Mercedes W203006 C220 D, 2003 Год

[Jevgensolo]

Включаем зажигание, все работает - печка, дворники, панель приборов. Заводим машину - заводится нормально, работает ровно - происходит какой-то затык и перестает работать все вышесказанное. Если при заведенном двигателе дернуть питание на замок или просто отсоединить-подсоединить разъем питания замка (не контактную группу) все начинает работать. Если выдержать паузу после включения зажигания и заведением двигателя около 5 минут - тоже все работает нормально. По диагностике - ECU двигателя теряет связь с электронным замком, но все ошибки неактивные. Никто не сталкивался с таким геморроем? Замок глючит? Или по шине что-то садит?

[markus]

возможен непропай после смотки. попробовать после заводки по нему нежно постучать

[евгенийй]

смотри предохранитель самый дальний левый если спереди смотреть, бывает он окисляется,питание от него отследи до замка или действительно непропай после смотки

[Jevgensolo]

'евгенийй' *'17 Декабрь 2009 - 12:06' *'1261051614' *'479774']

смотри предохранитель самый дальний левый если спереди смотреть, бывает он окисляется,питание от него отследи до замка или действительно непропай после смотки

С питаловым все нормально. Проверял. Непропай исключен. Все просмотрел, никто его не трогал с рождения. Вековой пылью покрыт. Да и чисто там все... Разбирал замок полностью, было подозрение на маленький микрик на плате, заменил. Проц пропаял для верности 100%.

[markus]

может попробовать феном прогреть 908 в замке и понаблюдать за реакцией ?

[Jevgensolo]

'markus' *'17 Декабрь 2009 - 16:15' *'1261066508' *'479849']

может попробовать феном прогреть 908 в замке и понаблюдать за реакцией ?

Делал. Никакой разницы. Клиент оказался нетерпеливый, уволок машину. Скорее всего к дилерам поедет. Но я все же склоняюсь к неисправности замка.