Audi A4 1.8t Aeb 1996 16705-engine Sensor-g28 Implausible Signal

hor-sheff · 08.07.2009, 18:22

Проверил задающий диск-ОК.

Проводка- ОК

Датчик ОК (сопротивление обмотки 500 ом)

При этом присутствуют негативные симптомы описанные в эльзе.

Плохой холодный запуск

Было подозрение на расхождение фаз, но при подключении осциллографа к ДПКВ и ДФ картинка четкая...

ДФ_____1___________1

ДПКВ___1_____1_____1 _____ Вот так схематично выглядят сигналы. И на ХХ и на оборотах расхождений нет!

Может есть какие-нибудь мысли?

Атикин · 08.07.2009, 19:02

Добавь топлива при запуске в 4- канале.Должно стоять примерно 128.Больше 128,больше топлива подаётся при запуске.

hor-sheff · 08.07.2009, 23:54

Топлива добавить на пуске? Это интересно! Но меня больше интересует природа возникновения ошибки описанной выше!

А подскажите как можно оценить состояние гидронатяжителя цепи? В гаражных условиях?

Shapovalov · 09.07.2009, 11:01

ВАГкомом в исполнительных можно "поклацать",а на заведёную в 08 (не помню в каком окне) видно как управляет им комп,и как он исполняет.

hor-sheff · 09.07.2009, 14:06

Цитата:

'Shapovalov' *'441923' *'9.7.2009, 11:01']ВАГкомом в исполнительных можно "поклацать",а на заведёную в 08 (не помню в каком окне) видно как управляет им комп,и как он исполняет.

Да не... У меня нет фазорегулятора! Мотор старый 1996 год АЕВ.

hor-sheff · 13.07.2009, 21:59

Прожженые аудюшники... Где Вы?

kalina · 14.07.2009, 19:48

В свое время былодин Пассат В-5 Приехал с такой же ошибкой Поменяли датчик коленвала А причина оказалась в насосе

Shapovalov · 14.07.2009, 20:52

Я бы поменял датчик К/В,если не шумно работает натяжитель цепи.Натяжители,в те времена меняли,по характерному с него треска.Не считаю,что в проге ЭБУ заложено коррекция по датчику Р/В,а не наоборот.При условии,что выпуск в норме и без ошибок.

vazz · 14.07.2009, 21:07

Цитата:

'Shapovalov' *'443569' *'14.7.2009, 21:52']Я бы поменял датчик К/В,если не шумно работает натяжитель цепи.Натяжители,в те времена меняли,по характерному с него треска.Не считаю,что в проге ЭБУ заложено коррекция по датчику Р/В,а не наоборот.При условии,что выпуск в норме и без ошибок.

На VAG группах старых эта ошибка присутствует если двиатель не заведён, она стирается и на работающем

двиг. её нет. В адаптации попробуй сделать сброс в 00-канале....... к заводским установкам.

Shapovalov · 14.07.2009, 21:15

Цитата:

'vazz' *'443573' *'14.7.2009, 18:07']На VAG группах старых эта ошибка присутствует если двиатель не заведён, она стирается и на работающем

двиг. её нет. В адаптации попробуй сделать сброс в 00-канале....... к заводским установкам.

Это чудо без тромблёра.А такое встречал тока с тромблёром,типа 3А моторы.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Audi Allroad - steer angle sensor	Alert	Диагностика	8	31.07.2007 11:16
AUDI A4 2002g. ECU engine dw.AWM 1.8T	SWFOMIN	По иномаркам	0	27.09.2006 09:25
Http://signal.bizname.ru/quiz/	dk-34	Курилка	4	18.10.2005 08:49

08.07.2009, 18:22	#1
hor-sheff Местный Регистрация: 08.11.2005 Сообщений: 1,680 Вес репутации: 0	Проверил задающий диск-ОК. Проводка- ОК Датчик ОК (сопротивление обмотки 500 ом) При этом присутствуют негативные симптомы описанные в эльзе. Плохой холодный запуск Было подозрение на расхождение фаз, но при подключении осциллографа к ДПКВ и ДФ картинка четкая... ДФ_____1___________1 ДПКВ___1_____1_____1 _____ Вот так схематично выглядят сигналы. И на ХХ и на оборотах расхождений нет! Может есть какие-нибудь мысли?

08.07.2009, 19:02	#2
Атикин Местный Регистрация: 20.01.2007 Сообщений: 552 Вес репутации: 0	Добавь топлива при запуске в 4- канале.Должно стоять примерно 128.Больше 128,больше топлива подаётся при запуске.

08.07.2009, 23:54	#3
hor-sheff Местный Регистрация: 08.11.2005 Сообщений: 1,680 Вес репутации: 0	Топлива добавить на пуске? Это интересно! Но меня больше интересует природа возникновения ошибки описанной выше! А подскажите как можно оценить состояние гидронатяжителя цепи? В гаражных условиях?

09.07.2009, 11:01	#4
Shapovalov Местный Регистрация: 15.04.2007 Сообщений: 668 Вес репутации: 0	ВАГкомом в исполнительных можно "поклацать",а на заведёную в 08 (не помню в каком окне) видно как управляет им комп,и как он исполняет.

13.07.2009, 21:59	#6
hor-sheff Местный Регистрация: 08.11.2005 Сообщений: 1,680 Вес репутации: 0	Прожженые аудюшники... Где Вы?

14.07.2009, 19:48	#7
kalina Местный Регистрация: 06.07.2005 Сообщений: 314 Вес репутации: 0	В свое время былодин Пассат В-5 Приехал с такой же ошибкой Поменяли датчик коленвала А причина оказалась в насосе

14.07.2009, 20:52	#8
Shapovalov Местный Регистрация: 15.04.2007 Сообщений: 668 Вес репутации: 0	Я бы поменял датчик К/В,если не шумно работает натяжитель цепи.Натяжители,в те времена меняли,по характерному с него треска.Не считаю,что в проге ЭБУ заложено коррекция по датчику Р/В,а не наоборот.При условии,что выпуск в норме и без ошибок.