Audi 80 1995г проблема с холостыми

Anatoliy · 27.03.2009, 19:15

Audi 80 1995г двигатель 2.0 л ABT

Проблема с холостыми на полностью прогретом двигателе

при перегазовке холостые падают до 550 650 оборотов

попросту регулятор хомостого хода уходит в нулевое положение

как только замкнешь кнопку регулятора холостые встают в норму.

Регулятор 6 контактный зазор между ним и дросселем проверял сам регулятор менял та-же хрень диагностика никаких ошибок невыдает.

Может кто сталкивался с такой проблемой наставьте на путь истенный

Alex-13 · 27.03.2009, 19:20

Проверь потенциометр дросселя. Его регулировку.

Ищи поиском . Этих тем много.

Alex-13 · 27.03.2009, 19:29

Нужно убедиться в том что система управляет хол ходом т.е. видит концевик дросселя проверить можно так нужно лампу-пробник подсоединить к плюсу и посмотреть на 2м с низу контакте позиционера (их бывает 4 или 6) наличие массы при открытии масса исчезает .

Проверь зажигание, эти системы к нему очень критичны.

Anatoliy · 27.03.2009, 19:39

Я же писал что регулятор холостого хода проверил и даже менял на новый результата нет зазоры тоже проверил кнопка работает регулятор управляется .

Эта хрень начиналась постепенно сначала раз в день зетем все чаще и чаще

didi · 27.03.2009, 20:36

Ворота (потенциометр) правильно выставьте, ищите поиском метод Иваныча. А лямбда что кажет, ну или ее коэффициент по сканеру?

Anatoliy · 27.03.2009, 20:42

Лямда работает нормально а вот про потенциометр нужно почитать

Alex-13 · 27.03.2009, 22:57

Цитата:

'Anatoliy' *'413963' *'27.3.2009, 18:39']Я же писал что регулятор холостого хода проверил и даже менял на новый результата нет зазоры тоже проверил кнопка работает регулятор управляется .

Эта хрень начиналась постепенно сначала раз в день зетем все чаще и чаще

Можете менять механизмы хоть 10 раз на дню.

Лучше прислушайтесь к советам.

Anatoliy · 28.03.2009, 16:39

Alex ты какой-то странные что если у тебя есть в наличии датчик ты что несделаешь пробную замену?

А насчет советов я для этого и пост создал что-бы к советам прислушаться.

Alex-13 · 28.03.2009, 18:22

Регулятор на моно , ниразу не проверял заменой.

При определенном опыте это никчему - сразу видно рабочий или нет.

Снимал , чистил это было не раз. Он или работает , или нет.

В нуль он сам уходить не должен. Посмотри БУ.

Olegator · 28.03.2009, 19:01

Если смотреть сканером,то в параметрах будет видно положение концевика ХХ-ON ИЛИ OFF.

Порванная прокладка между впускным коллектором и моновпрыском частая проблема.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Схема на Audi A6 1995г.в. Aar	klf	Схемы ЭБУ и автомобилей	11	16.05.2011 23:09
Схема на Audi A6 1995г.в. Aar	klf	Схемы ЭБУ и автомобилей	0	02.05.2009 14:41
ауди,в4 94г авт проблема с холостыми	juri	Диагностика	8	29.10.2005 19:32

27.03.2009, 19:15	#1
Anatoliy Местный Регистрация: 27.03.2005 Сообщений: 183 Вес репутации: 0	Audi 80 1995г двигатель 2.0 л ABT Проблема с холостыми на полностью прогретом двигателе при перегазовке холостые падают до 550 650 оборотов попросту регулятор хомостого хода уходит в нулевое положение как только замкнешь кнопку регулятора холостые встают в норму. Регулятор 6 контактный зазор между ним и дросселем проверял сам регулятор менял та-же хрень диагностика никаких ошибок невыдает. Может кто сталкивался с такой проблемой наставьте на путь истенный

27.03.2009, 19:20	#2
Alex-13 Местный Регистрация: 08.06.2005 Сообщений: 386 Вес репутации: 0	Проверь потенциометр дросселя. Его регулировку. Ищи поиском . Этих тем много.

27.03.2009, 19:29	#3
Alex-13 Местный Регистрация: 08.06.2005 Сообщений: 386 Вес репутации: 0	Нужно убедиться в том что система управляет хол ходом т.е. видит концевик дросселя проверить можно так нужно лампу-пробник подсоединить к плюсу и посмотреть на 2м с низу контакте позиционера (их бывает 4 или 6) наличие массы при открытии масса исчезает . Проверь зажигание, эти системы к нему очень критичны.

27.03.2009, 19:39	#4
Anatoliy Местный Регистрация: 27.03.2005 Сообщений: 183 Вес репутации: 0	Я же писал что регулятор холостого хода проверил и даже менял на новый результата нет зазоры тоже проверил кнопка работает регулятор управляется . Эта хрень начиналась постепенно сначала раз в день зетем все чаще и чаще

27.03.2009, 20:36	#5
didi Местный Регистрация: 01.04.2006 Сообщений: 558 Вес репутации: 0	Ворота (потенциометр) правильно выставьте, ищите поиском метод Иваныча. А лямбда что кажет, ну или ее коэффициент по сканеру?

27.03.2009, 20:42	#6
Anatoliy Местный Регистрация: 27.03.2005 Сообщений: 183 Вес репутации: 0	Лямда работает нормально а вот про потенциометр нужно почитать

28.03.2009, 16:39	#8
Anatoliy Местный Регистрация: 27.03.2005 Сообщений: 183 Вес репутации: 0	Alex ты какой-то странные что если у тебя есть в наличии датчик ты что несделаешь пробную замену? А насчет советов я для этого и пост создал что-бы к советам прислушаться.

28.03.2009, 18:22	#9
Alex-13 Местный Регистрация: 08.06.2005 Сообщений: 386 Вес репутации: 0	Регулятор на моно , ниразу не проверял заменой. При определенном опыте это никчему - сразу видно рабочий или нет. Снимал , чистил это было не раз. Он или работает , или нет. В нуль он сам уходить не должен. Посмотри БУ.

28.03.2009, 19:01	#10
Olegator Местный Регистрация: 08.05.2005 Сообщений: 168 Вес репутации: 0	Если смотреть сканером,то в параметрах будет видно положение концевика ХХ-ON ИЛИ OFF. Порванная прокладка между впускным коллектором и моновпрыском частая проблема.