Включаем зажигание, все работает - печка, дворники, панель приборов. Заводим машину - заводится нормально, работает ровно - происходит какой-то затык и перестает работать все вышесказанное. Если при заведенном двигателе дернуть питание на замок или просто отсоединить-подсоединить разъем питания замка (не контактную группу) все начинает работать. Если выдержать паузу после включения зажигания и заведением двигателя около 5 минут - тоже все работает нормально. По диагностике - ECU двигателя теряет связь с электронным замком, но все ошибки неактивные. Никто не сталкивался с таким геморроем? Замок глючит? Или по шине что-то садит?

возможен непропай после смотки. попробовать после заводки по нему нежно постучать

смотри предохранитель самый дальний левый если спереди смотреть, бывает он окисляется,питание от него отследи до замка или действительно непропай после смотки

С питаловым все нормально. Проверял. Непропай исключен. Все просмотрел, никто его не трогал с рождения. Вековой пылью покрыт. Да и чисто там все... Разбирал замок полностью, было подозрение на маленький микрик на плате, заменил. Проц пропаял для верности 100%.

может попробовать феном прогреть 908 в замке и понаблюдать за реакцией ?

Делал. Никакой разницы. Клиент оказался нетерпеливый, уволок машину. Скорее всего к дилерам поедет. Но я все же склоняюсь к неисправности замка.