21103-71

[евген]

Машина со страшным провалом.

ДМРВ убит-замена-провал остался.

Прошивка I27-подтыкаю другой блок и начинаются чудеса:

при выключении зажигания открывается первая форсунка на время равное

срабатыванию главного реле.

Клиент торопился-будет во вторник.

Может у кого какие мысли есть по этому поводу.

Накидайте до вторника.Прошивку прилагаю.

[andrey707]

I27,выкинь и поставь G26,проследи цепь 1 форс нога №23 и 17 нога клапан рециркуляциии разорви их между собой.

[виталий]

Я когда ставил другу сигналку, одновременно перекроссировал проводку на ЕБУ. Зато он с горящей СЕ попал к чужому на диагностику, и там ему решили подкинуть другой ЕБУ, по его словам с их блока аж дым пошел.

Попробуй Z11.

[a-vrk]

I27 - бракованная прошивка по определения, страстный провал при ускорении. Меняли по гарантии.

[iai]

Блок был -41? Если да то косяк в проводке. На -71 проводке всречается соединение 1 форсунки и адсорбера, убери это соединение и все будет здорово.

'andrey707' *'Jun 17 2005, 22:36']I27,выкинь и поставь G26,проследи цепь 1 форс нога №23 и 17 нога клапан рециркуляциии разорви их между собой.

[*"55940"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

ОДНОЗНАЧНО!!!

[евген]

'iai' *'Jun 18 2005, 08:22']Блок был -41? Если да то косяк в проводке. На -71 проводке всречается соединение 1 форсунки и адсорбера, убери это соединение и все будет здорово.

[*"56001"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

А вот это уже ближе к телу.Да был 41-ый.Во вторник проверю.Спасибо.

А то что I27 - дермо это давно известно,почему и менял блок

Да и G26 не фонтан