединялся ни разу. Что передприняли. Смещение по оси менее 5 градусов датчика положения педали газа. Датчик дроссельной заслонки не трогали. Результат: Устойчивые холостые обороты 600. По Launch угол открытия дросселя при холостых оборотах 13-15 градусов. Поделился вчерашним потерянным днём. А всего-то надо было мотануть спидометр :11: И три часа потом разъездов Отсюда вопрос к тем кто знает наверняка. Управление двигателем у этой машины почти полностью адаптивное. Что может быть не так в эксплуатации?

23.06.2005, 10:21	#2
edd Местный Регистрация: 29.11.2004 Сообщений: 828 Вес репутации: 0	С таким эффектом сталкиваюсь через день на свежих Камри после обесточивания блока управления двигателем. Достаточно было промыть дроссельную заслонку и ничего не регулировать. Система адаптивная как на Митсубиси. Еще более прикольный эффект если промыть дроссельную заслонку и не снять питания с компа - холостые 1000 об/мин несколько дней, а снял питание - сразу на месте. А если забит инжектор, то после обесточивания еще и тяга пару дней восстанавливается. Успехов.